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1 232 Baureihe 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla' Fotos

4608 Bilder
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Dank eines Lokschadens der 232 690 hat sie bei diesem schönen Zug eine Vorspann-Lok bekommen: 233 588 und 232 690 mit  DZ 13250 (Orientexpress 'Prag-Calais Ville') in Sulzbach-Rosenberg (10.05.2008)
Dank eines Lokschadens der 232 690 hat sie bei diesem schönen Zug eine Vorspann-Lok bekommen: 233 588 und 232 690 mit DZ 13250 (Orientexpress 'Prag-Calais Ville') in Sulzbach-Rosenberg (10.05.2008)
Mirko Kiefer

Wie immer, so schiebt auch am 23.06.08 eine Ludmilla den Pipelinezug CSQ 61481 ab Zwickau nach, hier fotografiert auf dem Wegefarther Viadukt.
Wie immer, so schiebt auch am 23.06.08 eine Ludmilla den Pipelinezug CSQ 61481 ab Zwickau nach, hier fotografiert auf dem Wegefarther Viadukt.
Thomas Oehler

Die altbelüftete 232 190 war am Morgen des 01.07.08 bei Limbach im Vogtland schon von weitem zu hören, denn der 51736 den sie nach Leipzig-Engelsdorf zu ziehen hatte, war an diesem Tag eine richtig  lange Leine .
Die altbelüftete 232 190 war am Morgen des 01.07.08 bei Limbach im Vogtland schon von weitem zu hören, denn der 51736 den sie nach Leipzig-Engelsdorf zu ziehen hatte, war an diesem Tag eine richtig "lange Leine".
Thomas Oehler

232 252-7 + 232 428-3 mit dem 93721 (Spritzzug) am KM 28,190 in Düsseldorf am 02.07.2008
232 252-7 + 232 428-3 mit dem 93721 (Spritzzug) am KM 28,190 in Düsseldorf am 02.07.2008
Gilbert C.

232 690-8 mit ganz besonderen Wagen der Firma  inno freight . Dieser stattliche  Wood-Tainer -Leerzug durchfährt den Pasinger Bahnhof am 02.07.08 mit Ziel Italien. In Wood-Tainern wird Hackgut für Wärme-, Papier- und Plattengewinnung (MDF) transportiert. Beteiligte Transport-Länder sind Österreich, Schweiz, Italien, Tschechien und Deutschland.
232 690-8 mit ganz besonderen Wagen der Firma "inno freight". Dieser stattliche "Wood-Tainer"-Leerzug durchfährt den Pasinger Bahnhof am 02.07.08 mit Ziel Italien. In Wood-Tainern wird Hackgut für Wärme-, Papier- und Plattengewinnung (MDF) transportiert. Beteiligte Transport-Länder sind Österreich, Schweiz, Italien, Tschechien und Deutschland.
Helmut Dimitroff

232 426 mit FIR 51746 in Hersbruck (10.05.2008)
232 426 mit FIR 51746 in Hersbruck (10.05.2008)
Mirko Kiefer

232 426 mit Kesselzug vor Artelshofen (10.05.2008)
232 426 mit Kesselzug vor Artelshofen (10.05.2008)
Mirko Kiefer

232 485 und 232 569 mit FIR 51772 bei Reichenschwand (10.05.2008)
232 485 und 232 569 mit FIR 51772 bei Reichenschwand (10.05.2008)
Mirko Kiefer

Am 9.12.2006 hatte 232 531 die traurige Aufgabe, den Abschied vom planmäßigen IC-Verkehr zw. Nürnberg und Dresden zu begleiten, aufgenommen im Bf. Hof.
Am 9.12.2006 hatte 232 531 die traurige Aufgabe, den Abschied vom planmäßigen IC-Verkehr zw. Nürnberg und Dresden zu begleiten, aufgenommen im Bf. Hof.
Uwe Zimmermann

Schon längere Zeit z-gestellt ist 232 559. Am 12.1.2008 hingegen war sie mit 45433 noch auf der herrlichen Ostbahn unterwegs, hier kurz hinter dem Bf. Müncheberg(Mark).
Schon längere Zeit z-gestellt ist 232 559. Am 12.1.2008 hingegen war sie mit 45433 noch auf der herrlichen Ostbahn unterwegs, hier kurz hinter dem Bf. Müncheberg(Mark).
Uwe Zimmermann

Mit einem Sonderzug von Schwarzenberg nach Lübbenau war LEG 232 158 am 17.6.2007 unterwegs und wurde bei der Ausfahrt aus dem Bf. Thalheim aufgenommen.
Mit einem Sonderzug von Schwarzenberg nach Lübbenau war LEG 232 158 am 17.6.2007 unterwegs und wurde bei der Ausfahrt aus dem Bf. Thalheim aufgenommen.
Uwe Zimmermann

232 905-0 mit einem Kohlezug in Ratingen-Lintorf am 30.06.2008
232 905-0 mit einem Kohlezug in Ratingen-Lintorf am 30.06.2008
Gilbert C.

232 260-0 mit Stahlbrammenzug n Lintorf am 30.06.08
232 260-0 mit Stahlbrammenzug n Lintorf am 30.06.08
Gilbert C.

Die 232 649 wird am 29.08.1996 als Bremslok die Kurswagen Berlin-Malmö bis zum Sassnitzer Hafen bringen.Noch wartet Sie auf die Ausfahrt aus Sassnitz Richtung Hafen.
Die 232 649 wird am 29.08.1996 als Bremslok die Kurswagen Berlin-Malmö bis zum Sassnitzer Hafen bringen.Noch wartet Sie auf die Ausfahrt aus Sassnitz Richtung Hafen.
Mirko Schmidt

Einige Güterzüge mußten auf Grund ihrer Länge und Gewichtes öfters aus den Bahnhof Sassnitz bis zum nächsten Bahnhof Lancken nachgeschoben werden.Am 29.08.1996 half die 232 297 beim Nachschieben.
Einige Güterzüge mußten auf Grund ihrer Länge und Gewichtes öfters aus den Bahnhof Sassnitz bis zum nächsten Bahnhof Lancken nachgeschoben werden.Am 29.08.1996 half die 232 297 beim Nachschieben.
Mirko Schmidt

232 903-5 mit einem Kalkzug in Richtung Düsseldorf Rath in Ratingen Lintorf am 30.06.2008
232 903-5 mit einem Kalkzug in Richtung Düsseldorf Rath in Ratingen Lintorf am 30.06.2008
Gilbert C.

232 682 - c/o Schonborn - 03.05.1997
232 682 - c/o Schonborn - 03.05.1997
maurizio messa

232 675 und 232 461 mit einem sehr kurzen Gz duchfährt Braunswchweig Hbf -> Lehrte (31.05.2008)
232 675 und 232 461 mit einem sehr kurzen Gz duchfährt Braunswchweig Hbf -> Lehrte (31.05.2008)
Steffen

232 575-1 mit einem Coil Zug am BÜ Grimbergstraße. 30.6.08
232 575-1 mit einem Coil Zug am BÜ Grimbergstraße. 30.6.08
Michael Berling

232 105-9 mit GZ richtung Mannheim.Am 29.06.08 bei der durchfahrt in Lampertheim.
232 105-9 mit GZ richtung Mannheim.Am 29.06.08 bei der durchfahrt in Lampertheim.
Uwe und Patrick Steffan

Ein Tag später macht der  bayrische  Spritzzug in Neuoffingen Halt. Mit einem freundlichen Gruß an Tf Thomas. 26.06.2008 .
Ein Tag später macht der "bayrische" Spritzzug in Neuoffingen Halt. Mit einem freundlichen Gruß an Tf Thomas. 26.06.2008 .
Helmut Dimitroff

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