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Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 eine MaK On Rail DH 1004 kommt am 14.02.2014 mit einem Güterzug in Betzdorf/Sieg an.

(ID 761385)



Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 eine MaK On Rail DH 1004 kommt am 14.02.2014 mit einem Güterzug in Betzdorf/Sieg an. Den Güterzug stellt sie später im Rbf ab.

Die Ursprungslok ist die DB V 100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. Rahmen und Drehgestellen sind noch die alten von der V 100, darüber ist alles neu.

Sie hat die NVR-Nummern lautet 92 80 1211 177-1 (steht so noch auf der Lok, obwohl es eigenlich 1209 sein müsste).
 
Technische Daten: 
Achsformel: B'B' 
Länge über Puffer: 12.100 mm 
Gewicht der Lok: 72 t 
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h 
Motor: MTU 12V396TC14 mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung

Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 eine MaK On Rail DH 1004 kommt am 14.02.2014 mit einem Güterzug in Betzdorf/Sieg an. Den Güterzug stellt sie später im Rbf ab.

Die Ursprungslok ist die DB V 100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. Rahmen und Drehgestellen sind noch die alten von der V 100, darüber ist alles neu.

Sie hat die NVR-Nummern lautet 92 80 1211 177-1 (steht so noch auf der Lok, obwohl es eigenlich 1209 sein müsste).

Technische Daten:
Achsformel: B'B'
Länge über Puffer: 12.100 mm
Gewicht der Lok: 72 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Motor: MTU 12V396TC14 mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 14.02.2014, 830 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2014:02:14 15:48:25, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/8.0, ISO1600, Brennweite: 40.00 (40/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 15.02.2014 11:27

Hallo Armin,
ein herrliches Bild von dem Güterzug in Betzdorf.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 16.02.2014 19:39

Sehr tolle Aufnahme von diese schöne gemischte Güterzug, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 23.02.2014 17:20

Hallo Hans und Date Jan,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 23.02.2014 19:46

Doch, Armin, das Bild der prächtigen Dieselok mit den 64 Anhang gefällt mir auch ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 23.02.2014 20:24

Hallo Stefan,
es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.
Einen lieben Gruß
Armin

DL 2 „Nordfriesland“ am 14.02.2026 in Niebüll. DL 2 startete ihr Leben im 1961 als V 100 1233. Im Dezember 1987 wurde die Lok ausgemustert und im Jahr 1989 an die NVAG, die Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG, verkauft, wo sie die Nummer DL 2 und den Namen „Nordfriesland“. Von März 1990 bis Oktober 1991 wurde die Lokomotive bei Henschel umgebaut und ist nach wie vor in Niebüll Zuhause.
DL 2 „Nordfriesland“ am 14.02.2026 in Niebüll. DL 2 startete ihr Leben im 1961 als V 100 1233. Im Dezember 1987 wurde die Lok ausgemustert und im Jahr 1989 an die NVAG, die Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG, verkauft, wo sie die Nummer DL 2 und den Namen „Nordfriesland“. Von März 1990 bis Oktober 1991 wurde die Lokomotive bei Henschel umgebaut und ist nach wie vor in Niebüll Zuhause.
Leonhard Groß

Am 25.04.2025 ist die DL 2 der Norddeutschen Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) in Niebüll neg abgestellt. Nach dem Umbau ist nicht mehr zu erkennen, dass es sich um die frühere DB-211 233-2 handelt.
Am 25.04.2025 ist die DL 2 der Norddeutschen Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) in Niebüll neg abgestellt. Nach dem Umbau ist nicht mehr zu erkennen, dass es sich um die frühere DB-211 233-2 handelt.
Horst Lüdicke





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