Mommenheim - 10. September 2020 : Die 22318 zieht den "Train du Rugby 2023" Austellungszug. Als 27960 verkeht er zwischen Strassburg und Lille Flandres. Gilles LENHARD
Zum Thema im Forum: "Eisenbahnfotografie in Frankreich" ein paar Bilder: Gleich zu Beginn ein "Problembild" Nach dem Fotografieren der SNCF BB 22209 mit ihrem TER nach Lyon nahm der "Chef de Gare" die Mühe auf sich, um ans Ende des Bahnsteiges zu kommen und seinen Missmut über mein Tun kund zu tun sowie mir ausdrücklich zu verbieten ihn zu fotografieren, bzw. allfällige Bilder zu löschen.
Es lohnt sich also grundsätzlich und dies nicht nur in Frankreich, aufzupassen, was, bzw. wen man da beim Fotografieren aufnimmt.
Bellegarde, den 23. März. 2019 Stefan Wohlfahrt
Auf der erst Ende der 80er-Jahre elektrifizierten Eisenbahn von Paris nach Clermont-Ferrand wurden die Zweisystem-Lok der Baureihe BB22200 der SNCF eingesetzt. Hier führt die BB22394 eine Express Paris - Nevers, noch aus Waggons älterer Bauart bestehend.
La Charite sur Loire, 1. April 1991, Bahnstrecke 750 000 Moret-Veneux-les-Sablons-Nevers–Lyon-Perrache. Canon A1 digitalisiert mit Canoscan. Gerold Hörnig
15. September 2006, Im Bahnhof von Nizza haben wir heute gelernt, dass es nicht nur bei der DB Probleme gibt. Dafür hatte ich Zeit für viele Fotos. Auch Lok 22352 hätte mit ihrem Schnellzug schon lange unterwegs sein sollen. Jürgen Krause
Mommenheim - 04. September 2019 : TER Alsace hat an TER PACA (Provence-Alpes-Côte d'Azur) 3 Loks der Reihe 22200 gekauft. Im prinzip werden die Loks auf die TER Züge zwischen Strassburg - Paris zusammen eingesetzt mit den 26000er. Die 22200er werden auch so langsam auf die TER Wendezüge eingesetzt. Hier die 22259 mit dem TER 830132 Strassburg - Saverne. Es sollen insgesamt zehn 22200er nach strassburg kommen. Gilles LENHARD
Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: Die SNCF BB 22209 aus der "nez cassé"-Familie wartet in Genève mit eine TER nach Lyon auf die Abfahrt.
23. März 2019 Stefan Wohlfahrt
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