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1 440 Baureihe 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze' Fotos

898 Bilder
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Eine S8 an deren Spitze der 1440 801-7 ist auf dem Weg nach Mönchengladbach Hbf.
Wolken türmen sich im Hintergrund auf und verheissen nichts gutes für den der auf ihrem Weg ist. Vor wenigen Augenblicken hat der Zug den Bahnstein in Kleinenbroich verlassen und fährt zum nächsten Halt nach Korschenbroich. 3.3.2016
Eine S8 an deren Spitze der 1440 801-7 ist auf dem Weg nach Mönchengladbach Hbf. Wolken türmen sich im Hintergrund auf und verheissen nichts gutes für den der auf ihrem Weg ist. Vor wenigen Augenblicken hat der Zug den Bahnstein in Kleinenbroich verlassen und fährt zum nächsten Halt nach Korschenbroich. 3.3.2016
Andreas Strobel

Hübsch hässlich, dieser Coradia Continental. Hier als S-Bahn am Bahnhof Düsseldorf Hamm, 21.2.2016
Hübsch hässlich, dieser Coradia Continental. Hier als S-Bahn am Bahnhof Düsseldorf Hamm, 21.2.2016
Thomas Wendt

Einfahrt einer S8 in Mönchengladbach Lürrip am Samstag den 13.2.2016
 Hochbetrieb  in Kleinenbroich.
Ein S8 Zug verlässt den Bahnhof in Richtung Mönchengladbach Hbf.
Im Hintergrund ist noch ein unidentifizierter 422 zu erahnen. 25.1.2016
"Hochbetrieb" in Kleinenbroich. Ein S8 Zug verlässt den Bahnhof in Richtung Mönchengladbach Hbf. Im Hintergrund ist noch ein unidentifizierter 422 zu erahnen. 25.1.2016
Andreas Strobel

BR 1440 kurz vor NE-Am Kaiser! Aufgenommen am 17.1.16!
BR 1440 kurz vor NE-Am Kaiser! Aufgenommen am 17.1.16!
Louis Gabbert

Zwei Sitzplätze in der 1. Klasse im enno, welcher am 23. Januar 2016 die RE30-Leistung von Wolfsburg nach Hannover erbracht hat. Insgesamt verfügt die 1. Klasse über zwölf Sitzplätze, davon sind acht am Tisch gelegen. Die verquer anmutende Sitzform hat sich wider Erwarten als durchaus bequem erwiesen.
Zwei Sitzplätze in der 1. Klasse im enno, welcher am 23. Januar 2016 die RE30-Leistung von Wolfsburg nach Hannover erbracht hat. Insgesamt verfügt die 1. Klasse über zwölf Sitzplätze, davon sind acht am Tisch gelegen. Die verquer anmutende Sitzform hat sich wider Erwarten als durchaus bequem erwiesen.
Anton R.

S8 Zug aus Mönchengladbach kommend bei der Einfahrt in Korschenbroich.
Wegen Bauarbeiten zwischen Gruiten und Vohwinkel zum Anschluß an das neue elektronische Stellwerk in Wuppertal fährt der Zug nicht die ganze Strecke bis Hagen.
Sonntag 10.1.2016
S8 Zug aus Mönchengladbach kommend bei der Einfahrt in Korschenbroich. Wegen Bauarbeiten zwischen Gruiten und Vohwinkel zum Anschluß an das neue elektronische Stellwerk in Wuppertal fährt der Zug nicht die ganze Strecke bis Hagen. Sonntag 10.1.2016
Andreas Strobel

ENNO von Metronom 106 als RE 30 nach Wolfsburg bei der Einfahrt in Lehrte 2.1.2016
ENNO von Metronom 106 als RE 30 nach Wolfsburg bei der Einfahrt in Lehrte 2.1.2016
Christian Schürmann

Auch durch einen Spiegel lässt sich die Front des 1440 nicht verändern. Hier zu sehen ist 1440 825-6 als S8 nach Mönchengladbach Hbf. Unten ein Selbstportrait des Fotografen.

Neuss 02.08.2015
Auch durch einen Spiegel lässt sich die Front des 1440 nicht verändern. Hier zu sehen ist 1440 825-6 als S8 nach Mönchengladbach Hbf. Unten ein Selbstportrait des Fotografen. Neuss 02.08.2015
Dennis Fiedler

Wegen Stopfarbeiten zwischen Gruiten und Solingen wurden am 01.11.2015 einige IC und ICE zwischen Wuppertal und Köln über Düsseldorf umgeleitet. Hier trifft ein umgeleiteter IC auf dem Weg nach Wuppertal 1 440 324-0 im S-Bahnhof Hochdahl. Links ist eine ehemalige Dampfspeicherlok der Stadtwerke Düsseldorf sichtbar, die dem Eisenbahnmuseum in Hochdahl gehört.
Wegen Stopfarbeiten zwischen Gruiten und Solingen wurden am 01.11.2015 einige IC und ICE zwischen Wuppertal und Köln über Düsseldorf umgeleitet. Hier trifft ein umgeleiteter IC auf dem Weg nach Wuppertal 1 440 324-0 im S-Bahnhof Hochdahl. Links ist eine ehemalige Dampfspeicherlok der Stadtwerke Düsseldorf sichtbar, die dem Eisenbahnmuseum in Hochdahl gehört.
Horst Lüdicke

1 440 814-0 rollt am 01.11.2015 von Hochdahl hinunter nach Erkrath
1 440 814-0 rollt am 01.11.2015 von Hochdahl hinunter nach Erkrath
Horst Lüdicke

Zwei 1 440 haben am 01.11.2015 das Ende der Steilrampe zwischen Hochdahl und Erkrath fast erreicht und fahren in den S-Bahnhof Erkrath ein
Zwei 1 440 haben am 01.11.2015 das Ende der Steilrampe zwischen Hochdahl und Erkrath fast erreicht und fahren in den S-Bahnhof Erkrath ein
Horst Lüdicke

Als S 8 sind zwei 1 440 am 01.11.2015 von Hochdahl nach Erkrath unterwegs
Als S 8 sind zwei 1 440 am 01.11.2015 von Hochdahl nach Erkrath unterwegs
Horst Lüdicke

1 440 314-1 hat am 01.11.2015 die Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl überwunden und fährt in die S-Bahn-Station Hochdahl ein
1 440 314-1 hat am 01.11.2015 die Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl überwunden und fährt in die S-Bahn-Station Hochdahl ein
Horst Lüdicke

Am späteren Vormittag des heutigen 1. November 2015 fährt ein S8 Zug gerade aus Kleinenbroich gen Mönchengladbach Hbf seinen Endziel, am Zugschluß ist der 1440 317-4 zu erkennen. Hochnebel steht über den Wipfeln der Bäume des Broichwaldes. Hier zeigt der Herbst seine ungemütliche Seite.
Am späteren Vormittag des heutigen 1. November 2015 fährt ein S8 Zug gerade aus Kleinenbroich gen Mönchengladbach Hbf seinen Endziel, am Zugschluß ist der 1440 317-4 zu erkennen. Hochnebel steht über den Wipfeln der Bäume des Broichwaldes. Hier zeigt der Herbst seine ungemütliche Seite.
Andreas Strobel

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