0 440 Baureihe 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht' Fotos (47)

120 501 und 440 302 bei Sarstedt 
Eric Adrian Greulich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik

 1529 800x600 Px, 09.04.2009

Zum zweiten mal begegnete mir am 31.03.09 440 532-0 auf der Kbs 110. Hier zusehen auf Testfahrt bei der Durchfahrt in Lüneburg. 
Lars Backhaus

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 850 800x581 Px, 09.04.2009

440 532-0 ist am 31.03.09 in Radbruch auf Testfahrten unterwegs. 
Lars Backhaus

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 744 800x600 Px, 07.04.2009

Baureihe 440 gesehen heute in Donauwörth auf Gleis 6 (vermutlich) als Regionalbahn nach Aalen 
Christian Bleß

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 870 600x800 Px, 03.04.2009 

RB Augsburg-Donauwörth steht in Augsburg Hbf. zur Abfahrt als Ersatz für die noch nicht vollständig ausgelieferten/zugelassenen/im Einsatz stehenden BR 440 (LIREX) bereit. - Nostalgisch anmutende Blüten treibt der Fugger-Express-Ersatzverkehr im Raum Augsburg. Bis zur endgültigen Betriebnahme der BR 440 (LIREX) verkehrt ein Potpourri westdeutschen DB-Rollmaterials zwischen Augsburg-München, Augsburg-Ulm und Augsburg-Donauwörth. Hier eine RB Augsburg-Donauwörth, mangels Steuerwagen gebildet aus BR 110 (Bügelfalte) + 2 Bn + BR 110 (Bügelfalte). Mit dieser Traktion dürfte die Anfahrbeschleunigung der neuen BR 440 in etwa erreicht werden, die bei 11 Stationen auf 30 km Strecke auch benötigt wird. Sicher wird die Mehrheit der Bahnfahrer die bereits im Bildhintergrund 'lauernden' neuen BR 440 ersehnen und die alten Wendezüge naserümpfend betreten. Mir sind jedoch die Bügelfalten mit ihren n-Wagen mittlerweile sehr ans Herz gewachsen. Stoisch und 'elegant gekleidet' versehen sie seit 50 Jahren zuverlässig ihren Dienst. Mit der absehbaren Ausmusterung wird ein weiteres markantes Stück der längst vergangenen Wirtschaftswunderbundesbahn verschwinden. Aufnahme 12. März 2009 
Darius Makischke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Augsburg – Donauwörth

 1383 800x600 Px, 12.03.2009

Innenansicht eines BR 440 (LIREX) in der Ausführung "Fugger Express" für die S-Bahn Augsburg. Nach der vereitelten Zulassung zum Fahrplanwechsel 2008/09 sind die Einsätze im Großraum Augsburg noch zaghaft, immerhin 'dürfen' sie schon als Einfachtraktions-RB im Vorortverkehr, momentan als RB zwischen Augsburg und Meitingen bzw. Gessertshausen. - Es ist mir nur sehr schwer verständlich, wieso bei der 'neuen Bahn', sei es nun Fern- oder Regionalverkehr, fast schon zuverlässig sämtliche Nachteile des Flugzeugs übernommen werden: enge Sitze, gucklochartige Fenster und ein niedriger Fahrgastraum mit dem Charme eines Luftschutzkellers. Die aus den BR 424-6 bekannte und von vielen geschätzte Durchsicht durch den ganzen Zug verhindern zuverlässig bollwerkähnliche Toiletten, die auch den Einstieg mit Gepäck, Rollstuhl, Fahrrad usw. erschweren. Vielleicht werden sich die 'Fugger-LIREX' nicht bewähren und bei der nächsten Ausschreibung womöglich durch Garnituren geräumiger Doppelstocktriebzüge ersetzt... Immerhin: die Züge zeichnen sich durch weichen Lauf und relative Geräuscharmut aus! Aufnahme 12. März 2009 
Darius Makischke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 2495 800x600 Px, 12.03.2009

RB Meitingen-Augsburg bei der Einfahrt in Gersthofen (b. Augsb.). Die BR 440 kommen auf dem "Fugger-Express", der 'S-Bahn' rund um Augsburg, nur allmählich zum Einsatz. Ursprünglich sollte das gesamte 'E-Netz Augsburg' zum Fahrplanwechsel 2008/09 auf diese Elektrotriebwagen umgestellt werden, doch eine verzögerte EBA-Zulassung vereitelte dies. Im Sommer 2009 soll der "Fugger-Express zwischen Augsburg, München, Ulm und Donauwörth (/Treuchtlingen bzw. Aalen) endgültig zum Einsatz kommen. Als Ersatz verkehrt bis dahin ein buntes Potpourri westdeutschen DB-Rollmaterials. Aufnahme 12. März 2009 
Darius Makischke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Augsburg – Donauwörth

 1814 800x600 Px, 12.03.2009

440 008 & 009 am 25.02.09 in München Ost 
Sebastian Fuchs

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 860 800x531 Px, 03.03.2009

Ein "Fugger-Express" auf Abwegen: 440 507-9 mit 2 Kollegen im Schlepp passiert am Vormittag des 06.02.09 den Nockherberg in München. 
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 1850 800x478 Px, 06.02.2009

440 513-0 "Fugger Express" in Ulm am 9. Dezember 2008 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 1823  2 800x676 Px, 13.12.2008

Detailaufnahme des "Fugger-Express"... (11/2008). 
Helmut Dimitroff

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 1069 800x533 Px, 08.12.2008

Am frühen Nachmittag kehrte der "Fugger-Express" 440 509-8 wieder nach Treuchtlingen zurück. Noch testet ihn die Bahn auf allen möglichen Strecken um sein zukünftiges Augsburger Einsatzgebiet. (11/2008). 
Helmut Dimitroff

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Galerien / Berühmte Züge/Züge mit Namen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Treuchtlingen

 1929 800x533 Px, 08.12.2008

Das andere Ende des "Fugger-Express". 440 509-8 im Streiflicht des frühen 28. Novembers zu Treuchtlingen. Kältetests waren bei -9 Grad an diesem Morgen auch in Bayern/Franken möglich... 
Helmut Dimitroff

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 1207 800x533 Px, 29.11.2008

Zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember wird wohl weiterhin die Zulassung des EBA fehlen, dementsprechend wird es auch hier "Ersatzverkehr" geben... (die Regionalbahn im Hintergrund lauert schon... oder immer noch???) ..: der "Fuggerexpress"... ein neues Kapitel der endlos scheinenden Bahnmisere. 440 009-9 auf Testfahrt in Treuchtlingen Ausfahrt Richtung Donauwörth-Augsburg, seinem künftigen "Stammrevier" am 28.11.2008). 
Helmut Dimitroff

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 1278 800x533 Px, 28.11.2008