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3 323/324 Baureihe 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III· Fotos

472 Bilder
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3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·
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Als Osnabrück noch einen eigenen Containerkran hatte, verrichtete Köf II mit Nummer 323641 dort ihren Dienst. Am 22.5.1988 stand die Kleinlok im alten Güterbahnhof am Rbf Osnabrück.
Als Osnabrück noch einen eigenen Containerkran hatte, verrichtete Köf II mit Nummer 323641 dort ihren Dienst. Am 22.5.1988 stand die Kleinlok im alten Güterbahnhof am Rbf Osnabrück.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

580 1200x804 Px, 14.09.2014

Köf II - 323263 der DB am 1.8.1987 im BW Münster in Westfalen.
Köf II - 323263 der DB am 1.8.1987 im BW Münster in Westfalen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

347 1200x796 Px, 05.08.2014

Eine Köf wie aus dem Bilderbuch! Am 13.6.1987 stand 323714 sichtbar durch ihre Arbeitsjahre gezeichnet im BW Freilassing.
Eine Köf wie aus dem Bilderbuch! Am 13.6.1987 stand 323714 sichtbar durch ihre Arbeitsjahre gezeichnet im BW Freilassing.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freilassing

837 1200x733 Px, 25.07.2014

Abgestellte Köf vor dem Lokschuppen im Museum Bochum-Dahlhausen 06.07.2014
Abgestellte Köf vor dem Lokschuppen im Museum Bochum-Dahlhausen 06.07.2014
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Gladbeck-West / Bochum-Dahlhausen 2014-2015

689 1200x900 Px, 10.07.2014

Auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO) der Chiemgauer Lokalbahn (CLB), steht 323 699-9 abgestellt. Die Lok wurde 1959 von der Firma Jung in Jungenthal unter der Fabriknummer 13139 gebaut. Am 14.12.1959 wurde sie als Köf 6701 bei der DB in Dienst gestellt. Am 01.01.1968 erfolgte die computergerechte Umnummerierung in 323 699-9. Die DB musterte sie am 01.10.1987 aus. Heute befindet sie sich im Besitz der CLB. Mit einem Modell dieser Baureihe von Arnold (Spur N) begann meine kleine Modellbahnsammlung. 20.04.2014 Öffentlich zugängliches Gelände (Museumsbahnhof)
Auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO) der Chiemgauer Lokalbahn (CLB), steht 323 699-9 abgestellt. Die Lok wurde 1959 von der Firma Jung in Jungenthal unter der Fabriknummer 13139 gebaut. Am 14.12.1959 wurde sie als Köf 6701 bei der DB in Dienst gestellt. Am 01.01.1968 erfolgte die computergerechte Umnummerierung in 323 699-9. Die DB musterte sie am 01.10.1987 aus. Heute befindet sie sich im Besitz der CLB. Mit einem Modell dieser Baureihe von Arnold (Spur N) begann meine kleine Modellbahnsammlung. 20.04.2014 Öffentlich zugängliches Gelände (Museumsbahnhof)
Brigitte Mueller-Konrad

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

964 1200x800 Px, 20.06.2014

Die ex DB 323 842-5, ex DB Köf 6772, der Westerwälder Eisenbahnfreunde 44 508 e. V. steht am 18.05.2014 ausgestellt beim Erlebnisbahnhof Westerwald in Westerburg, hier war Museumstag. Diese Köf II wurde 1960 unter der Fabriknummer 13210 bei der Firma Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut und als Köf 6772 an die DB ausgeliefert. 1968 erfolgte die Umzeichnung in 323 842-5, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1996. Die 323 842-5 (Jung 13210) war ab 1960 dem BW Wetzlar zugeteilt, ab 1968 wurde das Heimatbetriebswerk das Bw Limburg / Lahn, welches zum 01.12.1991 zur Außenstelle des Bw Gießen wird. In den Jahren 1932 - 38 beschaffte die Reichsbahn 887 Lokomotiven dieser Baureihe. Durch die Einwirkungen des Krieges stark dezimiert übernahm die spätere Bundesbahn noch 444 Exemplare und ließ, zwischen 1952 und 1965 noch 731 weitere Maschinen der Leistungsgruppe II neu bauen. Diese splitteten sich in die Baureihen 322 - 324. Der Antrieb erfolgt Dieselhydraulisch, d.h. die Kraftübertragung erfolgt vom Motor auf ein Voith-Turbogetriebe und von diesem über Rollenketten auf die beiden Achsen. Die Hersteller waren Gmeinder, O&K, Krupp, KHD, BMAG, Borsig, Jung und Henschel. Die Baureihe hat nun ausgedient und ist nur noch vereinzelt in div. Museen anzutreffen. Technische Daten der 323 842-5: Achsformel : B Spurweite: 1435 mm Länge über Puffer: 6.450 mm Achsabstand: Dienstgewicht: 17 t Motor: 6-Zylinder-Kaelble-Dieselmotor Leistung: 127 PS Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 27,5 kN
Die ex DB 323 842-5, ex DB Köf 6772, der Westerwälder Eisenbahnfreunde 44 508 e. V. steht am 18.05.2014 ausgestellt beim Erlebnisbahnhof Westerwald in Westerburg, hier war Museumstag. Diese Köf II wurde 1960 unter der Fabriknummer 13210 bei der Firma Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut und als Köf 6772 an die DB ausgeliefert. 1968 erfolgte die Umzeichnung in 323 842-5, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1996. Die 323 842-5 (Jung 13210) war ab 1960 dem BW Wetzlar zugeteilt, ab 1968 wurde das Heimatbetriebswerk das Bw Limburg / Lahn, welches zum 01.12.1991 zur Außenstelle des Bw Gießen wird. In den Jahren 1932 - 38 beschaffte die Reichsbahn 887 Lokomotiven dieser Baureihe. Durch die Einwirkungen des Krieges stark dezimiert übernahm die spätere Bundesbahn noch 444 Exemplare und ließ, zwischen 1952 und 1965 noch 731 weitere Maschinen der Leistungsgruppe II neu bauen. Diese splitteten sich in die Baureihen 322 - 324. Der Antrieb erfolgt Dieselhydraulisch, d.h. die Kraftübertragung erfolgt vom Motor auf ein Voith-Turbogetriebe und von diesem über Rollenketten auf die beiden Achsen. Die Hersteller waren Gmeinder, O&K, Krupp, KHD, BMAG, Borsig, Jung und Henschel. Die Baureihe hat nun ausgedient und ist nur noch vereinzelt in div. Museen anzutreffen. Technische Daten der 323 842-5: Achsformel : B Spurweite: 1435 mm Länge über Puffer: 6.450 mm Achsabstand: Dienstgewicht: 17 t Motor: 6-Zylinder-Kaelble-Dieselmotor Leistung: 127 PS Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 27,5 kN
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Loks von Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg , Triebfahrzeuge in Bild und Text

1174 1200x816 Px, 22.05.2014

323 699-9 steht auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO). 20.04.2014 Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal Fabriknummer: 13139 Abnahmedatum: 14.12.1959 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9 Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968) Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kW): 90 Dienstmasse (t): 16 Radsatzfahrmasse max. (t): 8 LüP (mm): 6.450
323 699-9 steht auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO). 20.04.2014 Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal Fabriknummer: 13139 Abnahmedatum: 14.12.1959 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9 Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968) Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kW): 90 Dienstmasse (t): 16 Radsatzfahrmasse max. (t): 8 LüP (mm): 6.450
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

1001  1 1200x800 Px, 21.04.2014

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