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Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre, würden hier noch Züge fahren.

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Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre,
(ID 1317527)
Untere Kochertalbahn (WEG): Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968 (zuvor bei der Tälesbahn zum Bewegen der schweren Kalksteinzüge eingesetzt).
Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (WEG) vor dem Bahnhof Neuenstadt am Kocher.



Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre, würden hier noch Züge fahren. Die WEG-Nebenbahn hätte in das Heilbronner Stadtbahnnetz einbezogen werden können. Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft) am Bahnhof Neuenstadt am Kocher (27.08.1985)

Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre, würden hier noch Züge fahren. Die WEG-Nebenbahn hätte in das Heilbronner Stadtbahnnetz einbezogen werden können.
Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft) am Bahnhof Neuenstadt am Kocher (27.08.1985)

Frank Nowotny 19.11.2022, 396 Aufrufe, 0 Kommentare

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Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft): Esslinger VT 405 WEG am Bahnübergang im Gewerbegebiet Steinach zwischen Vorstadt und Roßdorf (1985)
Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft): Esslinger VT 405 WEG am Bahnübergang im Gewerbegebiet Steinach zwischen "Vorstadt" und Roßdorf (1985)
Frank Nowotny

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Tälesbahn (1985): Esslinger VT 405 WEG vor einer Fabrik. Nach einer Zuschrift von M. Buck (bei bahnbilder.de) ein Fabrikgebäude der Firma Ott im Gewerbegebiet Steinach.
Tälesbahn (1985): Esslinger VT 405 WEG vor einer Fabrik. Nach einer Zuschrift von M. Buck (bei bahnbilder.de) ein Fabrikgebäude der Firma Ott im Gewerbegebiet Steinach.
Frank Nowotny

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