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InnoTrans 2014 Fotos

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Der Aussteller Siemens AG präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der Vectron DE 247 901.
Der Aussteller Siemens AG präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der Vectron DE 247 901.
Heinz Lahs

Der Aussteller Gmeinder Lokomotiven GmbH präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der schweren Rangierdiesellokomotive D 60 C (903.04) für die LogServ GmbH
Höchstgeschwindigkeit: 40km/h
Motorleistung: 690 kW
Gewicht: 67 t
Motor: MTU 12V 1600R50
Der Aussteller Gmeinder Lokomotiven GmbH präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der schweren Rangierdiesellokomotive D 60 C (903.04) für die LogServ GmbH Höchstgeschwindigkeit: 40km/h Motorleistung: 690 kW Gewicht: 67 t Motor: MTU 12V 1600R50
Heinz Lahs

Der Aussteller PESA Bydgoszcs SA präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der Diesellokomotive 111 Db 001 für den PKP-Intercity-Verkehr.
Der Aussteller PESA Bydgoszcs SA präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der Diesellokomotive 111 Db 001 für den PKP-Intercity-Verkehr.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

550  3 1200x800 Px, 02.10.2014

Der Aussteller SC Softronic präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin elektrische Zweisystemlok Transmontana.
Sie hat eine Leistung von 6000 kW und ist für 25 kV 50Hz und 15 kV 16,7 Hz ausgelegt.
Der Aussteller SC Softronic präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin elektrische Zweisystemlok Transmontana. Sie hat eine Leistung von 6000 kW und ist für 25 kV 50Hz und 15 kV 16,7 Hz ausgelegt.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

686 1200x800 Px, 02.10.2014

Der Aussteller ANSELDOBREDA zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin einen führerlosen Triebzug für die U-Bahn in Kopenhagen.

Die 3-teiligen Wagen sind 39 m lang und haben 94 Sitz- und 294 Stehplätze.
Durch die komplette Aluminium-Bauweise wiegen sie nur 52 t, ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h.
Der Aussteller ANSELDOBREDA zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin einen führerlosen Triebzug für die U-Bahn in Kopenhagen. Die 3-teiligen Wagen sind 39 m lang und haben 94 Sitz- und 294 Stehplätze. Durch die komplette Aluminium-Bauweise wiegen sie nur 52 t, ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h.
Heinz Lahs

Berlin, Innotrans, 24.09.2014 ; Erläuterungstext zum Kirow-Kran
Berlin, Innotrans, 24.09.2014 ; Erläuterungstext zum Kirow-Kran
Ralf Geraschewski

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

379 1200x859 Px, 01.10.2014

Berlin, Innotrans, 24.09.2014; Havariekran aus dem Kirow-Werk Leipzig. Imponierend der hintere teleskopartige Ausleger mit dem Kontergewicht gegen die Last am Haken
Berlin, Innotrans, 24.09.2014; Havariekran aus dem Kirow-Werk Leipzig. Imponierend der hintere teleskopartige Ausleger mit dem Kontergewicht gegen die Last am Haken
Ralf Geraschewski

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

577 1200x927 Px, 01.10.2014

Bei dem Zug handelt es sich um einen führerstandslosen Metro-Zug für Kopenhagen, gebaut von ANSALDOBREDA SPA. Ausgestellt war der Zug auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Bei dem Zug handelt es sich um einen führerstandslosen Metro-Zug für Kopenhagen, gebaut von ANSALDOBREDA SPA. Ausgestellt war der Zug auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

468 1024x662 Px, 01.10.2014

PCW 193 970-1  Easy Spares Vectron  vom Typ Siemens Vectron AC, Baujahr 2014, stand mit der 247 901 auf dem Aussengelände der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt. Die Lok hat eine Zulassung für D/A/H und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bei einer Leistung von 6.4 MW (NVR-Nummer 91 80 6193 970-1 D-PCW)
PCW 193 970-1 "Easy Spares Vectron" vom Typ Siemens Vectron AC, Baujahr 2014, stand mit der 247 901 auf dem Aussengelände der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt. Die Lok hat eine Zulassung für D/A/H und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bei einer Leistung von 6.4 MW (NVR-Nummer 91 80 6193 970-1 D-PCW)
Frank Paukstat

Die Fa. WINDHOFF, die bereits seit 125 Jahren über Erfahrungen in der Bahn-und Anlagentechnik verfügt, präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die Kö 1 mit der DB-Nummer 311 225-7.
Die Fa. WINDHOFF, die bereits seit 125 Jahren über Erfahrungen in der Bahn-und Anlagentechnik verfügt, präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die Kö 1 mit der DB-Nummer 311 225-7.
Heinz Lahs

Der Aussteller Kirow präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin den 130 t Eisenbahndrehkran.
Baujahr: 2014
NVR: D_DB 99 809471 001-4
Eigengewicht: 110 t
Hg: 100 km/h
Der Aussteller Kirow präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin den 130 t Eisenbahndrehkran. Baujahr: 2014 NVR: D_DB 99 809471 001-4 Eigengewicht: 110 t Hg: 100 km/h
Heinz Lahs

Der Aussteller Express Service OOD Russe/Bulgarien zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die zweiachsige Diesellok MDD 4.
Sie hat eine Leistung von 450 kW und ein Gewicht von 42 t.
Der Aussteller Express Service OOD Russe/Bulgarien zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die zweiachsige Diesellok MDD 4. Sie hat eine Leistung von 450 kW und ein Gewicht von 42 t.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

447  4 1200x800 Px, 01.10.2014

Der Aussteller Vossloh Espana S.A. zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die Niederflurstraßenbahn Citylink für die Stadt Karlsruhe.
Die Citylink ist die erste Train-Tram mit ultraflachem Fahrzeugboden von nur 340 mm Höhe.
Der Aussteller Vossloh Espana S.A. zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die Niederflurstraßenbahn Citylink für die Stadt Karlsruhe. Die Citylink ist die erste Train-Tram mit ultraflachem Fahrzeugboden von nur 340 mm Höhe.
Heinz Lahs

Der Aussteller NETINERA Bahnwerk Neustrelitz zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die frisch aufgearbeitete Diesellok 221 145-6 der Prignitzer Eisenbahngesellschaft.
Der Aussteller NETINERA Bahnwerk Neustrelitz zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die frisch aufgearbeitete Diesellok 221 145-6 der Prignitzer Eisenbahngesellschaft.
Heinz Lahs

Der Austeller Skoda Transportation zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin den Elektrotriebzug „Regio Panter“ 641 005-4 für die tschechische Eisenbahn.
Der Austeller Skoda Transportation zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin den Elektrotriebzug „Regio Panter“ 641 005-4 für die tschechische Eisenbahn.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

612 1200x800 Px, 30.09.2014

Die Straßenbahn  Tramlink für die Stadt Rostock der Fa.Vossloh auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin.
Die modular aufgebauten Fahrzeuge können zu 3, 5, 7 oder 9 Einheiten zusammengestellt werden.
Die Straßenbahn "Tramlink"für die Stadt Rostock der Fa.Vossloh auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin. Die modular aufgebauten Fahrzeuge können zu 3, 5, 7 oder 9 Einheiten zusammengestellt werden.
Heinz Lahs

Der polnische Austeller Newag S.A. mit seinem Dieseltriebzug 222M-001B (2 720 073-6) auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin.
Der Triebzug wurde für den Eisenbahnbetreiber Koleje Mazowiekie gefertigt.
Der polnische Austeller Newag S.A. mit seinem Dieseltriebzug 222M-001B (2 720 073-6) auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin. Der Triebzug wurde für den Eisenbahnbetreiber Koleje Mazowiekie gefertigt.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

584  2 1200x800 Px, 30.09.2014

Der Austeller ANSELDOBREDA zeigt den Hochgeschwindigkeitszug ETR 1000 auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin.
Der Triebzug ist für eine Geschwindigkeit von 360 km/h ausgelegt.
Der Austeller ANSELDOBREDA zeigt den Hochgeschwindigkeitszug ETR 1000 auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin. Der Triebzug ist für eine Geschwindigkeit von 360 km/h ausgelegt.
Heinz Lahs

Der Aussteller GE Transportation zeigt die sechachsige Diesellok CLAAS 70 (DE 29 006) für die türkische Staatseisenbahn TCCD auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin.
Der Aussteller GE Transportation zeigt die sechachsige Diesellok CLAAS 70 (DE 29 006) für die türkische Staatseisenbahn TCCD auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin.
Heinz Lahs

Der sehr aerodynamisch aussehende, italienische Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000 wurde auf der Innotrans 2014 präsentiert. Das Fahrzeug basiert auf dem Zefiro von Bombardier und soll eine Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h erreichen.
(27.09.14)
Der sehr aerodynamisch aussehende, italienische Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000 wurde auf der Innotrans 2014 präsentiert. Das Fahrzeug basiert auf dem Zefiro von Bombardier und soll eine Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h erreichen. (27.09.14)
trainhero

Der Regionalzug im Fernverkehr-Standard.

Auf der Innotrans 2014 präsentierte Bombardier seine neuen IC-Doppelstockwagen, die eigentlich schon seit 2013 schrittweise eingesetzt werden sollten, aber noch keine Zulassung haben. Aktuell geht man von einem Einsatzbeginn Mitte 2015 aus.
(27.09.14)
Der Regionalzug im Fernverkehr-Standard. Auf der Innotrans 2014 präsentierte Bombardier seine neuen IC-Doppelstockwagen, die eigentlich schon seit 2013 schrittweise eingesetzt werden sollten, aber noch keine Zulassung haben. Aktuell geht man von einem Einsatzbeginn Mitte 2015 aus. (27.09.14)
trainhero

Nur noch wenige Monate wird es dauern bis er fährt: Der neue Flirt 3 von Stadler wird zum Fahrplanwechsel im Dezember auf dem RE-Netz-Südwest für DB Regio eingesetzt.
Auf der Innotrans 2014 konnte man von innen und außen die neue Fahrzeiggeneration begutachten, die die 111er mit Doppelstockwagen von Trier ablößen wird.
(27.09.14)
Nur noch wenige Monate wird es dauern bis er fährt: Der neue Flirt 3 von Stadler wird zum Fahrplanwechsel im Dezember auf dem RE-Netz-Südwest für DB Regio eingesetzt. Auf der Innotrans 2014 konnte man von innen und außen die neue Fahrzeiggeneration begutachten, die die 111er mit Doppelstockwagen von Trier ablößen wird. (27.09.14)
trainhero

Die fabrikneue Vectron 193 970 ist zusammen mit der erst vor wenigen Tagen zugelassenen Diesel-Vectron 247 901 auf der Innotrans 2014 ausgestellt. 
(27.09.14)
Die fabrikneue Vectron 193 970 ist zusammen mit der erst vor wenigen Tagen zugelassenen Diesel-Vectron 247 901 auf der Innotrans 2014 ausgestellt. (27.09.14)
trainhero

Der FRECCIAROSSA 1000 (FS ETR 1000) vom Firmenkonsortium Bombardier Transportation und AnsaldoBreda gesehen am 26.09.2014 auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Der FRECCIAROSSA 1000 (FS ETR 1000) vom Firmenkonsortium Bombardier Transportation und AnsaldoBreda gesehen am 26.09.2014 auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Stefan Pavel

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

439 1024x683 Px, 26.09.2014

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