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Vor 51 Jahren am 5. September 1974 wurde die nagelneue 1044.01 der Simmering-Graz-Pauker-Werke übernommen und war die Paradelok der ÖBB.
Für das Jubiläumsjahr 1987 wurde sie im Jahre 1986 zur Schnellfahrlok umgebaut und erhielt neben eine speziellen Lackierung die Nummer 1044 501.
Bei Testfahrten erreichte sie eine Geschwindigkeit von 241km/h.
1996 wurde die Vorzeigelok technisch den Serienloks angeglichen und wurde schließlich 2002 ausgemustert.
Seit dem Jahr 2006 steht sie, allerdings ohne Motoren, im Eisenbahnmuseum in Strasshof, so wie hier am 6.10.2025. Max Kiegerl
Die 1044 208 fuhr von 1993 bis 2006 mit einer Werbung für den damals neuen Geschäftsbereich "Rail Cargo Austria" durch Österreich.
Im Februar 2002 bespannt sie einen Güterzug in Richtung Villach hier zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark. Max Kiegerl
13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt. Sie trug von 1993 bis 2006 an den Seitenwänden eine dezente Werbung für "Rail Cargo Ausrtia". Hier zu sehen mit Güterzug bei Oberaich am 1.10.2002. Herbert Pfoser
1044.282 am Gelände Wien Südbahnhof am 2.10 1999 im zuge einer öffentlichen Veranstaltung.
Das Pendant zu Herbert Pfoser Bild von der Reeling der 1163. Karl Heinz Ferk
Die erste Werbelok der ÖBB war die "Confetti - Lok" alias 1044 282. Die Kinderkunstlok war sehr bund gestaltet und war vom November 1998 bis April 2000 auf Östereichs Gleisen unterwegs. Als Fotomotiv war sie heiss begehrt.Das Bild zeigt die Frontansicht der Lok und wurde anläßlich einer Fahrzeugschau in Wien Süd am 2.10.1999 fotografiert. Herbert Pfoser
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