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DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · Baureihe 771 · Baureihe 772 'Ferkeltaxe' Fotos

1625 Bilder
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772 342 'Teichland Express' durchfährt auf der Fahrt nach Cottbus den Bahnhof Priestewitz. Am 04.04.2011.
772 342 'Teichland Express' durchfährt auf der Fahrt nach Cottbus den Bahnhof Priestewitz. Am 04.04.2011.
Felix Henkel

772 125 und 972 725 verlassen am 14.04.1995 als N4078 den Bahnhof Finkenkrug in Richtung Brieselang. Heute kann man nur noch das Haus links wiedererkennen. Die Bahn wurde zur ICE-Rennstrecke Berlin - Hamburg ausgebaut, Bahnhof und BÜ mussten weichen.
772 125 und 972 725 verlassen am 14.04.1995 als N4078 den Bahnhof Finkenkrug in Richtung Brieselang. Heute kann man nur noch das Haus links wiedererkennen. Die Bahn wurde zur ICE-Rennstrecke Berlin - Hamburg ausgebaut, Bahnhof und BÜ mussten weichen.
Christian Wenger

Das LVT-Pärchen am 16.9.07 auf der Ringbahnbrücke über die Fürther Straße. Hinter der Betonwand fährt die Nürnberger U-Bahn-Linie U1 oberirdisch.
Das LVT-Pärchen am 16.9.07 auf der Ringbahnbrücke über die Fürther Straße. Hinter der Betonwand fährt die Nürnberger U-Bahn-Linie U1 oberirdisch.
Jörg Schäfer

972 502 fährt am 16.9.07 auf dem Nürnberger Nordring nach Fürth. Rechts ging es früher zum Nordbahnhof, der ausschließlich dem Güterverkehr diente und daher in der Nürnberger Bevölkerung wenig bekannt war. Die meisten Gleise wurden jedoch inzwischen abgerissen, und auf der Brachfläche soll ein neues Wohngebiet entstehen.
972 502 fährt am 16.9.07 auf dem Nürnberger Nordring nach Fürth. Rechts ging es früher zum Nordbahnhof, der ausschließlich dem Güterverkehr diente und daher in der Nürnberger Bevölkerung wenig bekannt war. Die meisten Gleise wurden jedoch inzwischen abgerissen, und auf der Brachfläche soll ein neues Wohngebiet entstehen.
Jörg Schäfer

Am 15.9. und 16.9.07 fanden Sonderfahrten mit einem DR-Schienenbus auf dem Nürnberger Nordring statt, der ansonsten nur noch Überführungsfahrten der Gräfenbergbahn dient. 772 367 wurde am 15.9. an der handbedienten Schranke des Bahnübergangs Rollnerstr.fotografiert. Der Blick geht nach Westen, und weit im Hintergrund liegt der Standpunkt von Bild 488811.
Am 15.9. und 16.9.07 fanden Sonderfahrten mit einem DR-Schienenbus auf dem Nürnberger Nordring statt, der ansonsten nur noch Überführungsfahrten der Gräfenbergbahn dient. 772 367 wurde am 15.9. an der handbedienten Schranke des Bahnübergangs Rollnerstr.fotografiert. Der Blick geht nach Westen, und weit im Hintergrund liegt der Standpunkt von Bild 488811.
Jörg Schäfer

Am 16.01.11 waren 5 Ferkeltaxen auf einer Vogtland Rundfahrt unterwegs. Es fuhren 772 155-8, 772 367-9, 772 312-5, 972 771-0 und 171 056-5, hier stehen sie in Falkenstein/V. und warten auf die Rückfahrt.
Am 16.01.11 waren 5 Ferkeltaxen auf einer Vogtland Rundfahrt unterwegs. Es fuhren 772 155-8, 772 367-9, 772 312-5, 972 771-0 und 171 056-5, hier stehen sie in Falkenstein/V. und warten auf die Rückfahrt.
Alexander Hertel

Am 16.01.11 waren 5 Ferkeltaxen auf einer Vogtland Rundfahrt unterwegs. Es fuhren 772 155-8, 772 367-9, 772 312-5, 972 771-0 und 171 056-5, hier sind sie bei der Einfahrt in Falkenstein/V.
Am 16.01.11 waren 5 Ferkeltaxen auf einer Vogtland Rundfahrt unterwegs. Es fuhren 772 155-8, 772 367-9, 772 312-5, 972 771-0 und 171 056-5, hier sind sie bei der Einfahrt in Falkenstein/V.
Alexander Hertel

Am 16.01.11 waren 5 Ferkeltaxen auf einer Vogtland Rundfahrt unterwegs. Es fuhren 772 155-8, 772 367-9, 772 312-5, 972 771-0 und 171 056-5, hier stehen sie in Falkenstein/V. und warten auf die Rückfahrt.
Am 16.01.11 waren 5 Ferkeltaxen auf einer Vogtland Rundfahrt unterwegs. Es fuhren 772 155-8, 772 367-9, 772 312-5, 972 771-0 und 171 056-5, hier stehen sie in Falkenstein/V. und warten auf die Rückfahrt.
Alexander Hertel

Am 16.01.11 waren 5 Ferkeltaxen auf einer Vogtland Rundfahrt unterwegs. Es fuhren 772 155-8, 772 367-9, 772 312-5, 972 771-0 und 171 056-5, hier sind sie kurz vor Eich/Sachs.
Am 16.01.11 waren 5 Ferkeltaxen auf einer Vogtland Rundfahrt unterwegs. Es fuhren 772 155-8, 772 367-9, 772 312-5, 972 771-0 und 171 056-5, hier sind sie kurz vor Eich/Sachs.
Alexander Hertel

Ferkeltaxis im Bahnhof Pockau-Lengefeld. Sonderfahrt der Interessengemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 05.12.2010 auf der Flöhatalbahn von Chemnitz nach Neuhausen im Erzgebirge. Es war die erste öffentliche Zugfahrt auf dem Streckenabschnitt Olbernhau-Grünthal - Neuhausen seit Einstellung des Personenverkehrs im Mai 2001. Der Zug bestand aus den Tw/Bw 172 171-1, 972 760-3 und 172 132-3.
Ferkeltaxis im Bahnhof Pockau-Lengefeld. Sonderfahrt der Interessengemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 05.12.2010 auf der Flöhatalbahn von Chemnitz nach Neuhausen im Erzgebirge. Es war die erste öffentliche Zugfahrt auf dem Streckenabschnitt Olbernhau-Grünthal - Neuhausen seit Einstellung des Personenverkehrs im Mai 2001. Der Zug bestand aus den Tw/Bw 172 171-1, 972 760-3 und 172 132-3.
Ingolf Wappler

Zugkreuzung im Bahnhof Olbernhau: Ferkeltaxi-Sonderzug aus Neuhausen kreuzt mit RB 30871 der Erzgebirgsbahn. Sonderfahrt der Interessengemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 05.12.2010 auf der Flöhatalbahn von Chemnitz nach Neuhausen im Erzgebirge. Es war die erste öffentliche Zugfahrt auf dem Streckenabschnitt Olbernhau-Grünthal - Neuhausen seit Einstellung des Personenverkehrs im Mai 2001. Der Zug bestand aus den Tw/Bw 172 171-1, 972 760-3 und 172 132-3.
Zugkreuzung im Bahnhof Olbernhau: Ferkeltaxi-Sonderzug aus Neuhausen kreuzt mit RB 30871 der Erzgebirgsbahn. Sonderfahrt der Interessengemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 05.12.2010 auf der Flöhatalbahn von Chemnitz nach Neuhausen im Erzgebirge. Es war die erste öffentliche Zugfahrt auf dem Streckenabschnitt Olbernhau-Grünthal - Neuhausen seit Einstellung des Personenverkehrs im Mai 2001. Der Zug bestand aus den Tw/Bw 172 171-1, 972 760-3 und 172 132-3.
Ingolf Wappler

Ferkeltaxi-Sonderzug überquert die Flöhabrücke in Olbernhau-Grünthal, der Bahnübergang wird mit zwei Posten gesichert. Sonderfahrt der Interessengemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 05.12.2010 auf der Flöhatalbahn von Chemnitz nach Neuhausen im Erzgebirge. Es war die erste öffentliche Zugfahrt auf dem Streckenabschnitt Olbernhau-Grünthal - Neuhausen seit Einstellung des Personenverkehrs im Mai 2001. Der Zug bestand aus den Tw/Bw 172 171-1, 972 760-3 und 172 132-3.
Ferkeltaxi-Sonderzug überquert die Flöhabrücke in Olbernhau-Grünthal, der Bahnübergang wird mit zwei Posten gesichert. Sonderfahrt der Interessengemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 05.12.2010 auf der Flöhatalbahn von Chemnitz nach Neuhausen im Erzgebirge. Es war die erste öffentliche Zugfahrt auf dem Streckenabschnitt Olbernhau-Grünthal - Neuhausen seit Einstellung des Personenverkehrs im Mai 2001. Der Zug bestand aus den Tw/Bw 172 171-1, 972 760-3 und 172 132-3.
Ingolf Wappler

Sonderzug in Richtung Olbernhau am Abzweig Oberneuschönberg. Sonderfahrt der Interessengemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 05.12.2010 auf der Flöhatalbahn von Chemnitz nach Neuhausen im Erzgebirge. Es war die erste öffentliche Zugfahrt auf dem Streckenabschnitt Olbernhau-Grünthal - Neuhausen seit Einstellung des Personenverkehrs im Mai 2001. Der Zug bestand aus den Tw/Bw 172 171-1, 972 760-3 und 172 132-3.
Sonderzug in Richtung Olbernhau am Abzweig Oberneuschönberg. Sonderfahrt der Interessengemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 05.12.2010 auf der Flöhatalbahn von Chemnitz nach Neuhausen im Erzgebirge. Es war die erste öffentliche Zugfahrt auf dem Streckenabschnitt Olbernhau-Grünthal - Neuhausen seit Einstellung des Personenverkehrs im Mai 2001. Der Zug bestand aus den Tw/Bw 172 171-1, 972 760-3 und 172 132-3.
Ingolf Wappler

172 132 und 172 171 verließen am 23.Juli 2010 den Bahnhof Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole.
172 132 und 172 171 verließen am 23.Juli 2010 den Bahnhof Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

Zusammen mit 172 171 stande am 23.Mai 2010 die Ferkeltaxe 172 132 als planmäßige RB nach Bergen/Rügen in Lauterbach Mole zur Abfahrt bereit.
Zusammen mit 172 171 stande am 23.Mai 2010 die Ferkeltaxe 172 132 als planmäßige RB nach Bergen/Rügen in Lauterbach Mole zur Abfahrt bereit.
Mirko Schmidt

Im Juni 2002 stand BR 772 201-0 am noch offiziell benutzen Lokschuppen in Zinnowitz. Zu diesem Zeitpunkt vollzog sich die Umstellung zum GTW 2/6 (BR646).Fotografiert vom öffentlichen Weg.
Scann.Kamera Exa 1b
Im Juni 2002 stand BR 772 201-0 am noch offiziell benutzen Lokschuppen in Zinnowitz. Zu diesem Zeitpunkt vollzog sich die Umstellung zum GTW 2/6 (BR646).Fotografiert vom öffentlichen Weg. Scann.Kamera Exa 1b
Ronny Brühl

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