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BN Bern–Neuenburg–Bahn 1901-1997 Fotos

210 Bilder
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BLS: Eine aus den 90er-Jahren stammende S5 mit einem RABe 525 NINA bei einem Zwischenhalt in Ferenbalm Gurbrü.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Eine aus den 90er-Jahren stammende S5 mit einem RABe 525 NINA bei einem Zwischenhalt in Ferenbalm Gurbrü. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - RE mit dem Steuerwagen Bt 50 85 80-35 991-9 an der Spitze bei der einfahrt in den Bahnhof Ins BLS am 24.05.2016
BLS - RE mit dem Steuerwagen Bt 50 85 80-35 991-9 an der Spitze bei der einfahrt in den Bahnhof Ins BLS am 24.05.2016
Hp. Teutschmann

BLS - Triebzug RABe 525 008-9 als Regio unterwegs im Bahnhof Ins BLS am 24.05.2016
BLS - Triebzug RABe 525 008-9 als Regio unterwegs im Bahnhof Ins BLS am 24.05.2016
Hp. Teutschmann

BLS - RE  mit 465 005-7 bei der einfahrt in den Bahnhof Ins BLS am 24.05.2016
BLS - RE mit 465 005-7 bei der einfahrt in den Bahnhof Ins BLS am 24.05.2016
Hp. Teutschmann

Die  Nina 04  und ein andere  Nina  mit ein Zug der  S5  (S-Bahn Bern) im Bahnhof KERZERS, 06-06-2016.

 S5  = Bern-Kerzers-Neuenburg und für die 2° teil der zug : Bern-Kerzers-Murten
Die "Nina 04" und ein andere "Nina" mit ein Zug der "S5" (S-Bahn Bern) im Bahnhof KERZERS, 06-06-2016. "S5" = Bern-Kerzers-Neuenburg und für die 2° teil der zug : Bern-Kerzers-Murten
Yves GODRIE

BLS: Re Bern-La Chaux de Fonds mit einer Re 465 beim Passieren des Gümmenen Viadukts am 7. Mai 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Re Bern-La Chaux de Fonds mit einer Re 465 beim Passieren des Gümmenen Viadukts am 7. Mai 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - Werbelok 465 001-06 im Bahnhof Bern am 25.03.2016
BLS - Werbelok 465 001-06 im Bahnhof Bern am 25.03.2016
Hp. Teutschmann

Noch zwei ex SBB Re 4/4 II: mit ihren EW III RE Bern - Neuchâtel -Bern kreuzen sich in Kerzers die BLS Re 420 509-6 (ex SBB Re 4/4 II 11203/11103 Prototyp) und die Richtung Bern fahrende Re 420 508. 
2. Oktober 2008
Noch zwei ex SBB Re 4/4 II: mit ihren EW III RE Bern - Neuchâtel -Bern kreuzen sich in Kerzers die BLS Re 420 509-6 (ex SBB Re 4/4 II 11203/11103 Prototyp) und die Richtung Bern fahrende Re 420 508. 2. Oktober 2008
Stefan Wohlfahrt

Die erste revidierte NINA der BLS steht am Abend des 22. Dezember 2015 im Bahnhof Neuchâtel bereit. Das Refit umfasste die Verlegung der 1. Klasse in die Mitte des Zuges, den Einbau von LED-Scheinwerfern eingebaut und ein neues Aussendesign. Bei den NINA der ersten Serie zusätzlich eine Anpassung des Innendesigns (keine bunten Wände mehr) Dazu einige kleinere Verbesserungen.
Die erste revidierte NINA der BLS steht am Abend des 22. Dezember 2015 im Bahnhof Neuchâtel bereit. Das Refit umfasste die Verlegung der 1. Klasse in die Mitte des Zuges, den Einbau von LED-Scheinwerfern eingebaut und ein neues Aussendesign. Bei den NINA der ersten Serie zusätzlich eine Anpassung des Innendesigns (keine bunten Wände mehr) Dazu einige kleinere Verbesserungen.
Julian Ryf

BLS/SBB: Seit dem Fahrplanwechsel 2015 verkehren die BLS EW III-Pendel als RE von Bern via Neuchàtel bis La Chaux de Fonds. Die Aufnahme entstand am 22. Dezember 2015 bei einem Zwischenhalt in Les Hauts-Geneveys. Bei Winteraufnahmen und grosser Kälte gibt es in diesem schönen alten Bahnhofsgebäude sogar ein gemütliches BUFFET DE LA GARE.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/SBB: Seit dem Fahrplanwechsel 2015 verkehren die BLS EW III-Pendel als RE von Bern via Neuchàtel bis La Chaux de Fonds. Die Aufnahme entstand am 22. Dezember 2015 bei einem Zwischenhalt in Les Hauts-Geneveys. Bei Winteraufnahmen und grosser Kälte gibt es in diesem schönen alten Bahnhofsgebäude sogar ein gemütliches BUFFET DE LA GARE. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eigentlich wollte ich ja den EW-I-Pendel fotografieren, welcher schon die ganze Woche über im Einsatz stand. Leider wurde der genau vor diesem Zug ausgetauscht und so kam der übliche Zug aus EW III. 
Ein interessantes Detail sind die Funkmasten, welche hinter dem ersten Oberleitungsmasten zu sehen sind: Diese gehören zur Empfangsanlage von Bernradio, der weltweit einzigen Küstenfunkstelle eines Binnenlandes.
08.11.2015, kurz vor Riedbach.
Eigentlich wollte ich ja den EW-I-Pendel fotografieren, welcher schon die ganze Woche über im Einsatz stand. Leider wurde der genau vor diesem Zug ausgetauscht und so kam der übliche Zug aus EW III. Ein interessantes Detail sind die Funkmasten, welche hinter dem ersten Oberleitungsmasten zu sehen sind: Diese gehören zur Empfangsanlage von Bernradio, der weltweit einzigen Küstenfunkstelle eines Binnenlandes. 08.11.2015, kurz vor Riedbach.
Julian Ryf

RABe 525 014 erreicht am 08.11.2015 als S52 Bern-Kerzers in Kürze Riedbach. Der Bahnhof auf Stadtberner Boden hat pro Richtung und Stunde nur eine Verbindung, was für die paar Leute hier draussen aber auch ausreicht. Zusätzlich gibt es halbstündlich eine Busverbindung von BERNMOBIL nach Bümpliz.
RABe 525 014 erreicht am 08.11.2015 als S52 Bern-Kerzers in Kürze Riedbach. Der Bahnhof auf Stadtberner Boden hat pro Richtung und Stunde nur eine Verbindung, was für die paar Leute hier draussen aber auch ausreicht. Zusätzlich gibt es halbstündlich eine Busverbindung von BERNMOBIL nach Bümpliz.
Julian Ryf

BLS - RE Bern - Neuchatel Morgens um 05.45 Uhr mit dem Steuerwagen BDt 50 63 8233 911-3 an der Spitze des Zuges im Bahnhof Bern am 17.10.2015
BLS - RE Bern - Neuchatel Morgens um 05.45 Uhr mit dem Steuerwagen BDt 50 63 8233 911-3 an der Spitze des Zuges im Bahnhof Bern am 17.10.2015
Hp. Teutschmann

BLS - Triebzug RABe 535 112-7 bei der einfahrt in Müntschemier am 22.08.2015
BLS - Triebzug RABe 535 112-7 bei der einfahrt in Müntschemier am 22.08.2015
Hp. Teutschmann

bls - RE von Bern nach Neuenburg mit dem Steuerwagen BDt 50 85 82-33911-3 an der Spitze des Zuges im Bahnhof Bern am 26.07.2015
bls - RE von Bern nach Neuenburg mit dem Steuerwagen BDt 50 85 82-33911-3 an der Spitze des Zuges im Bahnhof Bern am 26.07.2015
Hp. Teutschmann

Re 4/4 II 11234 mit Güterzug zwischen Müntschemier und Kerzers, 06.03.2015.
Re 4/4 II 11234 mit Güterzug zwischen Müntschemier und Kerzers, 06.03.2015.
Simon Bütikofer

Re 420 502-7 mit dem BLS Reserve EWI Pendel als Ersatz RE 3941 kurz vor Kerzers, 06.03.2015.
Re 420 502-7 mit dem BLS Reserve EWI Pendel als Ersatz RE 3941 kurz vor Kerzers, 06.03.2015.
Simon Bütikofer

Re 420 501-9 mit ihrem EWIII Pendel als RE 3937 zwischen Müntschemier und Kerzers, 06.03.2015.
Re 420 501-9 mit ihrem EWIII Pendel als RE 3937 zwischen Müntschemier und Kerzers, 06.03.2015.
Simon Bütikofer

Die Re 420 501-9 schiebt ihren EWIII Pendel als RE 3936 bei Müntschemier Richtung Neuchatel, 06.03.2015.
Die Re 420 501-9 schiebt ihren EWIII Pendel als RE 3936 bei Müntschemier Richtung Neuchatel, 06.03.2015.
Simon Bütikofer

Re 420 502-7 mit dem BLS Reserve EWI Pendel als Ersatz RE 3933 kurz nach Müntschemier, 06.03.2015.
Re 420 502-7 mit dem BLS Reserve EWI Pendel als Ersatz RE 3933 kurz nach Müntschemier, 06.03.2015.
Simon Bütikofer

BLS: Ersatz EW-I-Pendelzug mit der Re 465 007 bei Kerzers am 13. Januar 2015. Diese Zugskomposition ersetzte den Kamblyzug, der sich während längerer Zeit in der Revision befand.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Ersatz EW-I-Pendelzug mit der Re 465 007 bei Kerzers am 13. Januar 2015. Diese Zugskomposition ersetzte den Kamblyzug, der sich während längerer Zeit in der Revision befand. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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