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1 002 ·Prima H3· Fotos

121 Bilder
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Hybridlokomotive 1 002 005 im Bahnhofbereich von Nürnberg am 30. November 2019
Hybridlokomotive 1 002 005 im Bahnhofbereich von Nürnberg am 30. November 2019
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Hybridloks | 90 80 / 1 002 ·Prima H3·

295 1200x900 Px, 15.12.2019

1002 021-6 steht am 31.10.2019 mit dem Leerpark des NJ470 von Zürich HB nach Berlin Ostbahnhof in Berlin Lichtenberg.
1002 021-6 steht am 31.10.2019 mit dem Leerpark des NJ470 von Zürich HB nach Berlin Ostbahnhof in Berlin Lichtenberg.
Alexander

1002 018-2 von Chemion als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum. (Juni 2019)
MaK DE 502  561  wird auf der Drehscheibe präsentiert, im Hintergrund wartet eine Alstom H3-Hybridlokomotive. (Eisenbahnmuseum Bochum, Juni 2019)
MaK DE 502 "561" wird auf der Drehscheibe präsentiert, im Hintergrund wartet eine Alstom H3-Hybridlokomotive. (Eisenbahnmuseum Bochum, Juni 2019)
Christian Bremer

Die Railpool 187 002-1 zieht eine Alstrom H3 der MEG über die Bahnstrecke Friedberg-Hanau aufgenommen  am 22. September 2019 bei Bruchköbel
Die Railpool 187 002-1 zieht eine Alstrom H3 der MEG über die Bahnstrecke Friedberg-Hanau aufgenommen am 22. September 2019 bei Bruchköbel
J

Die Hybridlokomotive 1002 008-3 rangiert Anfang Juni 2019 am Nürnberger Hauptbahnhof.
Die Hybridlokomotive 1002 008-3 rangiert Anfang Juni 2019 am Nürnberger Hauptbahnhof.
Christian Bremer

WFL  Lok 26/ 203 120-1  (NVR-Nummer: 92 80 1203 120-1 D-WFL) bei einer Überführungsfahrt mit der Hybrid Lok Alstom H3 1002 021-6 der Fa. Talgo am Haken am 07.06.19 BF. Berlin Jungfernheide.
WFL "Lok 26/ 203 120-1" (NVR-Nummer: 92 80 1203 120-1 D-WFL) bei einer Überführungsfahrt mit der Hybrid Lok Alstom H3 1002 021-6 der Fa. Talgo am Haken am 07.06.19 BF. Berlin Jungfernheide.
Lothar Stöckmann

SBB CARGO Re 482.
Anlässlich einem Bahnfest in Olten im Jahre 2004 wurden den Festbesuchern die neuen Re 482 011-4, Re 482 025-4, Re 482 023-9 sowie Re 482 014-8 präsentiert.
Diese Loktomotiven gehören zu der ersten Serie 482 000 bis 482 034, die in den Jahren 2002-2003 in Betrieb genommen wurden.
Erlaubter Fotostandort für die Festbesucher.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 482. Anlässlich einem Bahnfest in Olten im Jahre 2004 wurden den Festbesuchern die neuen Re 482 011-4, Re 482 025-4, Re 482 023-9 sowie Re 482 014-8 präsentiert. Diese Loktomotiven gehören zu der ersten Serie 482 000 bis 482 034, die in den Jahren 2002-2003 in Betrieb genommen wurden. Erlaubter Fotostandort für die Festbesucher. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Hybridlok von Alstom Typ H3 als MEG 131 (90 80 1002 027-3 D-ALS) am Haken von MEG 114 am 15.03.19 Bf. Berlin-Lichtenberg möglicherweise Richtung Rüdersdorf?
Die Hybridlok von Alstom Typ H3 als MEG 131 (90 80 1002 027-3 D-ALS) am Haken von MEG 114 am 15.03.19 Bf. Berlin-Lichtenberg möglicherweise Richtung Rüdersdorf?
Lothar Stöckmann

Die H3-Hybridlok 1002 009-1 von Alstom wartet am 02.02.2019 in Nürnberg Hbf auf weitere Einsätze. Im Rahmen des Forschungsprojekts  DB ECO Hybrid  soll die Praxistauglichkeit der Hybridlokomotiven getestet werden. Laut DB sparen die Hybridloks ca. 35 % Dieselkraftstoff gegenüber vergleichbaren Dieselloks.
Die H3-Hybridlok 1002 009-1 von Alstom wartet am 02.02.2019 in Nürnberg Hbf auf weitere Einsätze. Im Rahmen des Forschungsprojekts "DB ECO Hybrid" soll die Praxistauglichkeit der Hybridlokomotiven getestet werden. Laut DB sparen die Hybridloks ca. 35 % Dieselkraftstoff gegenüber vergleichbaren Dieselloks.
Christopher Pätz

1002 005 am 21.05.18 im Vorfeld des Nürnberger Hauptbahnhofes
1002 005 am 21.05.18 im Vorfeld des Nürnberger Hauptbahnhofes
Sebastian Fuchs

90 80 1002 007-5 D-ALS am 25.11.2018 in Nürnberg Hbf. Das Badetuch dürfte mittlerweile trocken oder gefroren sein ;-)
90 80 1002 007-5 D-ALS am 25.11.2018 in Nürnberg Hbf. Das Badetuch dürfte mittlerweile trocken oder gefroren sein ;-)
Stephan John

Deutschland / Hybridloks | 90 80 / 1 002 ·Prima H3·, Bayern

419 1200x833 Px, 18.12.2018

 90 80 1002 007-5 D-ALS Bahnhof Nürnberg 25.11.2018
90 80 1002 007-5 D-ALS Bahnhof Nürnberg 25.11.2018
Stephan John

Deutschland / Hybridloks | 90 80 / 1 002 ·Prima H3·, Bayern

278 1200x739 Px, 26.11.2018

Die Innotrans steht vor der Tür, aber was wurde aus den Neuheiten der vergangenen Innotrans? Das Objekt der Begierde zeigt sich auf der Hafenbahn Kleinhüningen doch noch, die neue Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Das harte Gegenlicht ließ erst mal keine Freude aufkommen, aber die Route der 1002 022 brachte Besserung. April 2018.
Die Innotrans steht vor der Tür, aber was wurde aus den Neuheiten der vergangenen Innotrans? Das Objekt der Begierde zeigt sich auf der Hafenbahn Kleinhüningen doch noch, die neue Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Das harte Gegenlicht ließ erst mal keine Freude aufkommen, aber die Route der 1002 022 brachte Besserung. April 2018.
Olli

Unverkennbar Hafenbahn. Neuheit der letzten Innotrans, Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Kleinhüningen, April 2018.
Unverkennbar Hafenbahn. Neuheit der letzten Innotrans, Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Kleinhüningen, April 2018.
Olli

Neuheit der letzten Innotrans, Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Bei genauerer Betrachtung des Wagens wird klar, während ich der BR 1002 nachjage, interessiert die Vogelschwärme aus dem vorhergehenden Bild vor allem der Inhalt des Wagens. Kleinhüningen, April 2018.
Neuheit der letzten Innotrans, Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Bei genauerer Betrachtung des Wagens wird klar, während ich der BR 1002 nachjage, interessiert die Vogelschwärme aus dem vorhergehenden Bild vor allem der Inhalt des Wagens. Kleinhüningen, April 2018.
Olli

Unverkennbar Hafenbahn. Neuheit der letzten Innotrans, Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Dahinter eine Rangierlok, die ich nicht identifizieren konnte, evtl. DH 500. Bei genauer Betrachtung fällt auf, die neue Lok ist doch ein Fortschritt, denn beide Loks geben in diesem Moment Gas. Kleinhüningen, April 2018.
Unverkennbar Hafenbahn. Neuheit der letzten Innotrans, Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Dahinter eine Rangierlok, die ich nicht identifizieren konnte, evtl. DH 500. Bei genauer Betrachtung fällt auf, die neue Lok ist doch ein Fortschritt, denn beide Loks geben in diesem Moment Gas. Kleinhüningen, April 2018.
Olli

Alstom 1002 017 in Gremberg am 09.07.2018
Alstom 1002 017 in Gremberg am 09.07.2018
Martin Morkowsky

Alstom 1002 017 in Gremberg am 09.07.2018
Alstom 1002 017 in Gremberg am 09.07.2018
Martin Morkowsky

Ein Alstom-Hybridlok rangiert einen Personenzug der ÖBB. (Berlin-Lichtenberg, April 2018)
Ein Alstom-Hybridlok rangiert einen Personenzug der ÖBB. (Berlin-Lichtenberg, April 2018)
Christian Bremer

Geschleppt von der Alstom-Hybridlok 1001 010 wurde die Hybrid-Werklok 1002 020 der SKW Piesteritz am 10.04.18 durch Jütrichau Richtung Magdeburg überführt.
Geschleppt von der Alstom-Hybridlok 1001 010 wurde die Hybrid-Werklok 1002 020 der SKW Piesteritz am 10.04.18 durch Jütrichau Richtung Magdeburg überführt.
Martin Schneider

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