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770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn· Fotos

170 Bilder
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Der IC 181 (Frankfurt - Stuttgart - Zürich) wurde am 17.07.2013 über die Altbaustrecke umgeleitet. Das Bild zeigt den Zug mit 101 110-5 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Sachsenheim.
Der IC 181 (Frankfurt - Stuttgart - Zürich) wurde am 17.07.2013 über die Altbaustrecke umgeleitet. Das Bild zeigt den Zug mit 101 110-5 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Sachsenheim.
Sverigepilen

185 094-0 mit einem Kesselzug kurz vor Bietigheim-Bissingen. Die Aufnahme entstand am 23.08.2014.
185 094-0 mit einem Kesselzug kurz vor Bietigheim-Bissingen. Die Aufnahme entstand am 23.08.2014.
Sverigepilen

Am 26.09.2009 verkehrte ein Sonderzug für die Mitarbeiter der Firma Porsche nach Frankfurt. Für die standesgemäße Zugförderung sorgte die 182 004. Die Aufnahme entstand bei Bietigheim-Bissingen.
Am 26.09.2009 verkehrte ein Sonderzug für die Mitarbeiter der Firma Porsche nach Frankfurt. Für die standesgemäße Zugförderung sorgte die 182 004. Die Aufnahme entstand bei Bietigheim-Bissingen.
Sverigepilen

Die letzte DB 110 im Regio Einsatz, die Stuttgarter 110 446-4 sollte am 18.08.2013 das letzte mal den Radl Express als RB von Bad Wildbach nach Stuttgart ziehen, hier in Bietigheim Bissingen, und wieder mal, Bye Bye Regio 10er!
Die letzte DB 110 im Regio Einsatz, die Stuttgarter 110 446-4 sollte am 18.08.2013 das letzte mal den Radl Express als RB von Bad Wildbach nach Stuttgart ziehen, hier in Bietigheim Bissingen, und wieder mal, Bye Bye Regio 10er!
Eric Otten

Die letzte DB 110 im Regio Einsatz, die Stuttgarter 110 446-4 sollte am 18.08.2013 das letzte mal den Radl Express als RB von Bad Wildbach nach Stuttgart ziehen, hier in Bietigheim Bissingen, und wieder mal, Bye Bye Regio 10er!
Die letzte DB 110 im Regio Einsatz, die Stuttgarter 110 446-4 sollte am 18.08.2013 das letzte mal den Radl Express als RB von Bad Wildbach nach Stuttgart ziehen, hier in Bietigheim Bissingen, und wieder mal, Bye Bye Regio 10er!
Eric Otten

Die letzte DB 110 im Regio Einsatz, die Stuttgarter 110 446-4 sollte am 18.08.2013 das letzte mal den Radl Express als RB von Bad Wildbach nach Stuttgart ziehen, hier in Bietigheim Bissingen, und wieder mal, Bye Bye Regio 10er!
Die letzte DB 110 im Regio Einsatz, die Stuttgarter 110 446-4 sollte am 18.08.2013 das letzte mal den Radl Express als RB von Bad Wildbach nach Stuttgart ziehen, hier in Bietigheim Bissingen, und wieder mal, Bye Bye Regio 10er!
Eric Otten

Am Tag der deutschen Einheit wurde das Platzangebot im IRE-Verkehr Karlsruhe-Stuttgart verdoppelt. Aus diesem Grund waren an diesem Tag wieder die Silberlinge planmäßig auf der KBS 770 unterwegs. So zieht am 03.10.2013 eine BR 111 den RE 19533 (Karlsruhe-Stuttgart) über den Bietigheimer Enzviadukt. Leider sind die Silberlinge dort kein alltägliches Motiv mehr, denn im Alltag fahren hier im ÖPNV der DB nur 146 mit Dostos und ET 425.
Am Tag der deutschen Einheit wurde das Platzangebot im IRE-Verkehr Karlsruhe-Stuttgart verdoppelt. Aus diesem Grund waren an diesem Tag wieder die Silberlinge planmäßig auf der KBS 770 unterwegs. So zieht am 03.10.2013 eine BR 111 den RE 19533 (Karlsruhe-Stuttgart) über den Bietigheimer Enzviadukt. Leider sind die Silberlinge dort kein alltägliches Motiv mehr, denn im Alltag fahren hier im ÖPNV der DB nur 146 mit Dostos und ET 425.
Gregor Kaercher

Seit dem aus der Stuttgarter Bügelfalten ist der Enztäler Fahrradexpress nun endgültig eine Leistung der BR 143. So zieht am 03.10.2013 die 143 899 den RE 19557 (Bad Wildbad-Stuttgart) über den Bietigheimer Enzviadukt.
Seit dem aus der Stuttgarter Bügelfalten ist der Enztäler Fahrradexpress nun endgültig eine Leistung der BR 143. So zieht am 03.10.2013 die 143 899 den RE 19557 (Bad Wildbad-Stuttgart) über den Bietigheimer Enzviadukt.
Gregor Kaercher

Am Tag der deutschen Einheit kamen wegen dem Einheitsfest und dem Cannstatter Volksfest über 500.000 Tagesbesucher nach Stuttgart. Dafür wurden über 20 zusätzliche Regionalzüge eingesetzt. So überquerte am 03.10.2013 die Zusatzleistung RE 14991 (Karlsruhe-Stuttgart) gefüllt bis auf den letzten Platz mit etwa +10 den Bietigheimer Enzviadukt. Die Verspätung kam durch Verzögerung beim Ein- und Ausstieg zustande.
Am Tag der deutschen Einheit kamen wegen dem Einheitsfest und dem Cannstatter Volksfest über 500.000 Tagesbesucher nach Stuttgart. Dafür wurden über 20 zusätzliche Regionalzüge eingesetzt. So überquerte am 03.10.2013 die Zusatzleistung RE 14991 (Karlsruhe-Stuttgart) gefüllt bis auf den letzten Platz mit etwa +10 den Bietigheimer Enzviadukt. Die Verspätung kam durch Verzögerung beim Ein- und Ausstieg zustande.
Gregor Kaercher

Die Lokomotion 139 213 zog am 03.10.2013 einen Sonderzug von Offenburg nach St. Pölten. Dabei konnte der Zug im ersten Tageslicht auf dem Bietigheimer Enzviadukt fotografiert werden.
Die Lokomotion 139 213 zog am 03.10.2013 einen Sonderzug von Offenburg nach St. Pölten. Dabei konnte der Zug im ersten Tageslicht auf dem Bietigheimer Enzviadukt fotografiert werden.
Gregor Kaercher

Auch an Feiertagen rollen Güterzüge. Am Morgen des 03.10.2013 konnte im ersten Tageslicht 185 403 mit einem gemischten Güterzug Richtung Kornwestheim auf dem Bietigheimer Enzviadukt fotografiert werden.
Auch an Feiertagen rollen Güterzüge. Am Morgen des 03.10.2013 konnte im ersten Tageslicht 185 403 mit einem gemischten Güterzug Richtung Kornwestheim auf dem Bietigheimer Enzviadukt fotografiert werden.
Gregor Kaercher

Black Beauty - 185 544 ist am 21. Juli 2013 mit einem Containerzug in Richtung Karlsruhe unterwegs, als ich sie bei Sachsenheim aufnehmen konnte. In absehbarer Zeit soll diese Fotostelle um eine Lärmschutzwand ergänzt werden.
Black Beauty - 185 544 ist am 21. Juli 2013 mit einem Containerzug in Richtung Karlsruhe unterwegs, als ich sie bei Sachsenheim aufnehmen konnte. In absehbarer Zeit soll diese Fotostelle um eine Lärmschutzwand ergänzt werden.
Pascal Ost

Zusammen mit einem weiteren Stadtbahntriebwagen war Wagen 859 der AVG am 21. Juli 2013 auf dem Weg nach Bad Wildbad, als ich ihn am Maisfeld zu Sachsenheim auf den Chip bannen konnte.
Zusammen mit einem weiteren Stadtbahntriebwagen war Wagen 859 der AVG am 21. Juli 2013 auf dem Weg nach Bad Wildbad, als ich ihn am Maisfeld zu Sachsenheim auf den Chip bannen konnte.
Pascal Ost

Nach der Auflösung des Profitcenters TEE Rheingold gelangte 103 235 wieder da hin, wo sie hin gehört - in den hochwertigen Fernverkehr. In Frankfurt fand sich auch eine neue Bleibe für den edlen Renner in rot-beige und mit dem IC 118 auch eine passende Leistung, die ich am 21. Juli 2013 erstmals mit der  neuen  Bespannung aufnehmen konnte. Dafür wurde nahe Enzweihingen an der SFS Stuttgart - Mannheim Stellung bezogen.
Nach der Auflösung des Profitcenters TEE Rheingold gelangte 103 235 wieder da hin, wo sie hin gehört - in den hochwertigen Fernverkehr. In Frankfurt fand sich auch eine neue Bleibe für den edlen Renner in rot-beige und mit dem IC 118 auch eine passende Leistung, die ich am 21. Juli 2013 erstmals mit der "neuen" Bespannung aufnehmen konnte. Dafür wurde nahe Enzweihingen an der SFS Stuttgart - Mannheim Stellung bezogen.
Pascal Ost

Railion DB Logistics 151 101-3 mit leeren Rungenwagen Richtung Karlsruhe. Aufgenommen am 14.05.2013 bei Bilfingen.
Railion DB Logistics 151 101-3 mit leeren Rungenwagen Richtung Karlsruhe. Aufgenommen am 14.05.2013 bei Bilfingen.
Gregor Kaercher

AVG ETW 832  Wegschauen ist keine Lösung  auf dem Weg von Mühlacker nach Knielingen-Rheinbergstraße. Aufgenommen am 14.05.2013 bei Bilfingen.
AVG ETW 832 "Wegschauen ist keine Lösung" auf dem Weg von Mühlacker nach Knielingen-Rheinbergstraße. Aufgenommen am 14.05.2013 bei Bilfingen.
Gregor Kaercher

AVG ETW 869 und 8** im Neulack bei Bilfingen. Sehr deutlich sind auch hier die Unterschiede zwischen Alt- und Neulack zu erkennen. Aufgenommen am 14.05.2013
AVG ETW 869 und 8** im Neulack bei Bilfingen. Sehr deutlich sind auch hier die Unterschiede zwischen Alt- und Neulack zu erkennen. Aufgenommen am 14.05.2013
Gregor Kaercher

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