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Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre, würden hier noch Züge fahren.

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Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre,
(ID 1317527)
Untere Kochertalbahn (WEG): Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968 (zuvor bei der Tälesbahn zum Bewegen der schweren Kalksteinzüge eingesetzt).
Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (WEG) vor dem Bahnhof Neuenstadt am Kocher.



Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre, würden hier noch Züge fahren. Die WEG-Nebenbahn hätte in das Heilbronner Stadtbahnnetz einbezogen werden können. Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft) am Bahnhof Neuenstadt am Kocher (27.08.1985)

Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre, würden hier noch Züge fahren. Die WEG-Nebenbahn hätte in das Heilbronner Stadtbahnnetz einbezogen werden können.
Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft) am Bahnhof Neuenstadt am Kocher (27.08.1985)

Frank Nowotny 19.11.2022, 302 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (WEG) vor dem Bahnhof Neuenstadt am Kocher. Der Fahrer ließ mich immer wieder fotografieren und wartete auf mich, das eigene Fahrrad war schon im Schienenbus (27.08.1985)
Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (WEG) vor dem Bahnhof Neuenstadt am Kocher. Der Fahrer ließ mich immer wieder fotografieren und wartete auf mich, das eigene Fahrrad war schon im Schienenbus (27.08.1985)
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Neuenstadt (WEG)

330 1200x782 Px, 19.11.2022

Der Zug war für die Untere Kochertalbahn (WEG) sprichwörtlicherweise schon lange abgefahren. Am 27.08.1985 zog der einzelne Schienenbus noch ziemlich viele Wagen. Die Nebenbahn nach Ohrnberg war 1985 die längste Bahnlinie der WEG gewesen (ca. 22 km Länge). Falls auf dem Foto ein Zug der Oberen Kochertalbahn fahren sollte, schreibt mir bitte. Ich war mir bei der Zuordnung der beiden Bahnlinien nicht sicher.
Der Zug war für die Untere Kochertalbahn (WEG) sprichwörtlicherweise schon lange abgefahren. Am 27.08.1985 zog der einzelne Schienenbus noch ziemlich viele Wagen. Die Nebenbahn nach Ohrnberg war 1985 die längste Bahnlinie der WEG gewesen (ca. 22 km Länge). Falls auf dem Foto ein Zug der Oberen Kochertalbahn fahren sollte, schreibt mir bitte. Ich war mir bei der Zuordnung der beiden Bahnlinien nicht sicher.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

328 1200x782 Px, 28.08.2025

Ein Schienenbus der Unteren Kochertalbahn (WEG) konnte durchaus viele Wagen ziehen! Am 27.08.1985 entdeckte ich einen solchen Zug.
Ein Schienenbus der Unteren Kochertalbahn (WEG) konnte durchaus viele Wagen ziehen! Am 27.08.1985 entdeckte ich einen solchen Zug.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

505 1200x782 Px, 22.11.2022