bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Spiez Fotos

231 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Die beiden BLS 485 005-3 und 485 018 haben am 06.05.2006 einen  Millionenzug  über den Lötschberg gebracht. Auch diese Bilder werden nach der Lötschberg-Basistunnel-Eröffnung möglich sein. Im Hintergrund macht ein IR  Wochenendpause .
Die beiden BLS 485 005-3 und 485 018 haben am 06.05.2006 einen "Millionenzug" über den Lötschberg gebracht. Auch diese Bilder werden nach der Lötschberg-Basistunnel-Eröffnung möglich sein. Im Hintergrund macht ein IR "Wochenendpause".
Jens Kaubisch

E 484.013 SR, eine Leihlok von SBB Cargo, hat am 06.05.2006 den EC 131  Cisalpino  Basel-Mailand am Haken, als sie pünktlich in Spiez eintrifft.
E 484.013 SR, eine Leihlok von SBB Cargo, hat am 06.05.2006 den EC 131 "Cisalpino" Basel-Mailand am Haken, als sie pünktlich in Spiez eintrifft.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

1016  1 800x600 Px, 06.06.2007

Als  Leiharbeiter  in der Schweiz kam diese Lok der RAG mit Namen 185 527-9 am 29.04.2006 bei der BLS zum Einsatz. Hier trifft sie mit einem gemischten Güterzug in Spiez ein. Wahrscheinlich stand die Lok in Diensten der Railion Deutschland AG (früher DB Cargo) und wurde über diese als Leihlok an die BLS weitergegeben, da die Gütersparte der DB mit der RAG ebenso wie mit der BLS zusammenarbeitet.
Als "Leiharbeiter" in der Schweiz kam diese Lok der RAG mit Namen 185 527-9 am 29.04.2006 bei der BLS zum Einsatz. Hier trifft sie mit einem gemischten Güterzug in Spiez ein. Wahrscheinlich stand die Lok in Diensten der Railion Deutschland AG (früher DB Cargo) und wurde über diese als Leihlok an die BLS weitergegeben, da die Gütersparte der DB mit der RAG ebenso wie mit der BLS zusammenarbeitet.
Jens Kaubisch

Abgestellt in Spiez steht am 29.04.2006 die SBB Cargo Re 4/4 420 276-8. Das Bild entstand vom hinteren, letzten Bahnsteig aus. Auf Grund des ICE-Unfalles in Thun, war der Spiezer Bahnhof sehr leer. Wenige Tage später stand zwei Gleise weiter der defekte ICE abgestellt.
Abgestellt in Spiez steht am 29.04.2006 die SBB Cargo Re 4/4 420 276-8. Das Bild entstand vom hinteren, letzten Bahnsteig aus. Auf Grund des ICE-Unfalles in Thun, war der Spiezer Bahnhof sehr leer. Wenige Tage später stand zwei Gleise weiter der defekte ICE abgestellt.
Jens Kaubisch

Gute 6.000 PS für drei Wagen. Über mangelnde Traktion kann sich der Lokiführer dieses Regionalzuges am 13.07.2005 in Spiez nicht beklagen. Man beachte übrigens den NPZ-Mittelwagen in den neuen BLS-Farben direkt hinter der Lok, bei der es sich übrigens um 465 016-4 handelt.
Gute 6.000 PS für drei Wagen. Über mangelnde Traktion kann sich der Lokiführer dieses Regionalzuges am 13.07.2005 in Spiez nicht beklagen. Man beachte übrigens den NPZ-Mittelwagen in den neuen BLS-Farben direkt hinter der Lok, bei der es sich übrigens um 465 016-4 handelt.
Jens Kaubisch

Die damals frisch abgelieferten Am 843 503-4 und Am 843 502-6 stehen am 27.10.2006 im Bahnhof von Spiez
Die damals frisch abgelieferten Am 843 503-4 und Am 843 502-6 stehen am 27.10.2006 im Bahnhof von Spiez
Lukas Buchmeier

Dieser ehemalige SBB Steuerwagen, dessen Nummer uns leider unbekannt ist, verdinet sich neu als Steuerwagen-Nummer 938 bei der BLS seine Brötchen. Hier steht er am 03.07.2005 mit einem Regionalzug Spiez-Interlaken in Spiez am Hausbahnsteig 1. nachdem die BLS ja ihre gesamten Fernverkehrswagen an die SBB abgegeben hatte, erhielt sie im Gegenzug einige Nahverkehrswagen und auch die ehemaligen Swiss-Express-Wagen zugeteilt.
Dieser ehemalige SBB Steuerwagen, dessen Nummer uns leider unbekannt ist, verdinet sich neu als Steuerwagen-Nummer 938 bei der BLS seine Brötchen. Hier steht er am 03.07.2005 mit einem Regionalzug Spiez-Interlaken in Spiez am Hausbahnsteig 1. nachdem die BLS ja ihre gesamten Fernverkehrswagen an die SBB abgegeben hatte, erhielt sie im Gegenzug einige Nahverkehrswagen und auch die ehemaligen Swiss-Express-Wagen zugeteilt.
Jens Kaubisch

Aus Interlaken kommend fährt am 29.06.2005 RE 3137  Golden-Pass-Panoramic  in Spiez ein. Die BLS Re 4/4 170 hat diese Zugleistung heute auf dem Plan. Ziemlich am Ende des Zuges sind auch Wagen im  normalen  BLS-Design eingereit.
Aus Interlaken kommend fährt am 29.06.2005 RE 3137 "Golden-Pass-Panoramic" in Spiez ein. Die BLS Re 4/4 170 hat diese Zugleistung heute auf dem Plan. Ziemlich am Ende des Zuges sind auch Wagen im "normalen" BLS-Design eingereit.
Jens Kaubisch

Spätabends  warten zwei 485er der BLS mit einem Korridorzug in Spiez auf die Abfahrt.Juni 2006
Spätabends warten zwei 485er der BLS mit einem Korridorzug in Spiez auf die Abfahrt.Juni 2006
Lukas Buchmeier

Re 4/4 167 und Re 465 warten mit einem Korridorzug im Bahnhof von Spiez auf die Abfahrt Richtung Domodossola.August 2003
Re 4/4 167 und Re 465 warten mit einem Korridorzug im Bahnhof von Spiez auf die Abfahrt Richtung Domodossola.August 2003
Lukas Buchmeier

Bahnhof Spiez im Juli 2003.
Bahnhof Spiez im Juli 2003.
Thomas Schmidt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

1360 800x600 Px, 07.07.2005

Bahnhof Spiez im Juli 2003.
Bahnhof Spiez im Juli 2003.
Thomas Schmidt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

933 800x600 Px, 07.07.2005

Bahnhof Spiez im Juli 2003.
Bahnhof Spiez im Juli 2003.
Thomas Schmidt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

996 800x600 Px, 07.07.2005

Bahnhof Spiez im Juli 2003. Blick auf die Ausfahrt in Richtung Interlaken (links) und Brig (rechts).
Bahnhof Spiez im Juli 2003. Blick auf die Ausfahrt in Richtung Interlaken (links) und Brig (rechts).
Thomas Schmidt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

1173 800x600 Px, 07.07.2005

Bahnhof Spiez im Juli 2003.
Bahnhof Spiez im Juli 2003.
Thomas Schmidt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

1254 800x600 Px, 07.07.2005

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.