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1 233 Baureihe 233 Umbau DB 232 'Ludmilla' Fotos

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233 636-0 neigt sich am 10.10.2016 bei Werder (Havel) mit einem Ganzzug offener Güterwagen in die Kurve.
233 636-0 neigt sich am 10.10.2016 bei Werder (Havel) mit einem Ganzzug offener Güterwagen in die Kurve.
Lukas F

233 267-2 mit dem EZ 51724 auf der Fahrt von Nürnberg Rbf nach Hof bei Marktleuthen, 13.05.2016
233 267-2 mit dem EZ 51724 auf der Fahrt von Nürnberg Rbf nach Hof bei Marktleuthen, 13.05.2016
Korbinian Eckert

233 267-2 mit dem EZ 51724 auf der Fahrt von Nürnberg Rbf nach Hof bei Marktleuthen, 13.05.2016
233 267-2 mit dem EZ 51724 auf der Fahrt von Nürnberg Rbf nach Hof bei Marktleuthen, 13.05.2016
Korbinian Eckert

233 698-0 mit EZ45366 von Cheb nach Nürnberg Rbf bei Waldershof, 22.04.2016
Auch der  Großrusse  läßt sich noch in München blicken: Am 14. April 2015 beförderte 233 452 einen Kesselwagenzug von München Nord nach Mühldorf, hier aufgenommen am Heimeranplatz. Auch wenn die Class 77 bereits fast vollständig das Regiment im Güterverkehr auf den nicht elektrifizierten Strecken in Südbayern übernommen hat, so finden noch sporadisch Einsätze der Baureihe 232/233 vor der Übergabe von und nach Buchloe oder im Chemiedreieck statt.
Auch der "Großrusse" läßt sich noch in München blicken: Am 14. April 2015 beförderte 233 452 einen Kesselwagenzug von München Nord nach Mühldorf, hier aufgenommen am Heimeranplatz. Auch wenn die Class 77 bereits fast vollständig das Regiment im Güterverkehr auf den nicht elektrifizierten Strecken in Südbayern übernommen hat, so finden noch sporadisch Einsätze der Baureihe 232/233 vor der Übergabe von und nach Buchloe oder im Chemiedreieck statt.
Christoph Schneider

Einmal einen weiteren Griff in meinen Fundus vom 30.04.2015: Obwohl diese fotogene Großdiesel-Leistung wöchentlich verkehrt und ich lange bloß einen Katzensprung entfernt war - oft fotographieren können habe ich sie dann doch nicht. Vermutlich als KC 48184 bringt 233 176 Kohle aus Tschechien auf dem Weg nach Landshut bis Regensburg Ost. Kurz vor Erreichen dieser Etappe wird arkustisch eindrucksvoll die Donau überquert... (Ergänzend ein Hinweis zum Standort: selbstverständlich hinter dem links zu sehenden Geländer, das - wie bei der Brücke im Hintergrund - an die zweite Brücke unmittelbar hinter mir herangeführt wird.)
Einmal einen weiteren Griff in meinen Fundus vom 30.04.2015: Obwohl diese fotogene Großdiesel-Leistung wöchentlich verkehrt und ich lange bloß einen Katzensprung entfernt war - oft fotographieren können habe ich sie dann doch nicht. Vermutlich als KC 48184 bringt 233 176 Kohle aus Tschechien auf dem Weg nach Landshut bis Regensburg Ost. Kurz vor Erreichen dieser Etappe wird arkustisch eindrucksvoll die Donau überquert... (Ergänzend ein Hinweis zum Standort: selbstverständlich hinter dem links zu sehenden Geländer, das - wie bei der Brücke im Hintergrund - an die zweite Brücke unmittelbar hinter mir herangeführt wird.)
Martin K.

Während der Heizperiode verkehrt zwischen Profen und Dessau ein Kohlezug mit Ludmilla. In Dessau wird dabei das Heizkraftwerk mit Kohle versorgt. Am 20.11.16 schleppte 233 285 den Leerzug nach Profen durch Greppin.
Während der Heizperiode verkehrt zwischen Profen und Dessau ein Kohlezug mit Ludmilla. In Dessau wird dabei das Heizkraftwerk mit Kohle versorgt. Am 20.11.16 schleppte 233 285 den Leerzug nach Profen durch Greppin.
Martin Schneider

60 Kilometer weiter konnte der EZ 45190 nach beherzter Verfolgungsfahrt nochmals bei Heimhofen fotografiert werden. Am 10. Oktober 2014 war der Zug mit 23 Wagen um einiges länger als einige Tage zuvor, sodass ein weiterer Bildausschnitt gewählt werden konnte. Wenige Minuten später herrschte eine geschlossene Wolkendecke vor und der Fotoausflug fand sein Ende. Die nächste Gelegenheit, schwere Güterzüge auf diesem Streckenabschnitt der KBS 970 aufzunehmen, wird voraussichtlich erst wieder zur nächsten Arlbergsperre im Jahr 2018 bestehen.
60 Kilometer weiter konnte der EZ 45190 nach beherzter Verfolgungsfahrt nochmals bei Heimhofen fotografiert werden. Am 10. Oktober 2014 war der Zug mit 23 Wagen um einiges länger als einige Tage zuvor, sodass ein weiterer Bildausschnitt gewählt werden konnte. Wenige Minuten später herrschte eine geschlossene Wolkendecke vor und der Fotoausflug fand sein Ende. Die nächste Gelegenheit, schwere Güterzüge auf diesem Streckenabschnitt der KBS 970 aufzunehmen, wird voraussichtlich erst wieder zur nächsten Arlbergsperre im Jahr 2018 bestehen.
Christoph Schneider

Am 10. Oktober 2014 konnte der aufgrund der Arlbergsperre über die KBS 970 umgeleitete EZ 45190 von Wien ZVB nach Buchs SG bei Wildpoldsried aufgenommen werden. Der Zug wurde von mehr als zehn Fotografen erwartet. Es führte 233 285.
Am 10. Oktober 2014 konnte der aufgrund der Arlbergsperre über die KBS 970 umgeleitete EZ 45190 von Wien ZVB nach Buchs SG bei Wildpoldsried aufgenommen werden. Der Zug wurde von mehr als zehn Fotografen erwartet. Es führte 233 285.
Christoph Schneider

Letzter umgeleiteter Güterzug des Tages war der EZ 45193 von Buchs SG nach Hallein. Aufgrund der geschwungenen Streckenführung bei Heimhofen konnte der von 233 219 geführte gemischte Güterzug sogar mit Frontlicht fotografiert werden (29. September 2014).
Letzter umgeleiteter Güterzug des Tages war der EZ 45193 von Buchs SG nach Hallein. Aufgrund der geschwungenen Streckenführung bei Heimhofen konnte der von 233 219 geführte gemischte Güterzug sogar mit Frontlicht fotografiert werden (29. September 2014).
Christoph Schneider

Allgäu wie aus dem Bilderbuch: Zwischen Oberstaufen und Röthenbach reiht sich ein schönes Fotomotiv an das nächste. Besonders beliebt ist die S-Kurve bei Heimhofen mit weitem Blick über die herrliche Landschaft und das für die Gegend typische Gehöft. Am erstem Tag der Arlbergsperre, dem 29. September 2014, wurde hier der umgeleitete EZ 45190 nach Buchs SG erwartet. Der wegen des vorangegangenen Wochenendes recht kurze Zug wurde von der 233 219 geführt.
Allgäu wie aus dem Bilderbuch: Zwischen Oberstaufen und Röthenbach reiht sich ein schönes Fotomotiv an das nächste. Besonders beliebt ist die S-Kurve bei Heimhofen mit weitem Blick über die herrliche Landschaft und das für die Gegend typische Gehöft. Am erstem Tag der Arlbergsperre, dem 29. September 2014, wurde hier der umgeleitete EZ 45190 nach Buchs SG erwartet. Der wegen des vorangegangenen Wochenendes recht kurze Zug wurde von der 233 219 geführt.
Christoph Schneider

Nach Durchfahrt der beiden Nachtzüge wurde in Maria-Thann noch auf den verspäteten 45192 gewartet, der am 29. September 2014 von 233 285 geführt wurde. Sie brachte den aufgrund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug bis Lindau-Reutin.
Nach Durchfahrt der beiden Nachtzüge wurde in Maria-Thann noch auf den verspäteten 45192 gewartet, der am 29. September 2014 von 233 285 geführt wurde. Sie brachte den aufgrund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug bis Lindau-Reutin.
Christoph Schneider

Am 28.10.2016 fuhren die  233 493-6  und die 293 008-9 von der Bahnbau Gruppe von Stendal nach Magdeburg.
Am 28.10.2016 fuhren die 233 493-6 und die 293 008-9 von der Bahnbau Gruppe von Stendal nach Magdeburg.
Andreas Meier

233 367 am 24.09.16 in Cheb/Eger
233 367 am 24.09.16 in Cheb/Eger
Sebastian Fuchs

233 367-2 mit dem umgeleiteten EZ51724 von Nürnberg Rbf Richtung Hof Hbf bei Lengenfeld, 18.03.2016
233 367-2 mit dem umgeleiteten EZ51724 von Nürnberg Rbf Richtung Hof Hbf bei Lengenfeld, 18.03.2016
Korbinian Eckert

Am 22.09.2016 kam die 233 321-9 von der DB Cargo aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Am 22.09.2016 kam die 233 321-9 von der DB Cargo aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Andreas Meier

233 525-5 mit EZ 51617 am 21.09.16 in Waldershof.
233 525-5 mit EZ 51617 am 21.09.16 in Waldershof.
Alexander Hertel

233 636 mit einem leeren Autotransportzug zwischen Marktredwitz und Seußen nach Cheb(Eger), 11.09.2015
233 636 mit einem leeren Autotransportzug zwischen Marktredwitz und Seußen nach Cheb(Eger), 11.09.2015
Korbinian Eckert

Vom Bahnsteig des Bahnhofs Iphofen konnte ich 233 511 ablichten, wie sie eine der Hallen des Knauf-Werks verlässt.
Aufgenommen am 5. August 2013.
Vom Bahnsteig des Bahnhofs Iphofen konnte ich 233 511 ablichten, wie sie eine der Hallen des Knauf-Werks verlässt. Aufgenommen am 5. August 2013.
Paul Zimmer

233 040-5 mit einem leeren Autoganzzug im Frühnebel zwischen Seußen und Marktredwitz, 11.09.2016
233 040-5 mit einem leeren Autoganzzug im Frühnebel zwischen Seußen und Marktredwitz, 11.09.2016
Korbinian Eckert

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