RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express· Fotos
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NRW Express mit 146 275 auf der Fahrt von Aachen Hbf nach Hamm (Westf) in Düsseldorf Garath.
Dominic Lohmeyer
Dominic Lohmeyer
Unter Komplettregie von DB Regio NRW konnte am 05.06 dieser DoSto Steuerwagen in Düsseldorf Derendorf aufgenommen werden.
Dominic Lohmeyer
Dominic Lohmeyer
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·
452 1200x800 Px, 15.11.2020
146 259 DB kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf mit dem RE1 aus Aachen- Hbf nach Hamm-Westfalen-Hbf und hält in Stolberg-Hbf-Rheinland und fährt in Richtung Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf.
Aufgenommen von Bahnsteig 43 in Stolberg-Rheinland-Hbf.
Am Nachmittag vom 23.11.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter
146 259 DB steht mit dem RE1 im Bahnhof Aachen bereit zur Abfahrt nach Hamm-Westfalen.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf.
Am Mittag vom 17.11.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter
146 246-5 als R1 nach Hamm Hbf. - Hamm (Westf.) am 27. Oktober im Hauptbahnhof von Duisburg.
Klaus-P. Dietrich
Klaus-P. Dietrich
146 280 DB kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf mit dem RE1 aus Aachen- Hbf nach Hamm-Westfalen-Hbf und hält in Stolberg-Hbf-Rheinland und fährt in Richtung Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf.
Aufgenommen von Bahnsteig 43 in Stolberg-Rheinland-Hbf.
Bei Sonne und Wolken am Vormittag vom 21.7.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter
Ein Nachschuss von der 146 276 DB schiebt den RE1 aus Hamm-Westfalen nach Aachen-Hbf und fuhr in den Stolberger-Hbf ein und fuhr dann weiter in Richtung Aachen-Eilendorf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 43 von Stolberg-Rheinland-Hbf.
Bei Sonne und Wolken am Vormittag vom 21.7.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter
Einfahrt eines RE1 nach Aachen Hbf, am 08.06.19 im Duisburger Hauptbahnhof, geschoben von 146 279-5.
Zwangsbremsung
Zwangsbremsung
Ein Nachschuss von der 146 264 DB schiebt einen RE aus Aachen-Hbf nach Düsseldorf-Hbf und kamm aus Richtung Aachen-Hbf und fuhr durch Aachen-Schanz in Richtung Achen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Mönchengladbach.
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 25.6.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter
Ein Nachschuss von 146 275 DB schiebt den RE1 von Hamm-Westfalen(Hbf) nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Köln-Hbf,Köln-Ehrenfeld,Kerpen,Horrem,Buir,Merzenich,Düren,Langerwehe,Eschweiler-Hbf,Stolberg-Hbf(Rheinland) und fährt durch Aachen-Eilendorf in Richtung Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Aachen-Eilendorf.
Bei Sommerwetter am Mittag vom 14.6.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter
Ein Nachschuss von 146 273 DB schiebt den RE1 von Aachen-Hbf nach Hamm-Westfalen und kamm aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde und fährt durch Aachen-Eilendorf in Richtung Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Aachen-Eilendorf.
Bei Sommerwetter am Mittag vom 14.6.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter
406 581 [Tz4654] fuhr am 05.06.19, als ICE123 nach Frankfurt(Main)Hbf, in den Kölner Hbf ein. Daneben fuhr ein Doppelstock-Steuerwagen, als RE1 nach Aachen Hbf, ein.
Zwangsbremsung
Zwangsbremsung
146 263 DB steht mit dem RE1 im Bahnhof Aachen bereit zur Abfahrt nach Hamm-Westfalen. Aufgenommen vom 2 vom Aachen-Hbf.
Am Nachmittag vom 9.2.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter
Die AKE E10 1309 (91 80 6113 309-9 D-TRAIN) der Train Rental International GmbH mit n-Wagen als National Express Verstärker des RE 1 "Nordrhein-Westfalen-Express" Dortmund Hbf – Köln Hbf, erreicht am 22.12.2018 den Hauptbahnhof Köln.
Die Lok, eine sogenannte „Bügelfalten“ E10.12 mit Henschel-Schnellfahrdrehgestellen für dem TEE Rheingold bzw. TEE Rheinpfeil, wurde 1963 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19014 gebaut (der elektrische Teil ist von Siemens) und an die Deutschen Bundesbahn als E10 1309 geliefert. Mit der Einführung des EDV-gerechte Nummernsystems erfolgte zum 01.01.1968 die Umzeichnung in DB 112 309-0. Nach der deutschen Wiedervereinigung und dem darauffolgenden Vereinigung der beiden deutschen Staatsbahnen (DB und DR) wurde sie zum 01.01.1991 in DB 113 309-9 umgezeichnet und fuhr so bis zur Ausmusterung und Verkauf im Jahr 2014.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 16.440 mm
Drehzapfenabstand: 7.900 mm
Achsabstand im Drehgestell: 3.400 mm
Dienstgewicht: 85,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 (zeitweise 120 km/h)
Stundenleistung: 3.700 kW (kurzzeitig bis 6.000 kW)
Dauerleistung: 3.620 kW
Anfahrzugkraft: 275 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Stromsystem: 15 kV 16 ⅔ Hz ~
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Antrieb: Gummiringfeder
Bremse: mehrlösige Knorr-Einheits-Druckluftbremse, Zusatzbremse, fremderregte elektrische Widerstandsbremse (max. Bremsleistung 2.000 kW, Dauerleistung 1.200 kW)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 DB 112 · DB 114 E 10.12 rot/beige, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Triebfahrzeuge in Bild und Text
836 3 1200x834 Px, 24.12.2018