Die S-Bahn der BR 481-482 auf der Linie S 25 von Teltow (Stadt) nach Berlin Potsdamer Platz am 27.09.2015 in der S-Bahnstation Lankwitz.
Der S-Bahnhof Lankwitz ist der einzigste eingleisige S-Bahnhof in Berlin, an dem die S-Bahn im 10-Minuten-Takt fährt.
Heinz Lahs
Zwei S-Bahnen der BR 481-482 begegnen sich am 27.09.2015 am S-Bahnhof Yorckstraße.
Man könnte denken, ganz weit draußen, ist nur zwei Stationen vom Potsdamer Platz entfernt.
Heinz Lahs
Der S-Bahnhof Yorckstraße (S 2) Richtung Norden am 27.09.2015.
Eine S-Bahn der Baureihe 481-482 auf der Linie S 25 von Teltow Stadt nach Berlin Potsdamer Platz.
Heinz Lahs
Spreebrücken in Berlin Treptower Park.
Am Morgen des 15.09.2015 fährt eine Cola-Dose zum Flughafen Schönefeld, also dem Flughafen der in Betrieb ist.
Heinz Lahs
1.9.2015 Röngental. Schöne getäfelte Wand im EG. Wie der Fahrkartenverkauf aussah weiß ich nicht. Bis Anfang der 90er wurden hier Lehrlinge ausgebildet matthias manske
3.2.15 Zepernick S9 nach Bernau. Die Einfahrweiche wird im Rahmen der Umbaumaßnahmen zu, ESTW Zepernick ver- bzw. für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt matthias manske
4.11.2012 Berlin-Karow. Ausfahrsignal 929 Richtung Buch / Schönerlinde.
Vsl. Ende 2016 wird die S-Bahn Strecke zwischen Karow und Bernau auf elektronisches Stellwerk (ESTW) umgestellt. Interessant dabei ist der Einbau eines Weichen-Trapezes in Karow. Eine unabdingbare Voraussetzung um S-Bahn Züge gleistechnisch von und nach Basdorf zu leiten (Sicherungstechnik und Bahnsteige müssten dann ebenfalls angepasst werden). Nur so macht diese Investition eigentlich Sinn. Die Pläne liegen im Eisenbahnbundesamt aus.
Stellt sich die Frage, wozu noch in die Stammstrecke investieren, wenn die S-Bahn irgendwann über Karow hinfährt? Also der Gedanke drängt sich einfach auf. Diese Baumaßnahme kann eigentlich nur als S-Bahn-Vorbereitung interpretiert werden - 3km weiter in Buch ist schon ein Trapez matthias manske
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