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Drautalbahn Fotos

795 Bilder
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1144 010-6 mit einem Güterzug in Richtung Lienz am 3.9.2015 bei der Einfahrt in Greifenburg-Weißensee.
1144 010-6 mit einem Güterzug in Richtung Lienz am 3.9.2015 bei der Einfahrt in Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz

4024 122-6 als R 4855 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 3.9.2015 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
4024 122-6 als R 4855 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 3.9.2015 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

4024 115-0 als S1 4229 (Friesach - Spittal-Millstättersee) am 3.9.2015 in Villach Hbf.
4024 115-0 als S1 4229 (Friesach - Spittal-Millstättersee) am 3.9.2015 in Villach Hbf.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Paternion-Feistritz Hst. am 9.8.2015
Bahnhofsschild von Paternion-Feistritz Hst. am 9.8.2015
Hans-Peter Kurz

Statt Fahrkartenschalter und Warteraum nurmehr Automat und Unterstand, so sieht es nach der Inbetriebnahme der neuen Haltestelle Paternion-Feistritz aus. Wie zu sehen ist sind hier nur drei Sitze pro Bahnsteig im Trockenen. Ob diese Haltestelle eine Verbesserung für die Kunden darstellt bleibt zu bezweifeln. Der alte Bahnhof ist derzeit nurmehr für die Holzverladung in Betrieb. Der Warteraum wurde schon einige Zeit vor der Inbetriebnahme der Haltestelle zugemauert und als Provisorium vorübergehend ein winziger Unterstand aus Pressholzplatten, mit einem Automaten darunter, gebaut.
Statt Fahrkartenschalter und Warteraum nurmehr Automat und Unterstand, so sieht es nach der Inbetriebnahme der neuen Haltestelle Paternion-Feistritz aus. Wie zu sehen ist sind hier nur drei Sitze pro Bahnsteig im Trockenen. Ob diese Haltestelle eine Verbesserung für die Kunden darstellt bleibt zu bezweifeln. Der alte Bahnhof ist derzeit nurmehr für die Holzverladung in Betrieb. Der Warteraum wurde schon einige Zeit vor der Inbetriebnahme der Haltestelle zugemauert und als Provisorium vorübergehend ein winziger Unterstand aus Pressholzplatten, mit einem Automaten darunter, gebaut.
Hans-Peter Kurz

Blick auf die neue Haltestelle Paternion-Feistritz am 9.8.2015. Der alte Bahnhof befindet sich gleich nach der Haltestelle, dieser ist jedoch nurmehr für die Hozverladung in Betrieb.
Blick auf die neue Haltestelle Paternion-Feistritz am 9.8.2015. Der alte Bahnhof befindet sich gleich nach der Haltestelle, dieser ist jedoch nurmehr für die Hozverladung in Betrieb.
Hans-Peter Kurz

Zweiwegefahrzeug von Liebherr am 2.9.2015 im Bahnhof Greifenburg-Weißensee.
Zweiwegefahrzeug von Liebherr am 2.9.2015 im Bahnhof Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz

3-Teilige CittyShuttle-Garnitur am 18.8.2015 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
3-Teilige CittyShuttle-Garnitur am 18.8.2015 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude von Spittal-Millstättersee am 18.8.2015
Bahnhofsgebäude von Spittal-Millstättersee am 18.8.2015
Hans-Peter Kurz

4024 111-9 als R 4873 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 18.8.2015 in Spittal-Millstättersee.
4024 111-9 als R 4873 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 18.8.2015 in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

4024 104-4 als R 4855 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 17.8.2015 bei der Abfahrt in Greifenburg-Weißensee.
4024 104-4 als R 4855 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 17.8.2015 bei der Abfahrt in Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz

4023 008-8 als R 4878 (Spittal-Millstättersee - Sillian) am 18.8.2015 in Spittal-Millstättersee.
4023 008-8 als R 4878 (Spittal-Millstättersee - Sillian) am 18.8.2015 in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

1144 260-7 am 20.7.2015 mit einem Güterzug im Bahnhof Lienz.
1144 260-7 am 20.7.2015 mit einem Güterzug im Bahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

1116 225-4  ÖFB  mit railjet 533 von Wien Hbf, am 8.7.2015 bei der Ankunft im Endbahnhof Lienz.
1116 225-4 "ÖFB" mit railjet 533 von Wien Hbf, am 8.7.2015 bei der Ankunft im Endbahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

Steuerwagen 80-90.725 am Zugschluss des ÖFB-railjet am 8.7.2015 in Lienz.
Steuerwagen 80-90.725 am Zugschluss des ÖFB-railjet am 8.7.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

1144 070 mit einem Güterzug in Richtung Villach am 2.7.2015 bei der Durchfahrt in Greifenburg-Weißensee.
1144 070 mit einem Güterzug in Richtung Villach am 2.7.2015 bei der Durchfahrt in Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz

4024 124-2 als R 4855 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 10.7.2015 beim Halt in Greifenburg-Weißensee.
4024 124-2 als R 4855 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 10.7.2015 beim Halt in Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss des 4024 124-2 als R 4864 (Spittal-Millstättersee - Lienz) bei der Abfahrt in Greifenburg-Weißensee. (3.7.2015)
Nachschuss des 4024 124-2 als R 4864 (Spittal-Millstättersee - Lienz) bei der Abfahrt in Greifenburg-Weißensee. (3.7.2015)
Hans-Peter Kurz

Ein Schotterwagen und ein Transportwagen am 7.7.2015 in Greifenburg-Weißensee.
Ein Schotterwagen und ein Transportwagen am 7.7.2015 in Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz

4024 124-2 als R 4861 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 7.7.2015 beim Halt in Greifenburg-Weißensee.
4024 124-2 als R 4861 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 7.7.2015 beim Halt in Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz

1163 019-1 mit einem Transportwagen am 29.6.2015 in Lienz.
1163 019-1 mit einem Transportwagen am 29.6.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

Hier noch ein Nachschuss des 4024 117-6 als R 4864 (Spittal-Millstättersee - Lienz) bei der Abfahrt in Greifenburg-Weißensee. (2.7.2015)
Hier noch ein Nachschuss des 4024 117-6 als R 4864 (Spittal-Millstättersee - Lienz) bei der Abfahrt in Greifenburg-Weißensee. (2.7.2015)
Hans-Peter Kurz

4024 117-6 als R 4864 (Spittal-Millstättersee - Lienz) beim Halt in Greifenburg-Weißensee. (2.7.2015)
4024 117-6 als R 4864 (Spittal-Millstättersee - Lienz) beim Halt in Greifenburg-Weißensee. (2.7.2015)
Hans-Peter Kurz

Bahnhof Dölsach, Endstation! Hier endete heute meine Fahrt zur Schule. Aufgrund eines technischen Problems konnte die Strecke zwischen Dölsach und Lienz nicht freigegeben werden. Als Erstes wurde angesagt es ginge in 15 Minuten weiter, ein paar Minuten später hieß es:  Endstation, Bitte alle aussteigen, ein Schienenersatzverkehr vom Bahnhofsvorplatz ist eingerichtet . Also ging es in zwei überfüllten Bussen weiter.

Jetzt noch etwas zum Bild:
Hier zu sehen ist der R 4852 (Spittal-Millstättersee - Lienz) am 1.7.2015 in Dölsach.
Da auch kein Zug von Lienz weg kam übernahm diese Garnitur anschließend den R 4851 (Sillian - Spittal-Millstättersee), dies jedoch mit einer Verspätung von 35 Minuten.
Bahnhof Dölsach, Endstation! Hier endete heute meine Fahrt zur Schule. Aufgrund eines technischen Problems konnte die Strecke zwischen Dölsach und Lienz nicht freigegeben werden. Als Erstes wurde angesagt es ginge in 15 Minuten weiter, ein paar Minuten später hieß es: "Endstation, Bitte alle aussteigen, ein Schienenersatzverkehr vom Bahnhofsvorplatz ist eingerichtet". Also ging es in zwei überfüllten Bussen weiter. Jetzt noch etwas zum Bild: Hier zu sehen ist der R 4852 (Spittal-Millstättersee - Lienz) am 1.7.2015 in Dölsach. Da auch kein Zug von Lienz weg kam übernahm diese Garnitur anschließend den R 4851 (Sillian - Spittal-Millstättersee), dies jedoch mit einer Verspätung von 35 Minuten.
Hans-Peter Kurz

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