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Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (e.g.o.o.) Fotos

74 Bilder
8.7.2021 - An der Strecke Wilhelmshaven - Varel bei Idagroden. ENERCON 223 156 mit einem Tankzug südwärts fahrend
8.7.2021 - An der Strecke Wilhelmshaven - Varel bei Idagroden. ENERCON 223 156 mit einem Tankzug südwärts fahrend
Peter Langer

22.04.2021 - Idagroden - Tankzug zwischen Varel und Sande, nordwärts fahrend; gezogen von der ENERCON 223 166
22.04.2021 - Idagroden - Tankzug zwischen Varel und Sande, nordwärts fahrend; gezogen von der ENERCON 223 166
Peter Langer

Enercon, ER20, 223 156 ( 9280 1223 156-1 D-EGOO ) mit einem HSG Zug abfahrbereit in Gera am 17.4.2021
16.3.21 - Enercon 223 141. Auf freier Strecke zwischen Sande und Varel, südwärts fahrend
16.3.21 - Enercon 223 141. Auf freier Strecke zwischen Sande und Varel, südwärts fahrend
Peter Langer

11.2.2021 - Enercon Lok 223 156 mit Tankzug auf dem Weg nach Wilhelmshaven Ölhafen. Fotografiert auf freier Strecke zwischen Varel und Sande bei Idagroden. Leichtes Schneetreiben.
11.2.2021 - Enercon Lok 223 156 mit Tankzug auf dem Weg nach Wilhelmshaven Ölhafen. Fotografiert auf freier Strecke zwischen Varel und Sande bei Idagroden. Leichtes Schneetreiben.
Peter Langer

5.2.2021 Enercon Lok 203 318 vor einem Kesselwagenzug im Sander Bahnhof
5.2.2021 Enercon Lok 203 318 vor einem Kesselwagenzug im Sander Bahnhof
Peter Langer

5.2.2021 - Enercon Lok 203 318 vor einem Kesselwagenzug auf der Strecke zwischen Varel und Sande, bei Idagroden fotografiert. Der Zug fährt zum Ölhafen nach Wilhelmshaven.
5.2.2021 - Enercon Lok 203 318 vor einem Kesselwagenzug auf der Strecke zwischen Varel und Sande, bei Idagroden fotografiert. Der Zug fährt zum Ölhafen nach Wilhelmshaven.
Peter Langer

Völlig überraschend kam  e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH, Aurich mit  203 318-1  [NVR-Nummer: 92 80 1203 318-1 D-EGOO] und einigen Oberbaustoffwagen (Weichen + Gleise) am 11.06.20 durch den Bf. Berlin-Hohenschönhausen gefahren und fuhr erstmal Richtung Industrieübergabe Berlin Nordost.
Völlig überraschend kam e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH, Aurich mit "203 318-1" [NVR-Nummer: 92 80 1203 318-1 D-EGOO] und einigen Oberbaustoffwagen (Weichen + Gleise) am 11.06.20 durch den Bf. Berlin-Hohenschönhausen gefahren und fuhr erstmal Richtung Industrieübergabe Berlin Nordost.
Lothar Stöckmann

Gestern Abend konnte ich im Licht der untergehenden Sonne meinen ersten Smartron in Form von 192 001 von egoo in Oberhausen Osterfeld festhalten.

Oberhausen Osterfeld 06.04.2020
Gestern Abend konnte ich im Licht der untergehenden Sonne meinen ersten Smartron in Form von 192 001 von egoo in Oberhausen Osterfeld festhalten. Oberhausen Osterfeld 06.04.2020
Dennis Fiedler

e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH? mit Rpool  187 306-6 [NVR-Nummer: 91 80 6187 306-6 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 07.08.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH? mit Rpool "187 306-6"[NVR-Nummer: 91 80 6187 306-6 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 07.08.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Railpool 187 311  Grün zum Ziel - 100% klimaneutral - Enercon , vermietet an e.g.o.o., mit Schüttgutwagenzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
Railpool 187 311 "Grün zum Ziel - 100% klimaneutral - Enercon", vermietet an e.g.o.o., mit Schüttgutwagenzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
Reinhard Kühn

(Railpool) TRAXX AC3 - 187 311-6 der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH im Kiessandtagebau Sprotta bei Eilenburg 19.04.2018
(Railpool) TRAXX AC3 - 187 311-6 der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH im Kiessandtagebau Sprotta bei Eilenburg 19.04.2018
Dieter Berger

Den DGS 52777 von München Riem nach Lippstadt - besser bekannt als Isar-Ems-Express - zu fotografieren, ist kein leichtes Unterfangen. Zwar verkehrt der Zug recht verläßlich zu den Planzeiten, ist dann aber trotzdem nur im Hochsommer umsetzbar. Weiteres Problem ist die oft mäßige Auslastung des Zuges. Meistens sind die ersten Wagen hinter der Lok unbeladen. Die Bespannung des Zuges ist hingegen attraktiv, hier verkehren der Enercon-Vectron und eine 189 der WLE im Wechsel. Auch die 187 der WLE war schon zu beobachten. Am 13. Juli 2017 konnte ich endlich einmal die 193 803 mit einem halbwegs ausgelasteten Zug bei Fahlenbach in der Hallertau dokumentieren - wenige Augenblicke bevor die Sonne verschwand.
Den DGS 52777 von München Riem nach Lippstadt - besser bekannt als Isar-Ems-Express - zu fotografieren, ist kein leichtes Unterfangen. Zwar verkehrt der Zug recht verläßlich zu den Planzeiten, ist dann aber trotzdem nur im Hochsommer umsetzbar. Weiteres Problem ist die oft mäßige Auslastung des Zuges. Meistens sind die ersten Wagen hinter der Lok unbeladen. Die Bespannung des Zuges ist hingegen attraktiv, hier verkehren der Enercon-Vectron und eine 189 der WLE im Wechsel. Auch die 187 der WLE war schon zu beobachten. Am 13. Juli 2017 konnte ich endlich einmal die 193 803 mit einem halbwegs ausgelasteten Zug bei Fahlenbach in der Hallertau dokumentieren - wenige Augenblicke bevor die Sonne verschwand.
Christoph Schneider

275 869-6 northrail GmbH für e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH mit einem Enercon-Güterzug in Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg. 04.07.2017
275 869-6 northrail GmbH für e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH mit einem Enercon-Güterzug in Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg. 04.07.2017
Stephan Kemnitz