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Baden-Württemberg
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Herbst-/Nebelzeit am Bodensee. Schneller als der Name des Ruderbootes im Vordergrund ist am 17.11.2012 in Sipplingen RB 22752 von Friedrichshafen nach Radolfzell unterwegs.
Herbst-/Nebelzeit am Bodensee. Schneller als der Name des Ruderbootes im Vordergrund ist am 17.11.2012 in Sipplingen RB 22752 von Friedrichshafen nach Radolfzell unterwegs.
Jürgen Vos

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Spiegelungen

752  2 1024x765 Px, 19.11.2012

Anstatt den Wartenden mit einer um diese Zeit planmäßig fahrenden Regionalbahn Richtung Heimat zu bringen, durchfährt 218 496-8 mit IRE 4231 von Stuttgart nach Lindau mit 11 Minuten Verspätung den Haltepunkt Ulm-Donautal. Der einzige Vorteil, dass die RB den IRE vorfahren lassen musste war, dass der am Bahnsteig Wartende diese Aufnahme machen konnte (18.10.2012).
Anstatt den Wartenden mit einer um diese Zeit planmäßig fahrenden Regionalbahn Richtung Heimat zu bringen, durchfährt 218 496-8 mit IRE 4231 von Stuttgart nach Lindau mit 11 Minuten Verspätung den Haltepunkt Ulm-Donautal. Der einzige Vorteil, dass die RB den IRE vorfahren lassen musste war, dass der am Bahnsteig Wartende diese Aufnahme machen konnte (18.10.2012).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

912  2 1024x775 Px, 19.11.2012

Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm hat 218 427-3 mit IRE 4208 das Naturschutzgebiet Schenkenwald hinter sich gelassen und wird in Kürze die Haltestelle Mochenwangen durchfahren (16.09.2012).
Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm hat 218 427-3 mit IRE 4208 das Naturschutzgebiet Schenkenwald hinter sich gelassen und wird in Kürze die Haltestelle Mochenwangen durchfahren (16.09.2012).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

1231 1200x800 Px, 19.11.2012

Die von Friedrichshafen nach Radolfzell fahrende Regionalbahn 22776 am 02.08.2012 bei der Abfahrt am Landratsamt Friedrichshafen und der gleichlautenden Haltestelle.
Die von Friedrichshafen nach Radolfzell fahrende Regionalbahn 22776 am 02.08.2012 bei der Abfahrt am Landratsamt Friedrichshafen und der gleichlautenden Haltestelle.
Jürgen Vos

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

715 1024x698 Px, 01.11.2012

Eher als Nebenprodukt entstand am 8. August 2012 dieses Bild eines von 650 115 angeführten RS-Doppels bei Sontheim an der Brenz.
Eher als Nebenprodukt entstand am 8. August 2012 dieses Bild eines von 650 115 angeführten RS-Doppels bei Sontheim an der Brenz.
Pascal Ost

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 757 Aalen – Heidenheim – Ulm ·Brenzbahn·

710 800x530 Px, 01.11.2012

Eine freiburger 143 befährt das Ravennaviadukt auf der Höllentalbahn. Aufgenommen an einem wunderschönen Herbsttag, dem 21. Oktober 2012.
Eine freiburger 143 befährt das Ravennaviadukt auf der Höllentalbahn. Aufgenommen an einem wunderschönen Herbsttag, dem 21. Oktober 2012.
Tobias D.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg

687 1024x768 Px, 21.10.2012

Am 22.02.2012 kam 146 113-6 mit ihrem RE nach Basel SBB Ausserplanmäßig auf Gleis 5 an. Der Grund für diesen Halt war ein angeblicher Buschbrand. Also endete 146 113-6 hier und fuhr zurück nach Offenburg.
Am 22.02.2012 kam 146 113-6 mit ihrem RE nach Basel SBB Ausserplanmäßig auf Gleis 5 an. Der Grund für diesen Halt war ein angeblicher Buschbrand. Also endete 146 113-6 hier und fuhr zurück nach Offenburg.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Müllheim (Baden)

395 1024x768 Px, 20.09.2012

IRE 4207 (Ulm-Friedrichshafen-Lindau), aufgenommen zwischen Weingarten und Ravensburg an der Südbahn (KBS751). Der Zug fährt in den Sommermonaten mit einem 5ten n-wagen, im Winter reichen 4 aus (15.09.2012)
IRE 4207 (Ulm-Friedrichshafen-Lindau), aufgenommen zwischen Weingarten und Ravensburg an der Südbahn (KBS751). Der Zug fährt in den Sommermonaten mit einem 5ten n-wagen, im Winter reichen 4 aus (15.09.2012)
mathias

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

1303  1 1024x738 Px, 15.09.2012

Zwischen Biberach (Riß) und Laupheim steht das historische Gebäude des ehemaligen Bahnhofs von Langenschemmern. Das Bahnhofsgebäude, das jetzt ein Gasthaus ist, passiert am 25.07.2012 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Ulm 218 464-6 mit dem IRE 4204.
Zwischen Biberach (Riß) und Laupheim steht das historische Gebäude des ehemaligen Bahnhofs von Langenschemmern. Das Bahnhofsgebäude, das jetzt ein Gasthaus ist, passiert am 25.07.2012 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Ulm 218 464-6 mit dem IRE 4204.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

951 1024x721 Px, 12.09.2012

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