bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Brohltal-Eisenbahn-GmbH, Niederzissen ·BEG· Fotos

274 Bilder
<<  vorherige Seite  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nächste Seite  >>
220 015 ex DB ex SBB Am 4/4 18463, im Dreischienen-Bereich der BEG in Brohl, 3.5.14.
220 015 ex DB ex SBB Am 4/4 18463, im Dreischienen-Bereich der BEG in Brohl, 3.5.14.
Hermann-Josef Weirich

BEG 220 053 in Essen Horst, April 2014.
Commercial Icon......an der B9...Am Orsteingangschild in Brohl-Lützing an der alten Verladeeinrichtung der Brohltalbahn steht dieser alte Personenwagon ohne weiteren Anschluß als Werbebanner. 28.2.2014
Commercial Icon......an der B9...Am Orsteingangschild in Brohl-Lützing an der alten Verladeeinrichtung der Brohltalbahn steht dieser alte Personenwagon ohne weiteren Anschluß als Werbebanner. 28.2.2014
Andreas Strobel

Ein wenig zurückversetzt in die alte Dieselära fühlt man sich schon wenn die V 200 053 der Brohltalbahn an einen vorbeirauscht.Hier die schwarz weiß Variante eines Nachschußes auf der KBS 465 bei Erpel am Rhein im Sommer 2013.
Ein wenig zurückversetzt in die alte Dieselära fühlt man sich schon wenn die V 200 053 der Brohltalbahn an einen vorbeirauscht.Hier die schwarz weiß Variante eines Nachschußes auf der KBS 465 bei Erpel am Rhein im Sommer 2013.
Stefan Jakab

Die V 200 053 der Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH abgestellt auf dem Umladebahnhof am 04.07.2012 in Brohl.

Die V 200.0 wurde 1957 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 18297 gebaut und als V 200 053 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 220 053 und 1983 die Ausmusterung bei der DB. Im Jahr 1986 wurde sie an die SBB verkauft, die sie durch die Regentalbahn AG aufarbeiten lies und 1988 als Am 4/4 18466 in Dienst stellte, bis sie dort wieder 1996 ausgemustert wurde. Dann 1997 kam sie zu den Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH (EMN), Kornwestheim als 288 und 2002 umgezeichnet in 417 01. Im Januar 2007 ging sie dann an die Brohltal-Eisenbahn als  220 053  

Rechts hinten die D8 der der Brohltal Eisenbahn (BE), eine Jung RK 8 B und dahinter die V 100 1200.
Die V 200 053 der Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH abgestellt auf dem Umladebahnhof am 04.07.2012 in Brohl. Die V 200.0 wurde 1957 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 18297 gebaut und als V 200 053 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 220 053 und 1983 die Ausmusterung bei der DB. Im Jahr 1986 wurde sie an die SBB verkauft, die sie durch die Regentalbahn AG aufarbeiten lies und 1988 als Am 4/4 18466 in Dienst stellte, bis sie dort wieder 1996 ausgemustert wurde. Dann 1997 kam sie zu den Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH (EMN), Kornwestheim als 288 und 2002 umgezeichnet in 417 01. Im Januar 2007 ging sie dann an die Brohltal-Eisenbahn als "220 053" Rechts hinten die D8 der der Brohltal Eisenbahn (BE), eine Jung RK 8 B und dahinter die V 100 1200.
Armin Schwarz

Rangierlok D8 der BEG, wie es den Anschein hat, hat da jemand die Scheibe eingeschlagen. 9.5.2013
Rangierlok D8 der BEG, wie es den Anschein hat, hat da jemand die Scheibe eingeschlagen. 9.5.2013
Andreas Strobel

Luftbildaufnahme vom Brückenabgang. Im Vordergrund ist die V65 von MAK gebaut der BEG zusehen, dahinter steht die D8 von Jung gebaut mit dem Warnanstrich auf der Schürze und dahinter ist die 220 015 als Teileträger abgestellt. 9.5.2013
Luftbildaufnahme vom Brückenabgang. Im Vordergrund ist die V65 von MAK gebaut der BEG zusehen, dahinter steht die D8 von Jung gebaut mit dem Warnanstrich auf der Schürze und dahinter ist die 220 015 als Teileträger abgestellt. 9.5.2013
Andreas Strobel

Die am 29.4.2013 frisch untersuchte V65 der BEG/265 202-2 steht auf dem Betriebsgelände in Brohl im frischen Lack und strahl wie ladenneu um die dunkelen Wolken zu vertreiben.9.5.2013
Die am 29.4.2013 frisch untersuchte V65 der BEG/265 202-2 steht auf dem Betriebsgelände in Brohl im frischen Lack und strahl wie ladenneu um die dunkelen Wolken zu vertreiben.9.5.2013
Andreas Strobel

Nach der anstrengenden (;-D) Bergfahrt steht die D5 der BE im Bahnhof Engeln schon wieder umrangiert und abfahrbereit am Bahnsteig an diesem Himmelfahrtstag den 9. Mai 2013 um zurück nach Brohl zu fahren. Die Maschine ist bei Henschel in Kassel 1966 gefertigt und wiegt 48 Tonnen, des weiteren besitzt sie einen 1200 PS starken Motor.
Nach der anstrengenden (;-D) Bergfahrt steht die D5 der BE im Bahnhof Engeln schon wieder umrangiert und abfahrbereit am Bahnsteig an diesem Himmelfahrtstag den 9. Mai 2013 um zurück nach Brohl zu fahren. Die Maschine ist bei Henschel in Kassel 1966 gefertigt und wiegt 48 Tonnen, des weiteren besitzt sie einen 1200 PS starken Motor.
Andreas Strobel

<<  vorherige Seite  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.