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2003 Dresdner Dampflokfest Fotos

17 Bilder
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2003 Dresdner Dampflokfest
17. Mai 2003, Lokomotive DR 89 6009, Baujahr 1902. Die preußische T3 war lange Zeit die letzte betriebsfähige Dampflokomotive der Eisenbahnmuseums Bw Dresden-Altstadt. Mit Wirkung vom 23. Juni 2008 wurde sie abgestellt. Hier posiert sie beim Dresdner Dampfloktreffen auf der Drehscheibe
17. Mai 2003, Lokomotive DR 89 6009, Baujahr 1902. Die preußische T3 war lange Zeit die letzte betriebsfähige Dampflokomotive der Eisenbahnmuseums Bw Dresden-Altstadt. Mit Wirkung vom 23. Juni 2008 wurde sie abgestellt. Hier posiert sie beim Dresdner Dampfloktreffen auf der Drehscheibe
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 89.62 preuß. T 3 mit Schlepptender, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest, Deutschland / Museen und Ausstellungen / IG Bw Dresden-Altstadt e.V. - Eisenbahnmuseum Dresden

1260 1200x804 Px, 18.07.2020

17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der SAXONIA bewegt sich mit viel Dampf durch das damals noch freie Gelände. Dahinter stehen Güterwagen der Länderbauart-
17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der SAXONIA bewegt sich mit viel Dampf durch das damals noch freie Gelände. Dahinter stehen Güterwagen der Länderbauart-
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Anfangsjahre | SAXONIA | Replikat, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest, Deutschland / Museen und Ausstellungen / IG Bw Dresden-Altstadt e.V. - Eisenbahnmuseum Dresden

593 1200x804 Px, 27.06.2020

17.Mai 2003, Heute findet das Dampflokfest im ehemaligen Bw Dresden-Altstadt statt. Die ersten Besucher stehen vor dem noch verschlossenen Tor und die Loks präsentieren sich in der Morgensonne. Blick von der Nossener Brücke.
17.Mai 2003, Heute findet das Dampflokfest im ehemaligen Bw Dresden-Altstadt statt. Die ersten Besucher stehen vor dem noch verschlossenen Tor und die Loks präsentieren sich in der Morgensonne. Blick von der Nossener Brücke.
Jürgen Krause

Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest, Deutschland / Museen und Ausstellungen / IG Bw Dresden-Altstadt e.V. - Eisenbahnmuseum Dresden

663 1200x840 Px, 12.06.2020

17. Mai 2003, Dresden, zum Dampfloktreffen hatte die AG Windbergbahn auch diesen liebevoll und mit viel Fleiß restaurierten Personenwagen 4. Klasse ausgestellt. Er gehörte zu denen, die auch auf der Windbergbahn nach Gittersee gefahren sein könnten.
17. Mai 2003, Dresden, zum Dampfloktreffen hatte die AG Windbergbahn auch diesen liebevoll und mit viel Fleiß restaurierten Personenwagen 4. Klasse ausgestellt. Er gehörte zu denen, die auch auf der Windbergbahn nach Gittersee gefahren sein könnten.
Jürgen Krause

Deutschland / Museumsbahnen / Sächsischer Museumseisenbahn Verein Windbergbahn e.V., Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Privatbahnwagen 2-achsig, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

529 1200x779 Px, 16.03.2020

17. Mai 2003, Dampflokfest in Dresden. Die DR-Diesellok 120 338 wollte auch dabei sein.
17. Mai 2003, Dampflokfest in Dresden. Die DR-Diesellok 120 338 wollte auch dabei sein.
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dresden-Altstadt nicht Museum, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

602 1200x804 Px, 12.03.2020

17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, Lok DR 89 6009 präsentiert sich auf der Drehscheibe.
17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, Lok DR 89 6009 präsentiert sich auf der Drehscheibe.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 89.62 preuß. T 3 mit Schlepptender, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

623 1200x796 Px, 17.11.2019

17. Mai 2003, Dresdner Dampflokfest, von der Nossener Brücke sehe ich, wie sich Lok DR 41 360 auf der Scheibe präsentiert. Dahinter stehen 89 6009 und 50 3648.
17. Mai 2003, Dresdner Dampflokfest, von der Nossener Brücke sehe ich, wie sich Lok DR 41 360 auf der Scheibe präsentiert. Dahinter stehen 89 6009 und 50 3648.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

392 1200x840 Px, 24.09.2019

17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, Wagen 4. Klasse der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn. Gattung 190. Gebaut im Jahr 1875. 60 Stehplätze. Jürgen Schubert schreibt in seinem Buch Die Windbergbahn auf Seite 138, dass nur ein einziger Wagen dieser Gattung auf der Strecke Dresden - Possendorf eingesetzt worden ist. Leider fand ich keine Notiz zum Neuaufbau dieses Exemplars (und die rechts stehende Tafel habe ich damals nicht fotografiert).
17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, Wagen 4. Klasse der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn. Gattung 190. Gebaut im Jahr 1875. 60 Stehplätze. Jürgen Schubert schreibt in seinem Buch "Die Windbergbahn" auf Seite 138, dass nur ein einziger Wagen dieser Gattung auf der Strecke Dresden - Possendorf eingesetzt worden ist. Leider fand ich keine Notiz zum Neuaufbau dieses Exemplars (und die rechts stehende Tafel habe ich damals nicht fotografiert).
Jürgen Krause

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Länderbahnwagen sa. ·K.Sächs.Sts.E.B.·, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

701 1200x840 Px, 14.09.2019

17. Mai 2003, beim Dresdener Dampflokfest wurden auch die im Depot des Verkehrsmuseums Dresden hinterstellten Fahrzeuge der ehemaligen Schleiz-Saalburger Bahn gezeigt. Hier der Beiwagen 188 514.
17. Mai 2003, beim Dresdener Dampflokfest wurden auch die im Depot des Verkehrsmuseums Dresden hinterstellten Fahrzeuge der ehemaligen Schleiz-Saalburger Bahn gezeigt. Hier der Beiwagen 188 514.
Jürgen Krause

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Privatbahnwagen 2-achsig, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

759 1200x840 Px, 14.09.2019

17.Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der „SAXONIA“ steht unter Dampf. Lokgeschichte: Im Oktober 1985 wurde eine Arbeitsgruppe für den Nachbau der Lokomotive gegründet. Vorgesehen war, diese anlässlich der Feierlichkeiten zum 150. Jubiläum der ersten deutschen Ferneisenbahn Leipzig–Dresden am 8. April 1989 erstmals einzusetzen. Die Konstruktion und die Fertigung des Nachbaukessels wurde dem VEB Dampfkesselbau Übigau in Dresden anvertraut. Damit lieferte der Betrieb fast genau 150 Jahre nach dem Original-Kessel nun auch den modernen Nachbau. Alle anderen Bauteile lieferten verschiedene Dienststellen der DR (Bw Dresden, Oebisfelde, Berlin-Pankow und Weißenfels sowie die Aufarbeitungswerkstatt Wilsdruff). Die Endmontage fand im Raw Halle statt. Der Bau des Tenders erfolgte in Waren (Müritz). Am 1. Oktober 1988 wurde die neue Lok im Raw Halle erstmals angeheizt. 14 Tage später zeigte sie bei einer Probefahrt nach Eisleben ihre volle Funktionsfähigkeit. Das Bw Leipzig Hbf Süd wurde ihr Heimat-Bw. Am 8. und 9. April 1989 führte sie die Fahrzeugparade zum Jubiläum der ersten deutschen Ferneisenbahn bei Riesa an. Eigentümer der Lok ist das DB Museum Nürnberg. Seit 2011 ist sie nicht mehr betriebsfähig und als Leihgabe im Verkehrsmuseum Dresden ausgestellt (Quelle: Wiki LDE-Saxonia ).
17.Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der „SAXONIA“ steht unter Dampf. Lokgeschichte: Im Oktober 1985 wurde eine Arbeitsgruppe für den Nachbau der Lokomotive gegründet. Vorgesehen war, diese anlässlich der Feierlichkeiten zum 150. Jubiläum der ersten deutschen Ferneisenbahn Leipzig–Dresden am 8. April 1989 erstmals einzusetzen. Die Konstruktion und die Fertigung des Nachbaukessels wurde dem VEB Dampfkesselbau Übigau in Dresden anvertraut. Damit lieferte der Betrieb fast genau 150 Jahre nach dem Original-Kessel nun auch den modernen Nachbau. Alle anderen Bauteile lieferten verschiedene Dienststellen der DR (Bw Dresden, Oebisfelde, Berlin-Pankow und Weißenfels sowie die Aufarbeitungswerkstatt Wilsdruff). Die Endmontage fand im Raw Halle statt. Der Bau des Tenders erfolgte in Waren (Müritz). Am 1. Oktober 1988 wurde die neue Lok im Raw Halle erstmals angeheizt. 14 Tage später zeigte sie bei einer Probefahrt nach Eisleben ihre volle Funktionsfähigkeit. Das Bw Leipzig Hbf Süd wurde ihr Heimat-Bw. Am 8. und 9. April 1989 führte sie die Fahrzeugparade zum Jubiläum der ersten deutschen Ferneisenbahn bei Riesa an. Eigentümer der Lok ist das DB Museum Nürnberg. Seit 2011 ist sie nicht mehr betriebsfähig und als Leihgabe im Verkehrsmuseum Dresden ausgestellt (Quelle: Wiki "LDE-Saxonia").
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Anfangsjahre | SAXONIA | Replikat, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

677 1200x960 Px, 14.08.2019

17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Lok P8 2455 der K.P.E.V mit zwei Abteilwagen (24A/25A) Die Lokomotive mit der Bezeichnung „Posen 2455“ wurde im März 1919 von den Linke-Hofmann-Werken in Breslau an die Preußische Staatsbahn abgeliefert. Erster Einsatz vermutlich beim Bw Glatz in Schlesien. Im August 1926 wurde die Lokomotive an die Rumänischen Staatseisenbahnen verkauft, wo sie die Betriebsnummer „230.094“ erhielt. 1974 im rumänischen Fetesti aufs Abstellgleis geschoben, wurde sie 1989 entdeckt. Sie konnte auf Privatinitiative in Rumänien restauriert, betriebsfähig hergerichtet und weitgehend in den Ablieferungszustand zurückversetzt werden. Mit ihrer alten Bezeichnung „Posen 2455“ trat sie im August 2001 ihre „Heimreise“ nach Deutschland an.
17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Lok P8 2455 der K.P.E.V mit zwei Abteilwagen (24A/25A) Die Lokomotive mit der Bezeichnung „Posen 2455“ wurde im März 1919 von den Linke-Hofmann-Werken in Breslau an die Preußische Staatsbahn abgeliefert. Erster Einsatz vermutlich beim Bw Glatz in Schlesien. Im August 1926 wurde die Lokomotive an die Rumänischen Staatseisenbahnen verkauft, wo sie die Betriebsnummer „230.094“ erhielt. 1974 im rumänischen Fetesti aufs Abstellgleis geschoben, wurde sie 1989 entdeckt. Sie konnte auf Privatinitiative in Rumänien restauriert, betriebsfähig hergerichtet und weitgehend in den Ablieferungszustand zurückversetzt werden. Mit ihrer alten Bezeichnung „Posen 2455“ trat sie im August 2001 ihre „Heimreise“ nach Deutschland an.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

692 1200x800 Px, 13.07.2019

17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Erkennt sich hier ein bahnbilder-Fotograf wieder?
17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Erkennt sich hier ein bahnbilder-Fotograf wieder?
Jürgen Krause

Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

332 1159x987 Px, 23.05.2019

17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, der Schuppen des Verkehrsmuseums Dresden, von links nach rechts die Lokomotiven DR 89 6009, DR 78 009, DR 80 023, DR 55 669, DR 92 503, DR 93 230
17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, der Schuppen des Verkehrsmuseums Dresden, von links nach rechts die Lokomotiven DR 89 6009, DR 78 009, DR 80 023, DR 55 669, DR 92 503, DR 93 230
Jürgen Krause

Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

442 1200x694 Px, 23.05.2019

17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Lok DR 89 6009 dreht, dahinter DR 03 001, DR 41 360 und ASF
17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Lok DR 89 6009 dreht, dahinter DR 03 001, DR 41 360 und ASF
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 89.62 preuß. T 3 mit Schlepptender, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

523 1200x796 Px, 23.05.2019

17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Lok „HEGEL“ VIIT Nr. 1431 der K.Sächs.Sts.EB
17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Lok „HEGEL“ VIIT Nr. 1431 der K.Sächs.Sts.EB
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 98.70 sächs. VII T, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

633 1200x772 Px, 23.05.2019

17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, preußische Lok P8 „Posen 2455“. 1919 von Linke Hofmann Breslau erbaut, 1926 an die Rumänische Eisenbahn CFR verkauft. Restauration in Cluj, 8. Mai 2002 zugelassen. Privateigentum Manuel Jußen.
17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, preußische Lok P8 „Posen 2455“. 1919 von Linke Hofmann Breslau erbaut, 1926 an die Rumänische Eisenbahn CFR verkauft. Restauration in Cluj, 8. Mai 2002 zugelassen. Privateigentum Manuel Jußen.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

825 1200x783 Px, 23.05.2019

17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Lok ex DR 17 1055, ex pr. S 10.1, vom RAW Cottbus in den Originalzustand von 1914 zurückversetzt und als Osten 1135 bezeichnet. Eigentum des Verkehrsmuseums Dresden
17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Lok ex DR 17 1055, ex pr. S 10.1, vom RAW Cottbus in den Originalzustand von 1914 zurückversetzt und als "Osten 1135" bezeichnet. Eigentum des Verkehrsmuseums Dresden
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 17.10-12 preuß. els. S10.1, Deutschland / Galerien / 2003 Dresdner Dampflokfest

1321  3 1200x788 Px, 23.05.2019