1144 256-5 mit einem Schwellenzug, am 6.4.2016 in Greifenburg-Weißensee. Die Schwellen werden zwischen Greifenburg und Dellach im Drautal zum Einsatz kommen.
Am Zugschluss hing noch ein X 627. Hans-Peter Kurz
1144 256-5 mit einem Schwellenzug, am 6.4.2016 in Greifenburg-Weißensee. Die Schwellen werden zwischen Greifenburg und Dellach im Drautal zum Einsatz kommen.
Am Zugschluss hing noch ein X 627. Hans-Peter Kurz
1116 222-1 "The Red Bulletin Fashion Train", ohne Stammgarnitur, am 4.3.2016 beim Halt in Greifenburg-Weißensee. Hier zu sehen am Zugschluss vom railjet 632 (Lienz - Wien Hbf). Hans-Peter Kurz
80-90.722 an der Spitze vom railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), am 4.3.2016 beim Halt in Greifenburg-Weißensee. Schublock war 1116 222-1 "The Red Bulletin Fashion Train". Hans-Peter Kurz
60-90 751 "Ski Austria" an der Spitze des railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), am 11.2.2016 bei der Einfahrt in Greifenburg-Weißensee. Schublok war 1116 245-2. Hans-Peter Kurz
93.1332 mit SR 14843 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 21.9.2014 beim Wasserfassen in Greifenburg-Weißensee. Schublok war 1245 005-2 Hans-Peter Kurz
80-90 751 an der Spitze des railjet 530 (Lienz - Wien Meidling) am 4.12.2014 beim Halt in Greifenburg-Weißensee. Schublok war 1116 251-0. Hans-Peter Kurz
93.1332 mit einem Sonderzug von Spittal-Millstättersee nach Lienz am 22.4.2012 bei der Einfahrt in Greifenburg-Weißensee. Schublok war 139 133-3 von Lokomotion. Hans-Peter Kurz
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
