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Die in Mitleidenschaft gezogene E 636 224 harrt ihrem Schicksal, während D 145 sowie eine D 245 auf Ihren nächsten Einsatz in der Einfahrt des BW Messina am 18.04.06 warten.

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Die in Mitleidenschaft gezogene E 636 224 harrt ihrem Schicksal, während D 145 sowie eine D 245 auf Ihren nächsten Einsatz in der Einfahrt des BW Messina am 18.04.06 warten. Die Maschinen der Baureihe D 145 werden in Messina hauptsächlich dazu verwendet, den Verschub der Züge von und auf die Fähren zum italienischen Festland zu bewerkstelligen.

Die in Mitleidenschaft gezogene E 636 224 harrt ihrem Schicksal, während D 145 sowie eine D 245 auf Ihren nächsten Einsatz in der Einfahrt des BW Messina am 18.04.06 warten. Die Maschinen der Baureihe D 145 werden in Messina hauptsächlich dazu verwendet, den Verschub der Züge von und auf die Fähren zum italienischen Festland zu bewerkstelligen.

Sebastian Roggenbrod 25.04.2006, 2589 Aufrufe, 0 Kommentare

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FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993.
FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

209 1104x726 Px, 10.11.2022

FS E636 334, Pietrabissara, 11.09.1994
FS E636 334, Pietrabissara, 11.09.1994
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

258 1104x726 Px, 16.03.2022





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