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MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023 Fotos

2857 Bilder
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185 564-2 ( 91 80 6185 564-2 D-DISPO ), Bombardier Transportation GmbH, [D]-Kassel 33767, Baujahr 2005, Eigentümer: MRCE Dispolok GmbH, [D]-München ( Mitsui Rail Capital Europe B.V. ), Fahrzeugnutzer: boxXpress.de GmbH, [D]-Hamburg, Bh boxXpress.de GmbH, 21129 Hamburg, 17.08.2013, Plochingen Bf
185 564-2 ( 91 80 6185 564-2 D-DISPO ), Bombardier Transportation GmbH, [D]-Kassel 33767, Baujahr 2005, Eigentümer: MRCE Dispolok GmbH, [D]-München ( Mitsui Rail Capital Europe B.V. ), Fahrzeugnutzer: boxXpress.de GmbH, [D]-Hamburg, Bh boxXpress.de GmbH, 21129 Hamburg, 17.08.2013, Plochingen Bf
Thomas M. Spitzner

185 564-2 ( 91 80 6185 564-2 D-DISPO ), Bombardier Transportation GmbH, [D]-Kassel 33767, Baujahr 2005, Eigentümer: MRCE Dispolok GmbH, [D]-München ( Mitsui Rail Capital Europe B.V. ), Fahrzeugnutzer: boxXpress.de GmbH, [D]-Hamburg, Bh boxXpress.de GmbH, 21129 Hamburg, 17.08.2013, Plochingen Bf
185 564-2 ( 91 80 6185 564-2 D-DISPO ), Bombardier Transportation GmbH, [D]-Kassel 33767, Baujahr 2005, Eigentümer: MRCE Dispolok GmbH, [D]-München ( Mitsui Rail Capital Europe B.V. ), Fahrzeugnutzer: boxXpress.de GmbH, [D]-Hamburg, Bh boxXpress.de GmbH, 21129 Hamburg, 17.08.2013, Plochingen Bf
Thomas M. Spitzner

MRCE ES 64 U2-062 mit einem Containerzug von Budapest BILK nach Hamburg, in Hegyeshalom bei der Staatsgrenze, am 12. 08. 2013.
MRCE ES 64 U2-062 mit einem Containerzug von Budapest BILK nach Hamburg, in Hegyeshalom bei der Staatsgrenze, am 12. 08. 2013.
David Sardi

Am 23.Juni 2013 erreichte MRCE 189 803 mit einem Containerzug aus Richtung Poznan den Bahnhof Rzepin in Richtung Frankfurt/Oder.
Am 23.Juni 2013 erreichte MRCE 189 803 mit einem Containerzug aus Richtung Poznan den Bahnhof Rzepin in Richtung Frankfurt/Oder.
KF-Kiste On Tour

ES 64 F4-806 fuhr am 02.08.13 mit einen tankzug durch hh-harburg
ES 64 F4-806 fuhr am 02.08.13 mit einen tankzug durch hh-harburg
holger brasch

MRCE ES64F4-201 kam,am 03.August 2013,durch Bergen/Rügen.
MRCE ES64F4-201 kam,am 03.August 2013,durch Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Unterwegs am Rhein bei Erpel, die MRCE Dispolok E 189 211 mit einen Containerzug am Haken. Bildlich festgehalten im Juni 2013.
Unterwegs am Rhein bei Erpel, die MRCE Dispolok E 189 211 mit einen Containerzug am Haken. Bildlich festgehalten im Juni 2013.
Stefan Jakab

Die MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) eine EMD JT42 CWRM (Class 66/9) am 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) an der KBS 445 (Dillstecke). Hier war sie für die Entladung von MSF-Wagen mit Altschotter.

Die General Motors EMD JT42 CWR-M “Class 66” ist eine
diesel-elektrische 6-achsige Schwerlastlokomotive.
Sie besitzt einen 2-Takt-Turbodieselmotor, der einen Generator antreibt der wiederum den Strom für die 6 Gleichstrommotoren erzeugt die die 6 Achsen angetrieben. Die Lokomotive wird von einem Board-Computer (EM 2000) überwacht und verfügt über verschiedene Mess- und Diagnosefunktionen.
Diese Lokomotive hat Zulassungen für Belgien, die Niederlande und Deutschland, inklusiv ETCS (L1 & L2) für die Betuweroute und Rotterdam Hafenlinie.

Die JT42 CWR basiert auf der Entwicklung der 70er Jahre. Das heutzutage hergestellte Modell EMD JT42 CWRM (Class 66/9)  ist das Ergebnisvieler Verbesserungen, die seit dieser Zeit durchgeführt wurden. Die Lokomotive erweist sich als eine grundsolide Baureihe, die dank dem einfachen Design und den Gleichstromantriebsmotoren einen zuverlässigen Posten in jeder Flotte darstellt.
Die dreiachsigen HTCR-E Drehgestelle verfügen über gegenläufig radialgelenkte Endachsen, die Mittelachse ist seitenverschiebbar, diese ermöglichen den Betrieb dieser 6-achsigen-Lokomotive auf Strecken die in der Regel auf 4-achsige Lokomotiven eingeschränkt sind (Kleinster befahrbarer Radius 80 m). Die seitlichen Schiene-Kräfte sind dadurch auch gesenkt.

Diese Lok wurde 2005 von EMD unter der Fabriknummer  20048653-09  gebaut.

Technische Daten: 
Achsfolge: Co`Co`
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 21.349 mm
Drehzapfenabstand: 14.140 mm 
Breite: 2.692 mm
Höhe: 3.912 mm
Gewicht: 129,6 t
Radsatzlast: 21,6 t
Dieselmotorleistung: 2.420 kW / 3.290 PS
Motorbauart:  V 12-Zylinder-2-Takt-Turbodieselmotor 
Motortyp:  GM 12N-710G3B-T2 (entspricht der EU IIIA-Abgasnorm)
Drehzahl: 200 – 904 U/min
Tankinhalt: 6.400 l
Generator: AR8/CA6 
Fahrmotoren: 6 Stück D43TRC (DC / Gleichstom)
Leistung an den Rädern: 2.268 kW / 3.072 PS
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Anfahrzugskraft: 409 kN

Quellen: MRCE und EMD
Die MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) eine EMD JT42 CWRM (Class 66/9) am 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) an der KBS 445 (Dillstecke). Hier war sie für die Entladung von MSF-Wagen mit Altschotter. Die General Motors EMD JT42 CWR-M “Class 66” ist eine diesel-elektrische 6-achsige Schwerlastlokomotive. Sie besitzt einen 2-Takt-Turbodieselmotor, der einen Generator antreibt der wiederum den Strom für die 6 Gleichstrommotoren erzeugt die die 6 Achsen angetrieben. Die Lokomotive wird von einem Board-Computer (EM 2000) überwacht und verfügt über verschiedene Mess- und Diagnosefunktionen. Diese Lokomotive hat Zulassungen für Belgien, die Niederlande und Deutschland, inklusiv ETCS (L1 & L2) für die Betuweroute und Rotterdam Hafenlinie. Die JT42 CWR basiert auf der Entwicklung der 70er Jahre. Das heutzutage hergestellte Modell EMD JT42 CWRM (Class 66/9) ist das Ergebnisvieler Verbesserungen, die seit dieser Zeit durchgeführt wurden. Die Lokomotive erweist sich als eine grundsolide Baureihe, die dank dem einfachen Design und den Gleichstromantriebsmotoren einen zuverlässigen Posten in jeder Flotte darstellt. Die dreiachsigen HTCR-E Drehgestelle verfügen über gegenläufig radialgelenkte Endachsen, die Mittelachse ist seitenverschiebbar, diese ermöglichen den Betrieb dieser 6-achsigen-Lokomotive auf Strecken die in der Regel auf 4-achsige Lokomotiven eingeschränkt sind (Kleinster befahrbarer Radius 80 m). Die seitlichen Schiene-Kräfte sind dadurch auch gesenkt. Diese Lok wurde 2005 von EMD unter der Fabriknummer 20048653-09 gebaut. Technische Daten: Achsfolge: Co`Co` Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 21.349 mm Drehzapfenabstand: 14.140 mm Breite: 2.692 mm Höhe: 3.912 mm Gewicht: 129,6 t Radsatzlast: 21,6 t Dieselmotorleistung: 2.420 kW / 3.290 PS Motorbauart: V 12-Zylinder-2-Takt-Turbodieselmotor Motortyp: GM 12N-710G3B-T2 (entspricht der EU IIIA-Abgasnorm) Drehzahl: 200 – 904 U/min Tankinhalt: 6.400 l Generator: AR8/CA6 Fahrmotoren: 6 Stück D43TRC (DC / Gleichstom) Leistung an den Rädern: 2.268 kW / 3.072 PS Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Anfahrzugskraft: 409 kN Quellen: MRCE und EMD
Armin Schwarz

ES 64 F4 - 092 (189-992-1)
Mit ihrem (KLV) Sattelauflieger durchfährt hier denn Stadtteil Mosling in Lübeck. 11.07.2013 15:28:05 Uhr
ES 64 F4 - 092 (189-992-1) Mit ihrem (KLV) Sattelauflieger durchfährt hier denn Stadtteil Mosling in Lübeck. 11.07.2013 15:28:05 Uhr
Jan Fuhlbrügge

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