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3 427 Baureihe 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)· Fotos

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Go Ahead ET 9.11 A (94 80 3427 028-0 D-GABW) als RE 88642 nach Stuttgart Hbf, am 01.08.2021 bei der Bereitstellung in Nürnberg Hbf.
Go Ahead ET 9.11 A (94 80 3427 028-0 D-GABW) als RE 88642 nach Stuttgart Hbf, am 01.08.2021 bei der Bereitstellung in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

Am Bahnsteigrand wächst Gras -

Einfahrt einer Flirt 3 XL Doppeltraktion in Schwäbisch Hall Hessental. Die Bahnsteige hier sind noch recht tief. Der Flirt 3 Xl fährt hier unter dem Schiebebrett noch eine zusätzliche Trittstufen aus. Dieser wichtige Bahnhof hätte schon einen Umbau verdient.

In den letzten Wochen bin ich zweimal vormittags von Waiblingen nach Schwäbisch Hall Hessental gefahren. An beiden Tag wurde lediglich ein einzelner Triebzug, der beides zu voll war um Corona-gerechte Abstände einhalten zu können. Es ist nicht die Schuld von Go-Ahead, sondern vom Besteller der Fahrten, dem Land Baden-Württemberg. Keinerlei flexible Reaktion auf schönes Wetter am Wochenende mit vielen Ausflügler, noch auf den Beginn der Sommerferien bei meiner zweiten Fahrt. Abends Richtung Stuttgart waren es dann immer Doppeltraktionen.

29.07.2021 (M)
Am Bahnsteigrand wächst Gras - Einfahrt einer Flirt 3 XL Doppeltraktion in Schwäbisch Hall Hessental. Die Bahnsteige hier sind noch recht tief. Der Flirt 3 Xl fährt hier unter dem Schiebebrett noch eine zusätzliche Trittstufen aus. Dieser wichtige Bahnhof hätte schon einen Umbau verdient. In den letzten Wochen bin ich zweimal vormittags von Waiblingen nach Schwäbisch Hall Hessental gefahren. An beiden Tag wurde lediglich ein einzelner Triebzug, der beides zu voll war um Corona-gerechte Abstände einhalten zu können. Es ist nicht die Schuld von Go-Ahead, sondern vom Besteller der Fahrten, dem Land Baden-Württemberg. Keinerlei flexible Reaktion auf schönes Wetter am Wochenende mit vielen Ausflügler, noch auf den Beginn der Sommerferien bei meiner zweiten Fahrt. Abends Richtung Stuttgart waren es dann immer Doppeltraktionen. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, In den Farben Baden-Württembergs

188 1200x802 Px, 01.08.2021

Zwei fabrikneue FLIRT3 XL Triebzügen der BR 3 427 für die S-Bahn Hannover der Transdev Hannover GmbH, der hintere im Bild (NVR:  94 80 3427 543-8 D-TDH..... ) am Haken von Railadventure  183 500  am 19.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Zwei fabrikneue FLIRT3 XL Triebzügen der BR 3 427 für die S-Bahn Hannover der Transdev Hannover GmbH, der hintere im Bild (NVR: "94 80 3427 543-8 D-TDH.....") am Haken von Railadventure "183 500" am 19.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Zwei fabrikneue FLIRT3 XL Triebzügen der BR 3 427 für die S-Bahn Hannover der Transdev Hannover GmbH, der vordere im Bild (NVR:  94 80 3427 042-1 D-TDH..... ) am Haken von Railadventure  183 500  am 19.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Zwei fabrikneue FLIRT3 XL Triebzügen der BR 3 427 für die S-Bahn Hannover der Transdev Hannover GmbH, der vordere im Bild (NVR: "94 80 3427 042-1 D-TDH.....") am Haken von Railadventure "183 500" am 19.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Dasselbe Fahrzeug (3427 008) am nächsten Tag (25.6.21) in Essen Hbf, dem westlichen Ende der S 2.
3427 008 als S 2 Dortmund - Recklinghausen bei der Einfahrt nach Dortmund-Mengede am 24.6.21. Das Fahrzeug gehört zu der für die S 28 vorgesehenen Kleinserie im Regiobahn-Design. Da die S 28 frühestens 2026 elektrifiziert und übergangsweise mit Integralen bedient wird, kommen die Regiobahn-Flirts auf den Abellio-S-Bahnen zum Einsatz. Zumindest 3427 008 hat dabei sein Design behalten.
3427 008 als S 2 Dortmund - Recklinghausen bei der Einfahrt nach Dortmund-Mengede am 24.6.21. Das Fahrzeug gehört zu der für die S 28 vorgesehenen Kleinserie im Regiobahn-Design. Da die S 28 frühestens 2026 elektrifiziert und übergangsweise mit Integralen bedient wird, kommen die Regiobahn-Flirts auf den Abellio-S-Bahnen zum Einsatz. Zumindest 3427 008 hat dabei sein Design behalten.
Hermann-Josef Weirich

3427 005 ist als S 2-Kurzpendel Dortmund Hbf - Dortmund-Mengede am Endbahnhof eingetroffen und fährt auf Sh1 aus, um für die Rückfahrt ins Gegengleis umzusetzen. Aufnahme bf DO-Mengede, 24.6.21.
3427 005 ist als S 2-Kurzpendel Dortmund Hbf - Dortmund-Mengede am Endbahnhof eingetroffen und fährt auf Sh1 aus, um für die Rückfahrt ins Gegengleis umzusetzen. Aufnahme bf DO-Mengede, 24.6.21.
Hermann-Josef Weirich

3427 008 am 09.04.2021 auf der S2 in DO Huckarde.
3427 008 am 09.04.2021 auf der S2 in DO Huckarde.
wendezugsteuerung

Der Elektrotriebzug 3427 002 ist hier im Februar 2021 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen.
Der Elektrotriebzug 3427 002 ist hier im Februar 2021 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 3427 001 ist hier bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen. (Februar 2021)
Der Elektrotriebzug 3427 001 ist hier bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen. (Februar 2021)
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 3427 011 ist hier bei der Ausfahrt vom Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen. (Februar 2021)
Der Elektrotriebzug 3427 011 ist hier bei der Ausfahrt vom Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen. (Februar 2021)
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 3427 007 ist hier bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen. (Februar 2021)
Der Elektrotriebzug 3427 007 ist hier bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen. (Februar 2021)
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 3427 001 ist als S2 nach Essen Hbf unterwegs und hier bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen. (Februar 2021)
Der Elektrotriebzug 3427 001 ist als S2 nach Essen Hbf unterwegs und hier bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel zu sehen. (Februar 2021)
Christian Bremer

Am 22.12.2020 konnte ich es mir nicht nehmen lassen 3427 006 bei einem tollen Kontrast in Dortmund-Huckarde zu fotografieren.
Am 22.12.2020 konnte ich es mir nicht nehmen lassen 3427 006 bei einem tollen Kontrast in Dortmund-Huckarde zu fotografieren.
Max Hungerland

Am 18.12 ging es mit dem Fahrrad nach Deininghausen. Dort konnte ich 3427 002 auf dem Weg nach Dortmund aufnehmen.
Am 18.12 ging es mit dem Fahrrad nach Deininghausen. Dort konnte ich 3427 002 auf dem Weg nach Dortmund aufnehmen.
Max Hungerland

Am 18.12.2020 konnte ich 3427 007 auf der S2 bei Deininghausen erwischen.
Am 18.12.2020 konnte ich 3427 007 auf der S2 bei Deininghausen erwischen.
Max Hungerland

Transdev Hannover GmbH bei Schulungs-/Testfahrten? mit ihren neuen STADLER FLIRT 3XL Triebzügen (NVR:  94 80 3427 531-3 D-TDH.....  +  94 80 3427 530-5 D-TDH.... ) am 24.11.20 durch den Bf. Golm (Potsdam).
Transdev Hannover GmbH bei Schulungs-/Testfahrten? mit ihren neuen STADLER FLIRT 3XL Triebzügen (NVR: "94 80 3427 531-3 D-TDH....." + "94 80 3427 530-5 D-TDH....") am 24.11.20 durch den Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Die S 2 verkehrt von Dortmund Hbf. im Wechsel nach Essen Hbf. bzw. Recklinghausen Hbf.. Am 18.11.2020 kommt der nach Recklinghausen fahrende Flirt 3XL 3427 004 auf Gleis 7 in Herne an.
Die S 2 verkehrt von Dortmund Hbf. im Wechsel nach Essen Hbf. bzw. Recklinghausen Hbf.. Am 18.11.2020 kommt der nach Recklinghausen fahrende Flirt 3XL 3427 004 auf Gleis 7 in Herne an.
Horst Lüdicke

Auf der Fahrt von Dortmund Hbf. nach Essen Hbf. fährt der Flirt 3XL 3427 003 am 18.11.2020 in Gelsenkirchen Hbf. ein
Auf der Fahrt von Dortmund Hbf. nach Essen Hbf. fährt der Flirt 3XL 3427 003 am 18.11.2020 in Gelsenkirchen Hbf. ein
Horst Lüdicke

Der in den Farben der Regiobahn lackierte 3427 008 trifft auf der S 2 Dortmund Hbf. - Essen Hbf. am 18.11.2020 in Herne ein. Die Regiobahn plante ursprünglich die Elektrifizierung der Streckenabschnitte Kaarst - Neuss Hbf. und Düsseldorf Gerresheim - Mettmann (-Wuppertal) bis 2020 und bestellte daher im Jahre 2015 vier Flirt3 XL. Inzwischen wird aber davon ausgegangen, dass der elektrische Betrieb erst 2026 aufgenommen wird. Die inzwischen gelieferten Triebwagen werden solange im Ruhrgebiet eingesetzt.
Der in den Farben der Regiobahn lackierte 3427 008 trifft auf der S 2 Dortmund Hbf. - Essen Hbf. am 18.11.2020 in Herne ein. Die Regiobahn plante ursprünglich die Elektrifizierung der Streckenabschnitte Kaarst - Neuss Hbf. und Düsseldorf Gerresheim - Mettmann (-Wuppertal) bis 2020 und bestellte daher im Jahre 2015 vier Flirt3 XL. Inzwischen wird aber davon ausgegangen, dass der elektrische Betrieb erst 2026 aufgenommen wird. Die inzwischen gelieferten Triebwagen werden solange im Ruhrgebiet eingesetzt.
Horst Lüdicke

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