ETR 470 mit CIS 151 - nach Mailand - bei Goldau (26.03.2007)

ETR 470 mit CIS 151 - nach Mailand - bei Goldau (26.03.2007)

(ID 99838)

Freilassing - Berchtesgaden: ÖBB- Talent in Richtung Berchtesgaden.

523 006 - mit einer S-Bahn nach Erstfeld - bei Goldau (26.03.2007)

ETR 470 mit CIS 151 - nach Mailand - bei Goldau (26.03.2007)

Mirko Kiefer 24.04.2007, 1253 Aufrufe, 4 Kommentare

460 071 (vetro swiss) mit EC 171 - nach Mailand - bei Goldau (26.03.2007)

Nr.3) Freilassing - Berchtesgaden: ÖBB- Talent in Richtung Freilassing.

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Jens Kaubisch 24.04.2007 18:01

Find ich auch! Vor allem freut man sich immer wenn es der Cisalpino bis hierher geschafft hat! :-)

Hanspeter Reschinger 25.04.2007 09:11

Obwohl der Zug im Schatten, oder vielleicht gerade deswegen - ein Hammerfoto.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 25.04.2007 20:26

Neben bereits erwähnten Lob anderer Bildkommentarschreiber, beeindruckt mich insbesondere der Nebelstreifen, der dem Bild die ganz besondere Note gibt.

Ich finde übrigens jedes Foto der hier gezeigten Serie jedes auf seine Art toll und ein guter Einstieg für das 125 Jahre Jubiläum der Gotthardbahn.

Erstaunt bin ich hingegen, dass Ende März bei Arth-Goldau noch soviel Schnee lag.
mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 04.01.2008 18:01

Na, da bin ich ja dank dem neuen Zufallsgenerator auf ein besonders schönes Bild gestoßen...
mfg
Stefan

Die FS Trenitlia E 444 026 mit einen farblich zur Lok passenden CIS EC in Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. Damals zeigt sich der Cisalpino EC Verkehr mit Kompositionen und Triebzügen nicht nur recht bunt, sondern auch recht zuverlässig, es sei denn, einer der ungeliebten ETR 470 erlitt ein "Malheur". 6. Februar 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Bahnhöfe / Stresa, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

 118 1200x904 Px, 11.02.2024

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

 138 1200x828 Px, 19.11.2023

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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 71 1200x805 Px, 19.11.2023