Was haben britische HST 125 und Schweizer EW III gemeinsam?
Es gibt trotz Klimaanlage Fenster zum öffnen: Beim HST bei den Türen und bei den EW III gegenüber des WC. Leider habe dies beim HST erst von wenigen Jahren entdeckt, bei den EW III sogar erst heute! Doch lieber spät als nie - und das Fester zum öffnen eignet sich gut, um andere Züge zu fotografieren, in diesem Fall den Gegenzug:
Unser HST nach Exeter St-David verlässt Westbury, während der Gegenzug mit dem Class 43 Dieseltriebkopf 43033 nach London noch auf seine Abfahrt wartet.
11. Mai 2014 Stefan Wohlfahrt
Ein GWR Class 800 (oder 802) hat am 19. April 2019 gerade London Paddington verlassen und passiert jetzt die Station Westbourne Park der Hammersmith & City und Circle Line. Julian Ryf
Der Great Western Railway Dieseltriebzug 143620 erreicht mit einem weiterten sein Ziel Exmouth, wo er nach einer kurzer Wendezeit in der Gegenrichtung mit dem neuen Ziel Paignton (via Exeter) fahren wird.
20. April 2016 Stefan Wohlfahrt
Der First Great Western (heute GWR) HST 125 Class 43 Triebzug nach London fährt ohne Halt durch Exeter St Thomas, doch der nächste Halt, Exeter St David, ist nicht weit.
20. April 2016 Stefan Wohlfahrt
Dawlish aus der Vogelperspektive mit einem Great Western Railway HST 125 Class 43 bei seiner Fahrt Richtung Teignmouth.
19. April 2016 Stefan Wohlfahrt
Ein Great Western Railway GWR HST 125 Class 43 Zug auf der Fahrt ins weit entfernte London kurz nach Dawlish bei den "Roten Felsen".
19. April 2016 Stefan Wohlfahrt
Der Great Western Railway Service 07:41 von Penzance nach London Paddington bei den "Roten Felsen" bei Dawlish bei prächtigem Wetter.
19. April 2016
Dass hier nicht immer eitel Sonnenschein herrscht zeigt der Video Tipp von Olli:
https://www.youtube.com/watch?v=lozPOg2hqpE
PS: eine Woche nach dieser Aufnahme fiel in Dublin Schnee Stefan Wohlfahrt
Ein Great Western Railway HST 125 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth mit dem Triebköpfen 43088 und 43028 bei der Durchfahrt in Dawlish Warren.
19. April 2016 Stefan Wohlfahrt
Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 957 von London Paddington nach Plymouth hat den zwischen Dawlish und Teignmounth gelegenen 476m langen Parson's Tunnel verlassen und fährt nun Richtung Teignmounth.
19. April 2016 Stefan Wohlfahrt
Der Triebwagenzug 150 127 ist den GWR Service 0955 von Bristol Temple Meads nach Plymouth unterwegs und erreicht Teignmouth.
19. April 2016 Stefan Wohlfahrt
Und schon kommt der schnelle HST 125 als "The Cornish Riviera" GWR Service 0844 von Penzance nach Paddington bei Red Rock um die Kurfe und erreicht Dawlish Warren.
18. April 2016 Stefan Wohlfahrt
Zwei BR Class 143 als GWR 0823 Service von Exmouth nach Paignton sind in Dawlish Warren eingetroffen und haben dort für eine Überholung sieben Minuten Aufenthalt. Ein guter Grund zum Aussteigen und Fotografieren. Aber Vorsicht: denn je nach Gesellschaft schliessen die Türen 40 bis 30 Sekunden vor der plannmässigen Abfahrtszeit.
18. April 2016 Stefan Wohlfahrt
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