E 636 324, schon in neuer Trenitalia Farbgebung, wartet in San Vincenzo mit einem Güterzug auf ihre Überholung (Juni 2005)

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Eine E 655 durchfährt San Vincenzo mit einem Güterzug Richtung Rom (Juni 2005)

Eine E 444 rast mit circa 160 km/h (deswegen auch vorne verschwommen) durch San Vincenzo Richtung Rom (Juni 2005)

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

E 636 324, schon in neuer Trenitalia Farbgebung, wartet in San Vincenzo mit einem Güterzug auf ihre Überholung (Juni 2005)

Andreas Mack 28.06.2007, 1761 Aufrufe, 0 Kommentare

Br.101 056-0 stand am 27.Juni 2007 auf einem Abstellgleis im Stuttgarter Hbf abgestellt.

E 645 076 auf den Nebengleisen des Bahnhofs San Vincenzo im Juni 2005

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Damals gab es auch noch typischen FS Lok in Domodossola zu bewundern, wie z.B. diese FS E 636.136, die in Domodossola rangiert. Analogbild vom März 2000 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 90 1400x913 Px, 14.06.2026

Ein (zeitlicher) Blick zurück, der zeigt, dass sich der Bahnhof von Taormina Giardini in den knapp vierzig Jahren kaum verändert hat. Die FS E 636 265 ist mit einem Reisezug in Taormina angekommen und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Catania. Das Analogbild entstand im Mai 1988 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Bahnhöfe / Taormina-Giardini, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien)

 165  2 1400x952 Px, 06.06.2026

Bahnpark Augsburg am 16.03.2025: Aus Italien von der FS hat die Gelenklok E 636147 den Weg nach Augsburg gefunden und wird im Rundschuppen gezeigt. 
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

 249 1200x904 Px, 26.03.2025

FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

 437 1104x726 Px, 10.11.2022

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Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre.

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