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755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn· Fotos

550 Bilder
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Im Donautal zwischen Beuron und Sigmaringen fährt am 25.12.2011 bei Neidingen 611 502 als IRE 3211 von Neustadt (Schwarzwald) kommend nach Ulm.
Im Donautal zwischen Beuron und Sigmaringen fährt am 25.12.2011 bei Neidingen 611 502 als IRE 3211 von Neustadt (Schwarzwald) kommend nach Ulm.
Jürgen Vos

218 389 hat mit der Leergarnitur Lrm 38689 einen längeren Betriebsaufenthalt im Bahnhof Hausen im Tal, 02.05.1997. Die Garnitur ging auf Dm 38612 über. Dieser verkehrte Montags und Freitags, um das französische Personal nach Strasbourg zu bringen.
218 389 hat mit der Leergarnitur Lrm 38689 einen längeren Betriebsaufenthalt im Bahnhof Hausen im Tal, 02.05.1997. Die Garnitur ging auf Dm 38612 über. Dieser verkehrte Montags und Freitags, um das französische Personal nach Strasbourg zu bringen.
Christian Wenger

218 389 bringt am 02.05.1997 die Wagengarnitur für Militärzug Dm 38612 nach Sigmaringen. Einfahrt Hausen im Tal mit Lrm 38689.
218 389 bringt am 02.05.1997 die Wagengarnitur für Militärzug Dm 38612 nach Sigmaringen. Einfahrt Hausen im Tal mit Lrm 38689.
Christian Wenger

Vt 5 + VB 15 + VS 18 überqueren die Donau bei Fridingen im Verlauf der Donautalbahn Donaueschingen - Tuttlingen - Sigmaringen, 02.05.1997, Zug 6451.
Vt 5 + VB 15 + VS 18 überqueren die Donau bei Fridingen im Verlauf der Donautalbahn Donaueschingen - Tuttlingen - Sigmaringen, 02.05.1997, Zug 6451.
Christian Wenger

01 1533-7 und 41 018 mit dem DPE 91892 (Stuttgart Hbf-Karlsruhe Hbf) bei Stetten (Donau) 24.9.11
01 1533-7 und 41 018 mit dem DPE 91892 (Stuttgart Hbf-Karlsruhe Hbf) bei Stetten (Donau) 24.9.11
Andreas Hackenjos

Vossloh G 2000 BB im Doppelpack beim Rangieren im Bahnhof Schelklingen (KBS 755). Die Loks bringen in Ganzzügen mit Spezialwagen Aushub vom U-Bahnbau in München zur Deponierung in einem aufgelassenen Steinbruch mit Gleisanschluss in Schelklingen.
Aufnahmedatum: 15.06.2011
Vossloh G 2000 BB im Doppelpack beim Rangieren im Bahnhof Schelklingen (KBS 755). Die Loks bringen in Ganzzügen mit Spezialwagen Aushub vom U-Bahnbau in München zur Deponierung in einem aufgelassenen Steinbruch mit Gleisanschluss in Schelklingen. Aufnahmedatum: 15.06.2011
Winfried Hanold

611 506 als IRE 3213 von Neustadt (Schwarzwald) nach Ulm passiert am 04.03.2011 vor Sigmaringen die Burgruine Gebrochen Gutenstein.
611 506 als IRE 3213 von Neustadt (Schwarzwald) nach Ulm passiert am 04.03.2011 vor Sigmaringen die Burgruine Gebrochen Gutenstein.
Jürgen Vos

V 151 zieht zusammen mit V 118 und V 150 der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) am 04.03.2011 den aus 20 Wagen bestehenden Güterzug aus dem Bahnhof Mengen in Richtung Ulm.
V 151 zieht zusammen mit V 118 und V 150 der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) am 04.03.2011 den aus 20 Wagen bestehenden Güterzug aus dem Bahnhof Mengen in Richtung Ulm.
Jürgen Vos

650 324-7 und 650 109-2 sind am 3.8.2008 zwischen Ulm und Ehingen eingesetzt. Hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Schelklingen.
650 324-7 und 650 109-2 sind am 3.8.2008 zwischen Ulm und Ehingen eingesetzt. Hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Schelklingen.
Pascal Ost

Hier herrscht noch Nebenbahnidyelle wie wo langer Zeit Bf Fridingen 13.9.08
Hier herrscht noch Nebenbahnidyelle wie wo langer Zeit Bf Fridingen 13.9.08
Andreas Hackenjos

Jubiläum 5 Jahre Ringzug:Nachschuss VT 5 und 9 mit VS 14 als Sdz *** nach Tuttlingen  in Fridingen 13.9.08
Jubiläum 5 Jahre Ringzug:Nachschuss VT 5 und 9 mit VS 14 als Sdz *** nach Tuttlingen in Fridingen 13.9.08
Andreas Hackenjos

Jubiläum 5 Jahre Ringzug: VT 5 und 9 mit VS 14 als Sdz *** nach Tuttlingen  bei der Ausfahrt Fridingen am 13.9.08
Jubiläum 5 Jahre Ringzug: VT 5 und 9 mit VS 14 als Sdz *** nach Tuttlingen bei der Ausfahrt Fridingen am 13.9.08
Andreas Hackenjos

Jubiläum 5 Jahre Ringzug: Alter Zug neuer Bahnsteig alter Bahnhnof!?!: VT 5 und 9 mit VS 14  als HzL 85870 nach Fridingen in ihrem Endbahnhof 13.9.08
Jubiläum 5 Jahre Ringzug: Alter Zug neuer Bahnsteig alter Bahnhnof!?!: VT 5 und 9 mit VS 14 als HzL 85870 nach Fridingen in ihrem Endbahnhof 13.9.08
Andreas Hackenjos

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