bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

ETR 470 ·Cisalpino· Fotos

247 Bilder
<<  vorherige Seite  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nächste Seite  >>
Der ETR 470 Cisalpino bei der Durchfahrt in Brunnen am 09.09.2007
Der ETR 470 Cisalpino bei der Durchfahrt in Brunnen am 09.09.2007
Christian Maier

Der ETR 470 Cisalpino bei der Durchfahrt in Brunnen am 09.09.2007
Der ETR 470 Cisalpino bei der Durchfahrt in Brunnen am 09.09.2007
Christian Maier

Am 18.07.2007 fuhr dieser Cisalpino-Triebzug ETR 470 durch den Bahnhof von Flüelen. Leider nur ein Nachschuß.
Am 18.07.2007 fuhr dieser Cisalpino-Triebzug ETR 470 durch den Bahnhof von Flüelen. Leider nur ein Nachschuß.
Thomas Schmidt

Re 4/4'' 11146 mit IR 2159 nach Locarno, ETR 470 009 mit CIS 151 nach Milano Centrale und knapp sichtbar den SOB Flirt mit Regio nach Biberbrugg am 3.8.07 in Arth-Goldau.
Re 4/4'' 11146 mit IR 2159 nach Locarno, ETR 470 009 mit CIS 151 nach Milano Centrale und knapp sichtbar den SOB Flirt mit Regio nach Biberbrugg am 3.8.07 in Arth-Goldau.
Silvio Jenny

E464.056 mit einem Regiozug nach Venedig und ETR470 Cisalpino nach Genf
E464.056 mit einem Regiozug nach Venedig und ETR470 Cisalpino nach Genf
Andrea Zaratin

Mit nur 10 min Verspätung strebt am 01.05.2007 CIS 154 mit neuem Laufweg Triest-Schaffhausen seinem nächsten Halt Arth-Goldau entgegen. Gleich verschwindet er im 171m langem Tellsplattentunnel. Auf Grund seiner hohen Störanfälligkeit verkehren die Cisalpino-Triebzüge der italienischen Reihe ETR 470 nicht mehr nach Deutschland und enden in Zürich bzw. Schaffhausen. Ab dort verkehrt dann ein ICE weiter nach Singen, Rottweil und Stuttgart. Die beiden Cisalpino waren die letzten Tagesdirektverbindungen ab Stuttgart nach Italien. Heute besteht lediglich noch eine Nachtverbindung mit Kurswagen.
Mit nur 10 min Verspätung strebt am 01.05.2007 CIS 154 mit neuem Laufweg Triest-Schaffhausen seinem nächsten Halt Arth-Goldau entgegen. Gleich verschwindet er im 171m langem Tellsplattentunnel. Auf Grund seiner hohen Störanfälligkeit verkehren die Cisalpino-Triebzüge der italienischen Reihe ETR 470 nicht mehr nach Deutschland und enden in Zürich bzw. Schaffhausen. Ab dort verkehrt dann ein ICE weiter nach Singen, Rottweil und Stuttgart. Die beiden Cisalpino waren die letzten Tagesdirektverbindungen ab Stuttgart nach Italien. Heute besteht lediglich noch eine Nachtverbindung mit Kurswagen.
Jens Kaubisch

Ein Cisalpino der FS steht im Hbf Zürich. Herbst 2006
Ein Cisalpino der FS steht im Hbf Zürich. Herbst 2006
Claudio91

CIS 153 nach Firenze in Milano Centrale und das pünktlich. (23.04.2007)
CIS 153 nach Firenze in Milano Centrale und das pünktlich. (23.04.2007)
Herbert Graf

ETR 470 mit CIS 155 - nach Trieste - auf der Intschireuss-Brücke bei Amsteg (26.03.2007)
ETR 470 mit CIS 155 - nach Trieste - auf der Intschireuss-Brücke bei Amsteg (26.03.2007)
Mirko Kiefer

Der Cisalpino in Stuttgart HBF. Leider ist dieses Bild schon vergangenheit, denn der Cisalpino fährt seit dem Fahrplan wechsel nicht mehr. Hier am 07.09.06 kurz vor der Abfahrt.
Der Cisalpino in Stuttgart HBF. Leider ist dieses Bild schon vergangenheit, denn der Cisalpino fährt seit dem Fahrplan wechsel nicht mehr. Hier am 07.09.06 kurz vor der Abfahrt.
Martin Respondek

Cisalpino in ungewöhnlicher Position in Vaihingen am 21.07.2006
Cisalpino in ungewöhnlicher Position in Vaihingen am 21.07.2006
Andreas Mack

Cisalpino ETR 470 (Stuttgart - Milano) bei der Durchfahrt in Herrenberg (06.08.2006)
Cisalpino ETR 470 (Stuttgart - Milano) bei der Durchfahrt in Herrenberg (06.08.2006)
Andreas Mack

Versuchszug des ETR 450 (Cisalpino) im August 1997 kurz vor Inbetriebnahme der Neigetechnik auf der Gäubahn (Stuttgart - Singen) bei der Durchfahrt in Gärtingen.
(Die Regelzüge verkehrten später 9-teilig und sind zwischenzeitlig auch schon Geschichte.)
Versuchszug des ETR 450 (Cisalpino) im August 1997 kurz vor Inbetriebnahme der Neigetechnik auf der Gäubahn (Stuttgart - Singen) bei der Durchfahrt in Gärtingen. (Die Regelzüge verkehrten später 9-teilig und sind zwischenzeitlig auch schon Geschichte.)
Thomas Müller

2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - Cisalpino von Stuttgart nach Mailand über Zürich
2005-10-08 - Bf Horb am Neckar - Cisalpino von Stuttgart nach Mailand über Zürich
Frank Schiffmann

Der ETR 470 008 stand am 12.11.05 als CIS 155 nach Milano Centrale in Bellinzona.
Der ETR 470 008 stand am 12.11.05 als CIS 155 nach Milano Centrale in Bellinzona.
Silvio Jenny

Zwischen Mailand und Stuttgart liegt Wassen -

Ein Cisalpino Mailand - Stuttgart auf der Mittleren Meienreussbrücke bei Wassen. 

01.11.2005 (J)
Zwischen Mailand und Stuttgart liegt Wassen - Ein Cisalpino Mailand - Stuttgart auf der Mittleren Meienreussbrücke bei Wassen. 01.11.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Nach langer Dunkelheit endlich am Tageslicht -

Ein Cisalpino am Nordportal des Gotthardtunnels. Rechts im Hintergrund die Zahnrad-Strecke Göschenen - Andermatt. 

02.11.2005 (M)
Nach langer Dunkelheit endlich am Tageslicht - Ein Cisalpino am Nordportal des Gotthardtunnels. Rechts im Hintergrund die Zahnrad-Strecke Göschenen - Andermatt. 02.11.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der ETR 470 008 fuhr am 9.10.05 als CIS 154 nach Stuttgart in Zürich HB ein.
Der ETR 470 008 fuhr am 9.10.05 als CIS 154 nach Stuttgart in Zürich HB ein.
Silvio Jenny

<<  vorherige Seite  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.