4010 014 als IC556 in Bruck an der Mur am 2.07.1999- - Bahnbilder.de

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4010 014 als IC556 in Bruck an der Mur am 2.07.1999-

(ID 1321035)

4030 226 als R4412 in Leoben Donawitz am 12.03.2001.

Blick auf zahlreiche alte Waggons welche auf eine Aufarbeitung hoffen.

4010 014 als IC556 in Bruck an der Mur am 2.07.1999-

4010 014 als IC556 in Bruck an der Mur am 2.07.1999-

Herbert Pfoser 28.12.2022, 483 Aufrufe, 1 Kommentar

75 80 28-11 007-3 D-GfE 74 544 Stg Typ B4ye am BW Crailsheim, Tag der offenen Tür am 11.09.2022

Blick auf zahlreiche alte Waggons welche auf eine Aufarbeitung hoffen.

4010 014 als IC556 in Bruck an der Mur am 2.07.1999-

4030 226 als R4412 in Leoben Donawitz am 12.03.2001.

001 1519-6 und 001 180-9 haben an diesem grauen 30.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 1.1.2023 14:46

Die blaue Front ohne das ÖBB-Zeichen und Fahrzeugnummer wirkt etwas ungewohnt.
einen lieben Gruss
Stefan

4010.013 als IC713 in Oberaich am 25.07.1994

4010.013 als IC713 in Oberaich am 25.07.1994 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 26 1200x815 Px, 02.08.2026

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 159 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 295  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 260 1200x814 Px, 12.09.2025

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