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3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige Fotos

169 Bilder
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Noch so schön wie vor über 50 Jahren.....

Die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl),  rangiert am 21.09.2013 mit Seitenkippwagen in Kreuztal am Bü Hüttenstraße. Die V60 der schweren Bauart wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB.

Die Lok hat die NVR-Nummer 98 80 3361 671-1 D-AVOLL, somit müsste es eigentlich 361 671-1 heißen, der NVR-Nummer entsprechend.
Noch so schön wie vor über 50 Jahren..... Die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), rangiert am 21.09.2013 mit Seitenkippwagen in Kreuztal am Bü Hüttenstraße. Die V60 der schweren Bauart wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB. Die Lok hat die NVR-Nummer 98 80 3361 671-1 D-AVOLL, somit müsste es eigentlich 361 671-1 heißen, der NVR-Nummer entsprechend.
Armin Schwarz

261 671 in Paderborn Sennelager zu Diversen Bauarbeiten abgestellt am Wochenende des 15/06/13.
261 671 in Paderborn Sennelager zu Diversen Bauarbeiten abgestellt am Wochenende des 15/06/13.
Patrick Salesch

V 60 1140 im Bahnhof Euskirchen - 19.04.2013
V 60 860 der Bayernbahn im ehemaligen Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008.

Hersteller: Krauss-Maffei AG, München
Fabriknummer: 18622
Baujahr: 1960
Indienststellung: 10.03.1960
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: München Ost Rbf, Dück München, Bahnpark Augsburg
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 860
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 60 860
Umzeichnung: 260 860-2 (01.01.1968); 360 860-1 (01.10.1987)
z-Stellung: 26.02.2002
Ausmusterung: 06.06.2002
Verbleib (Eigentümer): Bayern Bahn GmbH Nördlingen
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Leistung (kW): 478
Dienstmasse (t): 50
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 10.450
V 60 860 der Bayernbahn im ehemaligen Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Hersteller: Krauss-Maffei AG, München Fabriknummer: 18622 Baujahr: 1960 Indienststellung: 10.03.1960 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: München Ost Rbf, Dück München, Bahnpark Augsburg Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 860 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 60 860 Umzeichnung: 260 860-2 (01.01.1968); 360 860-1 (01.10.1987) z-Stellung: 26.02.2002 Ausmusterung: 06.06.2002 Verbleib (Eigentümer): Bayern Bahn GmbH Nördlingen Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 478 Dienstmasse (t): 50 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

Diesellok 260239-9 in Mannheim-Waldhof am 07.10.2012 abgestellt
Diesellok 260239-9 in Mannheim-Waldhof am 07.10.2012 abgestellt
Ingo Drews

361 722-2 bei Ragierarbeiten im Hbf Hamm (Aufnahmedatum leider nicht bekannt, Scan vom alten Dia)
361 722-2 bei Ragierarbeiten im Hbf Hamm (Aufnahmedatum leider nicht bekannt, Scan vom alten Dia)
Wolfgang Schielasko

Die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl) rangiert am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen, hier war Lokschuppenfest. Die V60 wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB.
Die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl) rangiert am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen, hier war Lokschuppenfest. Die V60 wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB.
Armin Schwarz

261 738 bedient einen Anschluss in Ratingen Lintorf, 06.09.1985.
261 738 bedient einen Anschluss in Ratingen Lintorf, 06.09.1985.
Christian Wenger

281 822 rangiert in Ratingen Lintorf, 15.05.1985.
281 822 rangiert in Ratingen Lintorf, 15.05.1985.
Christian Wenger

261 738 bedient einige Werksanschlüsse im Ortsgebiet von Ratingen Lintorf, 06.09.1985.
261 738 bedient einige Werksanschlüsse im Ortsgebiet von Ratingen Lintorf, 06.09.1985.
Christian Wenger

261 042+290 504 am Zugende des Mischers nach Zwickau. Werdau 12.05.2012
261 042+290 504 am Zugende des Mischers nach Zwickau. Werdau 12.05.2012
Daniel Wolf

Im letztem Licht, im anderen Blickwinkel: Die 261 671-2 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 671, abgestellt am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg. Die V60 wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB.
Im letztem Licht, im anderen Blickwinkel: Die 261 671-2 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 671, abgestellt am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg. Die V60 wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB.
Armin Schwarz

261 046 fuhr am 13.09.2011 von Stendal nach Magdeburg.
261 046 fuhr am 13.09.2011 von Stendal nach Magdeburg.
Alexander Ring

261 043-4 als Lz in Halstenbek am 29.07.2011
261 043-4 als Lz in Halstenbek am 29.07.2011
Gilbert C.

261 033-5 beim Vivat Viaduktfest in Altenbeken am 03.07.2011
261 033-5 beim Vivat Viaduktfest in Altenbeken am 03.07.2011
Gilbert C.

VOITH Gravita 10 BB (261 033-5) war anlässlich des VIVAT VIADUKT-Festes im Bahnhof von Altenbeken ausgestellt. 02.07.2011.
VOITH Gravita 10 BB (261 033-5) war anlässlich des VIVAT VIADUKT-Festes im Bahnhof von Altenbeken ausgestellt. 02.07.2011.
Tobias Fuest

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