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E.636 Gelenklok Fotos

84 Bilder
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eine 636 auf der alten Strecke Firenze-Roma. Hier passiert der Zug das Castello di Montecchio bei Castiglion Fiorentino (Nähe Cortona)
eine 636 auf der alten Strecke Firenze-Roma. Hier passiert der Zug das Castello di Montecchio bei Castiglion Fiorentino (Nähe Cortona)
Torsten David

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1194  3 800x600 Px, 04.12.2007

E636 369 in Campiglia Marittima zwischen Livorno und Grossetto. (Archiv 08/97)
E636 369 in Campiglia Marittima zwischen Livorno und Grossetto. (Archiv 08/97)
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1089 800x458 Px, 08.10.2007

E 636 324, schon in neuer Trenitalia Farbgebung, wartet in San Vincenzo mit einem Güterzug auf ihre Überholung (Juni 2005)
E 636 324, schon in neuer Trenitalia Farbgebung, wartet in San Vincenzo mit einem Güterzug auf ihre Überholung (Juni 2005)
Andreas Mack

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1616 800x600 Px, 28.06.2007

FS E 636 431 - c/o Cucciago - 11.03.1988
FS E 636 431 - c/o Cucciago - 11.03.1988
maurizio messa

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1513 800x531 Px, 23.07.2006

Die in Mitleidenschaft gezogene E 636 224 harrt ihrem Schicksal, während D 145 sowie eine D 245 auf Ihren nächsten Einsatz in der Einfahrt des BW Messina am 18.04.06 warten. Die Maschinen der Baureihe D 145 werden in Messina hauptsächlich dazu verwendet, den Verschub der Züge von und auf die Fähren zum italienischen Festland zu bewerkstelligen.
Die in Mitleidenschaft gezogene E 636 224 harrt ihrem Schicksal, während D 145 sowie eine D 245 auf Ihren nächsten Einsatz in der Einfahrt des BW Messina am 18.04.06 warten. Die Maschinen der Baureihe D 145 werden in Messina hauptsächlich dazu verwendet, den Verschub der Züge von und auf die Fähren zum italienischen Festland zu bewerkstelligen.
Sebastian Roggenbrod

636 181 in Bhf Gossensas August 1983
636 181 in Bhf Gossensas August 1983
Arnold Schepers

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1709  1 800x515 Px, 27.11.2005

Im Bereich des Bahnhofes Modane,fuhren die 3000 Volt Gleichstrom E-Loks der Italienischen Staatsbahn mit verminderter Leistung unter der 1500 Volt einfach Fahrleitung deswegen auch stets mit Vorspann.
Im Bereich des Bahnhofes Modane,fuhren die 3000 Volt Gleichstrom E-Loks der Italienischen Staatsbahn mit verminderter Leistung unter der 1500 Volt einfach Fahrleitung deswegen auch stets mit Vorspann.
Dietrich Seegers

FS E 636 452 - Albate - 09.05.1987
FS E 636 452 - Albate - 09.05.1987
maurizio messa

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1678 798x510 Px, 11.11.2004

FS Oldtimer E 636.427 in Meran mit Kurswagen aus Deutschland (Foto,1982)
FS Oldtimer E 636.427 in Meran mit Kurswagen aus Deutschland (Foto,1982)
Peter Walter

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

2689 750x506 Px, 18.08.2004

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre. Hier ein Diretto auf der Brennerstrecke.
Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre. Hier ein Diretto auf der Brennerstrecke.
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1889 675x498 Px, 22.05.2002

Die E 636 169 wird am späten Nachmittag des 15.9.1998 im Hauptbahnhof Ravenna startbereit gemacht.
Die E 636 169 wird am späten Nachmittag des 15.9.1998 im Hauptbahnhof Ravenna startbereit gemacht.
Axel Mayer

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

2411 800x581 Px, 25.03.2002

Die E 636 169 wird am 15.9.1998 im Hauptbahnhof Ravenna gerade zu ihrem Güterzug geführt.
Die E 636 169 wird am 15.9.1998 im Hauptbahnhof Ravenna gerade zu ihrem Güterzug geführt.
Axel Mayer

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

2660 800x600 Px, 25.03.2002

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