13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt. Sie trug von 1993 bis 2006 an den Seitenwänden eine dezente Werbung für "Rail Cargo Ausrtia" - Bahnbilder.de

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13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt.

(ID 1287564)

Am 3.02.2005 hat es in Bruck an der Mur heftig geschneit.

182 528 mit dem NIAG Kohlependel nach Heilbronn in Neckargerach am 14.2.2022

13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt. Sie trug von 1993 bis 2006 an den Seitenwänden eine dezente Werbung für Rail Cargo Ausrtia . Hier zu sehen mit Güterzug bei Oberaich am 1.10.2002.

13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt. Sie trug von 1993 bis 2006 an den Seitenwänden eine dezente Werbung für "Rail Cargo Ausrtia". Hier zu sehen mit Güterzug bei Oberaich am 1.10.2002.

Herbert Pfoser 14.02.2022, 525 Aufrufe, 0 Kommentare

Kassel 315, Friedrich Ebert Straße, 18.01.1987.

182 528 mit dem NIAG Kohlependel nach Heilbronn in Neckargerach am 14.2.2022

13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt.

Am 3.02.2005 hat es in Bruck an der Mur heftig geschneit.

Auch mit dem Steuerwagen voraus machte der Weinstraßen-Express im Nahetal eine gute Figur.

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Vor 51 Jahren am 5. September 1974 wurde die nagelneue 1044.01 der Simmering-Graz-Pauker-Werke übernommen und war die Paradelok der ÖBB.
Für das Jubiläumsjahr 1987 wurde sie im Jahre 1986 zur Schnellfahrlok umgebaut und erhielt neben eine speziellen Lackierung die Nummer 1044 501.
Bei Testfahrten erreichte sie eine Geschwindigkeit von 241km/h.
1996 wurde die Vorzeigelok technisch den Serienloks angeglichen und wurde schließlich 2002 ausgemustert.
Seit dem Jahr 2006 steht sie, allerdings ohne Motoren, im Eisenbahnmuseum in Strasshof, so wie hier am 6.10.2025.

Vor 51 Jahren am 5. September 1974 wurde die nagelneue 1044.01 der Simmering-Graz-Pauker-Werke übernommen und war die Paradelok der ÖBB. Für das Jubiläumsjahr 1987 wurde sie im Jahre 1986 zur Schnellfahrlok umgebaut und erhielt neben eine speziellen Lackierung die Nummer 1044 501. Bei Testfahrten erreichte sie eine Geschwindigkeit von 241km/h. 1996 wurde die Vorzeigelok technisch den Serienloks angeglichen und wurde schließlich 2002 ausgemustert. Seit dem Jahr 2006 steht sie, allerdings ohne Motoren, im Eisenbahnmuseum in Strasshof, so wie hier am 6.10.2025. 
Max Kiegerl

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof, Österreich / E-Loks / BR 1044 Werbeloks

 201 1200x800 Px, 09.10.2025

Die 1044 208 fuhr von 1993 bis 2006 mit einer Werbung für den damals neuen Geschäftsbereich Rail Cargo Austria durch Österreich.
Im Februar 2002 bespannt sie einen Güterzug in Richtung Villach hier zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark.

Die 1044 208 fuhr von 1993 bis 2006 mit einer Werbung für den damals neuen Geschäftsbereich "Rail Cargo Austria" durch Österreich. Im Februar 2002 bespannt sie einen Güterzug in Richtung Villach hier zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·, Österreich / E-Loks / BR 1044 Werbeloks

 175 1425x882 Px, 27.09.2025

1044 282 mit IC668 bei Bruck ander Mur am 2.03.1999.

1044 282 mit IC668 bei Bruck ander Mur am 2.03.1999. 
Herbert Pfoser

Österreich / Strecken / Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur ·Murtal·, Österreich / E-Loks / BR 1044 Werbeloks

 659 1200x814 Px, 24.12.2022

1044 018 - Eurolok fährt am 19.05.2001 mit IC668 in Bruck an der Mur ein.

1044 018 - Eurolok fährt am 19.05.2001 mit IC668 in Bruck an der Mur ein. 
Herbert Pfoser

Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Bruck an der Mur, Österreich / E-Loks / BR 1044 Werbeloks

 585 1200x814 Px, 02.11.2022

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1044 Werbeloks"

1044.282 am Gelände Wien Südbahnhof am 2.10 1999 im zuge einer öffentlichen Veranstaltung.

Eurolok 1044 018 fährt am 27.02.2001 mit G50509 im schönsten Nachmittagslicht bei Preg durchs Murtal.

ÖBB 1044 018 EURO steht bereit für den nächsten Einsatz (Bahnhof Brennero/Brenner, 26.08.2001); digitalisiertes Dia.

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur ·Murtal·"

1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal.

4010 018 + 4010 002 fahren am 19.10.2003 als IC518 (Graz - Innsbruck) bei Niklasdorf durchs Murtal.

1042 055 fährt am 5.03.2004 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal.

1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal.

Am 7.05.2002 fährt 1042 512 mit einem Güterzug zwischen Knittelfeld und Fentsch St.Lorenzen durch die blühenden Wiesen des Aichfeldes.

1040 009 fährt am 13.06.2002 mit einem kurzen Güterzug durch die Haltestelle Oberaich.

1142 678 fährt am 1.10.2002 mit einem langen Erzwagenleerzug bei Bruck/Mur durchs Murtal.

1044 003 - 1044 026 hatten abweichend zur 1044-Serie eine kleinere Beschriftung an der Frontseite der Lok.

Am 18.09.2002 fährt die nigelnagelneue 1116 084 mit IC539 durch den Bahnhof Kraubath.

1010 020 ist am 20.03.2000 mit R4231 bei Leoben Göß im Murtal unterwegs.

1042 504 fährt am 18.09.2002 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Kraubath.

1044 119 ist mit G53507 (Ferngüterzug von Wien Zvbf.

Am 30.09.2006 war die 1020 018 mit einem Sonderzug bei Unzmarkt unterwegs.

1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal.

Fünf 1044er der ÖBB erhielten die sogenannte Schachbrettlackierung.(1044 92,117,201,202,203) Heute fahren nur noch die 1144.092 und 1144.117 in diesem Design.

Alle 50 Loks der Baureihe 1016 (Baujahr 2000 - 2001) wurden mit dem alten ÖBB-Zeichen (auch Pflatsch genannt) das an der Seitenwand angebracht ist geliefert.

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