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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB· Fotos

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Ein besonders seltenes Ereignis bot sich während der Sonderfahrt der STEF im Bereich des BHF Preding-Wieselsdorf. Dieser BHF ist gleichzeitig Wendebahnhof des Stainzer Flascherlzuges und da die Sonderfahrt an diesem Tage zeitlich mit dem Umlauf des Flascherlzuges zusammenfiel, war diese Parallelausfahrt möglich. Es war ein imposantes Ereignis, welches den Mannschaften beider Maschinen perfekt gelungen ist. Gratulation! Perfekt synchron ausgefahren! Preding-Wieselsdorf, 6.6.2009.
Ein besonders seltenes Ereignis bot sich während der Sonderfahrt der STEF im Bereich des BHF Preding-Wieselsdorf. Dieser BHF ist gleichzeitig Wendebahnhof des Stainzer Flascherlzuges und da die Sonderfahrt an diesem Tage zeitlich mit dem Umlauf des Flascherlzuges zusammenfiel, war diese Parallelausfahrt möglich. Es war ein imposantes Ereignis, welches den Mannschaften beider Maschinen perfekt gelungen ist. Gratulation! Perfekt synchron ausgefahren! Preding-Wieselsdorf, 6.6.2009.
Jürgen L.

Sonderfahrt der STEF von Graz nach Groß St.Florian. Hier bei der Einfahrt in Preding-Wieselsdorf, 6.6.2009.
Sonderfahrt der STEF von Graz nach Groß St.Florian. Hier bei der Einfahrt in Preding-Wieselsdorf, 6.6.2009.
Jürgen L.

Sonderfahrt der STEF von Graz nach Groß St.Florian. Hier zwischen Lannach und Oisnitz, 6.6.2009.
Sonderfahrt der STEF von Graz nach Groß St.Florian. Hier zwischen Lannach und Oisnitz, 6.6.2009.
Jürgen L.

Sonderfahrt der STEF von Graz nach Groß St.Florian. Hier im BHF Lieboch, 6.6.2009.
Sonderfahrt der STEF von Graz nach Groß St.Florian. Hier im BHF Lieboch, 6.6.2009.
Jürgen L.

Sonderfahrt der STEF von Graz nach Groß St.Florian. Hier im BHF Lieboch, 6.6.2009.
Sonderfahrt der STEF von Graz nach Groß St.Florian. Hier im BHF Lieboch, 6.6.2009.
Jürgen L.

Am 6.6.2009 fand eine Sonderfahrt der Steirischen Eisenbahnfreunde von Graz nach Groß St.Florian zum steirischen Feuerwehrmuseum statt. Das Bild zeigt den Zug beim Einschnitt im Kaiserwald zwischen Premstätten-Tobelbad und Lieboch. Der Höhepunkt dieser mit der GKB 671 bespannten Sonderfahrt fand später in Preding in Form einer Doppelausfahrt mit dem Stainzer Flascherlzug statt. Besonderen Dank an HP für seinen Guide :-)
Am 6.6.2009 fand eine Sonderfahrt der Steirischen Eisenbahnfreunde von Graz nach Groß St.Florian zum steirischen Feuerwehrmuseum statt. Das Bild zeigt den Zug beim Einschnitt im Kaiserwald zwischen Premstätten-Tobelbad und Lieboch. Der Höhepunkt dieser mit der GKB 671 bespannten Sonderfahrt fand später in Preding in Form einer Doppelausfahrt mit dem Stainzer Flascherlzug statt. Besonderen Dank an HP für seinen Guide :-)
Jürgen L.

R 8569 von Graz nach Wies-Eibiswald, mit VT 70.09 an der Spitze, beim Einschnitt im Kaiserwald am 3.6.2009
R 8569 von Graz nach Wies-Eibiswald, mit VT 70.09 an der Spitze, beim Einschnitt im Kaiserwald am 3.6.2009
Hanspeter Reschinger

R 8419 von Graz nach Köflach, wegen Ausfall einer zweiten 1500er mit 1700.1 bespannt, am 4.6.2009 zwischen Graz Hbf und Graz Köflacher Bahnhof.
R 8419 von Graz nach Köflach, wegen Ausfall einer zweiten 1500er mit 1700.1 bespannt, am 4.6.2009 zwischen Graz Hbf und Graz Köflacher Bahnhof.
Hanspeter Reschinger

Im Normalfall werden die Doppelstockwaggons bei der GKB von Graz ausgehend geschoben. Wenn allerdings einer der fünf Steuerwaggons ausfällt (zur Zeit wird der letzte der fünf Waggons einer Revision unterzogen) ist die Diesellok beim Nachmittagszug 8419 nach Köflach an der Zugspitze. Fallen zwei der sechs Dieselloks der Reihe DH 1500, welche in der Regel die Doppelstockzüge bespannen, aus, so kommt beim oben erwähnten Zug eine der drei Güterzuglokomotiven zum Einsatz. Aus diesem Grund wurden die Loks 1100.01, 1100.02 (ex. DB 211) und 1700.1 zur Steuerung von Doppelstock-Reiszugwagen und Wendezüge mit Türsteuerung ausgerüstet. Das Foto zeigt die im Jahr 2002 von Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH unter der Fabr.Nr: 100 1154 gebaute G 1700-2 BB, welche bei der GKB als 1700.1 fährt, mit dem R 8419 von Graz nach Köflach zwischen den Bahnhöfen Premstätten-Tobelbad und Lieboch, im Einschnitt im Kaiserwald bei der schwarzen Brücke. Dieser Einschnitt wurde im Frühjahr 2009 total freigeschnitten, allerdings ist das Fotografieren an dieser Stelle nicht mehr lange möglich, da die Natur quasi zurück schlägt.
Im Normalfall werden die Doppelstockwaggons bei der GKB von Graz ausgehend geschoben. Wenn allerdings einer der fünf Steuerwaggons ausfällt (zur Zeit wird der letzte der fünf Waggons einer Revision unterzogen) ist die Diesellok beim Nachmittagszug 8419 nach Köflach an der Zugspitze. Fallen zwei der sechs Dieselloks der Reihe DH 1500, welche in der Regel die Doppelstockzüge bespannen, aus, so kommt beim oben erwähnten Zug eine der drei Güterzuglokomotiven zum Einsatz. Aus diesem Grund wurden die Loks 1100.01, 1100.02 (ex. DB 211) und 1700.1 zur Steuerung von Doppelstock-Reiszugwagen und Wendezüge mit Türsteuerung ausgerüstet. Das Foto zeigt die im Jahr 2002 von Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH unter der Fabr.Nr: 100 1154 gebaute G 1700-2 BB, welche bei der GKB als 1700.1 fährt, mit dem R 8419 von Graz nach Köflach zwischen den Bahnhöfen Premstätten-Tobelbad und Lieboch, im Einschnitt im Kaiserwald bei der schwarzen Brücke. Dieser Einschnitt wurde im Frühjahr 2009 total freigeschnitten, allerdings ist das Fotografieren an dieser Stelle nicht mehr lange möglich, da die Natur quasi zurück schlägt.
Hanspeter Reschinger

R 8445 von Graz nach Köflach, mit VT 70.13 an der Spitze, am 3.6.2009 bei der Einfahrt in Lieboch. An diesem Bahnübergang befindet sich die letzte halbmechanische Schrankenanlage auf der GKB. Erfreulicherweise wurde sie in den letzten Tagen frisch gestrichen.
R 8445 von Graz nach Köflach, mit VT 70.13 an der Spitze, am 3.6.2009 bei der Einfahrt in Lieboch. An diesem Bahnübergang befindet sich die letzte halbmechanische Schrankenanlage auf der GKB. Erfreulicherweise wurde sie in den letzten Tagen frisch gestrichen.
Hanspeter Reschinger

R 8571 von Graz nach Wies-Eibiswald, am 3.6.2009 beim Halt in Lieboch.
R 8571 von Graz nach Wies-Eibiswald, am 3.6.2009 beim Halt in Lieboch.
Hanspeter Reschinger

671 am 1.5.2009 von Graz nach Lieboch als SPZ 8545 bei der Einfahrt in Lieboch.
671 am 1.5.2009 von Graz nach Lieboch als SPZ 8545 bei der Einfahrt in Lieboch.
Hanspeter Reschinger

Schon als Tradition kann man den Dampfsonderzug der Steirischen Eisenbahnfreunde am 1. Mai von Graz nach Lieboch zum dortigen Radwandertag bezeichnen. Da entlang der GKB-Strecken gründlich ausgeholzt wurde, ist es nun wieder möglich im Kaiserwald zwischen Premstätten-Tobelbad und Lieboch Aufnahmen mit der schwarzen Brücke zu machen. Die Aufnahme zeigt die 149 Jahre alte 671 (Südbahnreihe 29) mit ihrem SPZ 8547 bei der zweiten Fahrt an diesem 1.5.2009.
Schon als Tradition kann man den Dampfsonderzug der Steirischen Eisenbahnfreunde am 1. Mai von Graz nach Lieboch zum dortigen Radwandertag bezeichnen. Da entlang der GKB-Strecken gründlich ausgeholzt wurde, ist es nun wieder möglich im Kaiserwald zwischen Premstätten-Tobelbad und Lieboch Aufnahmen mit der schwarzen Brücke zu machen. Die Aufnahme zeigt die 149 Jahre alte 671 (Südbahnreihe 29) mit ihrem SPZ 8547 bei der zweiten Fahrt an diesem 1.5.2009.
Hanspeter Reschinger

Die 1216 922 von ADRIA Transport am 28.03.2009 bei einer Rangierfahrt in Salzburg Hbf.
Die 1216 922 von ADRIA Transport am 28.03.2009 bei einer Rangierfahrt in Salzburg Hbf.
Christian Maier

5070.007 der GKB wartet als S7 nach Köflach auf Bahnsteig 7a des Grazer Hauptbahnhofs am 14.3.2009 auf seine Abfahrt
5070.007 der GKB wartet als S7 nach Köflach auf Bahnsteig 7a des Grazer Hauptbahnhofs am 14.3.2009 auf seine Abfahrt
Wolfgang Leitner

Diesellok DH 1500.6 der GKB beim Verschub im Graz-Köflacher-Bahnhof
Diesellok DH 1500.6 der GKB beim Verschub im Graz-Köflacher-Bahnhof
Wolfgang Leitner

VG 71382 bei der Rückfahrt von Deutschlandsberg nach Graz, am 20.2.2009 beim Ausziehen der Waggons in Preding bei der dort ansässigen Holzindustrie Leitinger. Stop and Go waren die Ursache für diesen Effekt.
VG 71382 bei der Rückfahrt von Deutschlandsberg nach Graz, am 20.2.2009 beim Ausziehen der Waggons in Preding bei der dort ansässigen Holzindustrie Leitinger. Stop and Go waren die Ursache für diesen Effekt.
Hanspeter Reschinger

Diesellokomotive DH600-2 der GKB am 11.10.2008 in Graz Köflacher-Bahnhof
Diesellokomotive DH600-2 der GKB am 11.10.2008 in Graz Köflacher-Bahnhof
Wolfgang Leitner

31.7.2008, Wendezug der GKB mit Doppelstockwagen bei der Einfahrt in Graz Hbf.
31.7.2008, Wendezug der GKB mit Doppelstockwagen bei der Einfahrt in Graz Hbf.
Claudio91

52.1227 mit ihrem SPz 8522 von Wies-Eibiswald nach Graz, welcher anlässlich der Feierlichkeiten  135 Jahre Wieserbahn , 95 Jahre Stellwerk Deutschlandsberg, 55 Jahre Roter Blitz, 30 Jahre StEF-Modellbahngruppe sowie 15 Jahre DoSto in Verkehr gesetzt wurde, am 5.10.2008 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Wies Markt.
52.1227 mit ihrem SPz 8522 von Wies-Eibiswald nach Graz, welcher anlässlich der Feierlichkeiten "135 Jahre Wieserbahn", 95 Jahre Stellwerk Deutschlandsberg, 55 Jahre Roter Blitz, 30 Jahre StEF-Modellbahngruppe sowie 15 Jahre DoSto in Verkehr gesetzt wurde, am 5.10.2008 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Wies Markt.
Hanspeter Reschinger

671 mit dem Spz 8524 von Wies-Eibiswald nach Graz anlässlich der Feierlichkeiten 135 Jahre Wieserbahn auf der GKB, aufgenommen am 5.10.2008 kurz vor Bergla. In Deutschlandsberg, wo ein längerer Halt eingelegt wurde, fand nach Ankunft ein Festakt am Bahnhofsvorplatz statt.
671 mit dem Spz 8524 von Wies-Eibiswald nach Graz anlässlich der Feierlichkeiten 135 Jahre Wieserbahn auf der GKB, aufgenommen am 5.10.2008 kurz vor Bergla. In Deutschlandsberg, wo ein längerer Halt eingelegt wurde, fand nach Ankunft ein Festakt am Bahnhofsvorplatz statt.
Hanspeter Reschinger

LPVZ 8505 (Graz-Deutschlandsberg) im Oisnitzgraben am 11.10.2008 kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef aufgenommen. Grund der Leerzugsfahrt: Der Zug wurde in Deutschlandsberg für eine ca. 150 Kopf starke private Reisegruppe benötigt. Dreiteilig ist der Rote Blitz nur sehr selten anzutreffen.
LPVZ 8505 (Graz-Deutschlandsberg) im Oisnitzgraben am 11.10.2008 kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef aufgenommen. Grund der Leerzugsfahrt: Der Zug wurde in Deutschlandsberg für eine ca. 150 Kopf starke private Reisegruppe benötigt. Dreiteilig ist der Rote Blitz nur sehr selten anzutreffen.
Hanspeter Reschinger

SPz 8523 am 5.10.2008 von Graz nach Wies-Eibiswald, anlässlich der Feierlichkeiten  135 Jahre Wieserbahn , 95 Jahre Stellwerk Deutschlandsberg, 55 Jahre Roter Blitz, 30 Jahre StEF-Modellbahngruppe sowie 15 Jahre DoSto bei der GKB in Verkehr gesetzt, aufgenommen kurz nach St. Peter im Sulmtal.
SPz 8523 am 5.10.2008 von Graz nach Wies-Eibiswald, anlässlich der Feierlichkeiten "135 Jahre Wieserbahn", 95 Jahre Stellwerk Deutschlandsberg, 55 Jahre Roter Blitz, 30 Jahre StEF-Modellbahngruppe sowie 15 Jahre DoSto bei der GKB in Verkehr gesetzt, aufgenommen kurz nach St. Peter im Sulmtal.
Hanspeter Reschinger

52.1227 mit ihrem SPz 8522 von Wies-Eibiswald nach Graz, welcher anlässlich der Feierlichkeiten  135 Jahre Wieserbahn , 95 Jahre Stellwerk Deutschlandsberg, 55 Jahre Roter Blitz, 30 Jahre StEF-Modellbahngruppe sowie 15 Jahre DoSto in Verkehr gesetzt wurde, am 5.10.2008 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Wies Markt.
52.1227 mit ihrem SPz 8522 von Wies-Eibiswald nach Graz, welcher anlässlich der Feierlichkeiten "135 Jahre Wieserbahn", 95 Jahre Stellwerk Deutschlandsberg, 55 Jahre Roter Blitz, 30 Jahre StEF-Modellbahngruppe sowie 15 Jahre DoSto in Verkehr gesetzt wurde, am 5.10.2008 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Wies Markt.
Hanspeter Reschinger

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