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B 3/4 Fotos

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SBB Historic / Eurovapor: C 5/6 Nr. 2978 und B 3/4 Nr. 1367 durchqueren bei schlechtem Wetter die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen. Die grüne Re 4/4 II Nr. 11167 wurde von Bellinzona bis Erstfeld am Zugsende an gehängt. Die ab Göschenen vor den Dampfloks abgehängene, SBB Re 460 leistete von (Bellinzona?)Airolo nach Göschenen Vorspanndienst. An diesen Tag waren es sehr deutlich viel weniger Fotografen entlang der Nordrampe, als am vergangenen Tag. Sicher weil das Wetter so schlecht war und dieser furchtbare Kälte, dass ich am liebsten gegangen wäre! Sonnatg, 22. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: C 5/6 Nr. 2978 und B 3/4 Nr. 1367 durchqueren bei schlechtem Wetter die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen. Die grüne Re 4/4 II Nr. 11167 wurde von Bellinzona bis Erstfeld am Zugsende an gehängt. Die ab Göschenen vor den Dampfloks abgehängene, SBB Re 460 leistete von (Bellinzona?)Airolo nach Göschenen Vorspanndienst. An diesen Tag waren es sehr deutlich viel weniger Fotografen entlang der Nordrampe, als am vergangenen Tag. Sicher weil das Wetter so schlecht war und dieser furchtbare Kälte, dass ich am liebsten gegangen wäre! Sonnatg, 22. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Im Bild erreicht der Dampfzug den Bahnhof Faido und hielt dann eine Weile auf Gleis 2. Der Dampfzug sollte eigentlich noch in Lavorgo halten, aber der Dampfzug hielt stattdessen natürlich in Faido. Der nächster Halt war Bodio, als leider wieder E-Lok die Spitze bis nach Bellinzona übernahm. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Im Bild erreicht der Dampfzug den Bahnhof Faido und hielt dann eine Weile auf Gleis 2. Der Dampfzug sollte eigentlich noch in Lavorgo halten, aber der Dampfzug hielt stattdessen natürlich in Faido. Der nächster Halt war Bodio, als leider wieder E-Lok die Spitze bis nach Bellinzona übernahm. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat....
Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard 
SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 im Bahnhof Airolo. Die Dreifachtraktion von Dampfloks übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido...  
Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 im Bahnhof Airolo. Die Dreifachtraktion von Dampfloks übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 auf Gleis 1 im Bahnhof Göschenen. Die Dreifachtraktion von Dampfloks übernahmen mit einer Re 4/4 II die Spitze bis nach Airolo. Dort wurde die E-Lok abgehängt und am Zugsende gekuppelt. Der Dampfzug fuhr in dann weiter Richtung Faido als einen Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 auf Gleis 1 im Bahnhof Göschenen. Die Dreifachtraktion von Dampfloks übernahmen mit einer Re 4/4 II die Spitze bis nach Airolo. Dort wurde die E-Lok abgehängt und am Zugsende gekuppelt. Der Dampfzug fuhr in dann weiter Richtung Faido als einen Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 ist im Bild unterwegs im Bahnhof Göschenen zum  grossen Wasserhahn  auf Gleis 1 im Bahnhof Göschenen. Dann wird die B 3/4 und die SBB Re 4/4 II Nr. 11161 mit den Elefanten die Front übernehmen. In Airolo wurde die Re 4/4 II abgehängt und wurde am Zugsende bis nach Bellinzona angeschlossen. Doch dann gab es im Bahnhof Faido einen für uns  Dampfzugsfotografen  einen eher tollen Zwischenfall mit der Sulgener C 5/6...
Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 ist im Bild unterwegs im Bahnhof Göschenen zum "grossen Wasserhahn" auf Gleis 1 im Bahnhof Göschenen. Dann wird die B 3/4 und die SBB Re 4/4 II Nr. 11161 mit den Elefanten die Front übernehmen. In Airolo wurde die Re 4/4 II abgehängt und wurde am Zugsende bis nach Bellinzona angeschlossen. Doch dann gab es im Bahnhof Faido einen für uns "Dampfzugsfotografen" einen eher tollen Zwischenfall mit der Sulgener C 5/6... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand in Wassen, erkennbar durch der Kirche rechts-oben im Bild. Samstag, 21. Oktober 2017
Nun fällt bei der verbesserter Version des Bildes, der Olli nicht mehr von der Kirchmauer! ;-)
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand in Wassen, erkennbar durch der Kirche rechts-oben im Bild. Samstag, 21. Oktober 2017 Nun fällt bei der verbesserter Version des Bildes, der Olli nicht mehr von der Kirchmauer! ;-)
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard
Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand in Wassen, erkennbar durch das  Chileli vo Wassen  mitten im Bild, auf der mittleren Etappe, kurz vor einem Tunnel. Wegen Gegenlicht leider nun in schwarz-weiss...
Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand in Wassen, erkennbar durch das "Chileli vo Wassen" mitten im Bild, auf der mittleren Etappe, kurz vor einem Tunnel. Wegen Gegenlicht leider nun in schwarz-weiss... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard
SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 ist im Bild unterwegs im Bahnhof Erstfeld. Währenddem die beiden Elefanten den Dampfzug ziehen werden , wird dann die B 3/4 am Zugsende zusätzlich den Dampfzug schieben. Ab Bahnhof Göschenen wird die B 3/4 und die SBB Re 4/4 II Nr. 11161 mit den Elefanten die Front übernehmen. In Airolo wurde die Re 4/4 II abgehängt und wurde am Zugsende bis nach Bellinzona angeschlossen. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 ist im Bild unterwegs im Bahnhof Erstfeld. Währenddem die beiden Elefanten den Dampfzug ziehen werden , wird dann die B 3/4 am Zugsende zusätzlich den Dampfzug schieben. Ab Bahnhof Göschenen wird die B 3/4 und die SBB Re 4/4 II Nr. 11161 mit den Elefanten die Front übernehmen. In Airolo wurde die Re 4/4 II abgehängt und wurde am Zugsende bis nach Bellinzona angeschlossen. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

In Göschenen sind die Dampfloks C 5/6 2978, C 5/6 2969 und B 3/4 1367 vor ihrem schweren gespannt und warten nun auf die elektrische Vorspannlok in Form der SBB Re 4/4 II 11161 für die Weiterfahrt Richtung Tessin.
21. Okt. 2017
In Göschenen sind die Dampfloks C 5/6 2978, C 5/6 2969 und B 3/4 1367 vor ihrem schweren gespannt und warten nun auf die elektrische Vorspannlok in Form der SBB Re 4/4 II 11161 für die Weiterfahrt Richtung Tessin. 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / C 5/6, Schweiz / Dampfloks / B 3/4

252 1200x815 Px, 23.10.2017

Statt wie erhofft schob nicht das kurz vorher in Erstfeld gesehene Krokodil den Dampfzug nach, sondern die dafür vorgesehene B 3/4 1367; die Hintergrund signalisierte Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h um beim folgenden Spurwechsel auf das linke Gleis zu wechseln, dürfte für den Zug wohl eher eine  Aufforderung  gewesen sein, rascher zu fahren...
21. Okt. 2017
Statt wie erhofft schob nicht das kurz vorher in Erstfeld gesehene Krokodil den Dampfzug nach, sondern die dafür vorgesehene B 3/4 1367; die Hintergrund signalisierte Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h um beim folgenden Spurwechsel auf das linke Gleis zu wechseln, dürfte für den Zug wohl eher eine "Aufforderung" gewesen sein, rascher zu fahren... 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die formschöne B 3/4 1367 schob den  Elefanten-Dampfzug  von Erstfeld nach Göschenen nach und stand somit im Schatten der beiden grossen Dampfloks. 
21. Okt. 2017
Die formschöne B 3/4 1367 schob den "Elefanten-Dampfzug" von Erstfeld nach Göschenen nach und stand somit im Schatten der beiden grossen Dampfloks. 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / B 3/4

163 1200x823 Px, 21.10.2017

Die B 3/4 1367 dampft am 26.11.2016 von Luzern Richtung Erstfeld und konnte bei Meggen Zentrum bildlich festgehalten werden.
Die B 3/4 1367 dampft am 26.11.2016 von Luzern Richtung Erstfeld und konnte bei Meggen Zentrum bildlich festgehalten werden.
Sandro Gadola

Letzte SBB-Historic-Dampffahrt im 2016! Nachdem die B 3/4 1367 in Luzern abgedreht wurde, zieht sie jetzt ihren Zug bei Immensee dem Zugersee entlang in Richtung Erstfeld. 26. November 2016.
Letzte SBB-Historic-Dampffahrt im 2016! Nachdem die B 3/4 1367 in Luzern abgedreht wurde, zieht sie jetzt ihren Zug bei Immensee dem Zugersee entlang in Richtung Erstfeld. 26. November 2016.
Julian Ryf

Letzte SBB-Historic-Dampffahrt im 2016! B 3/4 1367 zieht ihren Zug am Morgen des 26. November 2016 bei Sempach-Neuenkirch in flotter Fahrt in Richtung Luzern.
Letzte SBB-Historic-Dampffahrt im 2016! B 3/4 1367 zieht ihren Zug am Morgen des 26. November 2016 bei Sempach-Neuenkirch in flotter Fahrt in Richtung Luzern.
Julian Ryf

VBZ/SBB HISTORIC: Dank Fotografenglück entstand dieses ausserordentliche Bild (Also keine Fotofahrt. Während der Aufnahme befanden sich beide Züge auf der Fahrt). Anlässlich einer Sonderfahrt mit der B 3/4 1367 (1916) von SBB HISTORIC kam es in Zürich im September 1986 zu der sehr seltenen Zufallsbegegnung zwischen einem Be 4/6-Tramzug der Linie 2 in Richtung FARBHOF und dem Dampfzug.
Foto: Walter Ruetsch
VBZ/SBB HISTORIC: Dank Fotografenglück entstand dieses ausserordentliche Bild (Also keine Fotofahrt. Während der Aufnahme befanden sich beide Züge auf der Fahrt). Anlässlich einer Sonderfahrt mit der B 3/4 1367 (1916) von SBB HISTORIC kam es in Zürich im September 1986 zu der sehr seltenen Zufallsbegegnung zwischen einem Be 4/6-Tramzug der Linie 2 in Richtung FARBHOF und dem Dampfzug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vor der Remise Brugg präsentiert sich der Dampftriebwagen CZm 1/2 31 , die Dampflok B 3/4 1367 ,SNCF 141.R.1244 Mikado  und die Ae 4/7 10987.Bild vom 31.5.2015
Vor der Remise Brugg präsentiert sich der Dampftriebwagen CZm 1/2 31 , die Dampflok B 3/4 1367 ,SNCF 141.R.1244"Mikado" und die Ae 4/7 10987.Bild vom 31.5.2015
Matti Morelli

Die Schlepptenderdampflokomotive B 3/4 1367 präsentiert sich in Brugg.Bild vom 31.5.2015
Die Schlepptenderdampflokomotive B 3/4 1367 präsentiert sich in Brugg.Bild vom 31.5.2015
Matti Morelli

Überraschend hat sich ein Detail ins Bild geschlichen, das unsere österreichischen Freunde interessieren dürfte. Die Habsburg thront bei Bad Schinznach über den Dingen, wo B 3/4 1367 des Weges gen Olten ist. Mai 2015.
Überraschend hat sich ein Detail ins Bild geschlichen, das unsere österreichischen Freunde interessieren dürfte. Die Habsburg thront bei Bad Schinznach über den Dingen, wo B 3/4 1367 des Weges gen Olten ist. Mai 2015.
Olli

Glücklicherweise wurde es am Nachmittag des 28. Februars 2015 doch noch sonnig in der Ostschweiz, nachdem der Morgen von tief hängenden Wolken und Nieselregen geprägt war. Die SBB Historic B 3/4 1367 und A 3/5 705 ziehen einen Zug aus 12 Wagen durch den Bahnhof Mörschwil in Richtung St. Gallen. Am Zugsende schiebt zusätzlich die Eb 3/5 5819  Habersack  (hier nicht zu sehen). Ein Spektakel für Augen und Ohren!
Glücklicherweise wurde es am Nachmittag des 28. Februars 2015 doch noch sonnig in der Ostschweiz, nachdem der Morgen von tief hängenden Wolken und Nieselregen geprägt war. Die SBB Historic B 3/4 1367 und A 3/5 705 ziehen einen Zug aus 12 Wagen durch den Bahnhof Mörschwil in Richtung St. Gallen. Am Zugsende schiebt zusätzlich die Eb 3/5 5819 "Habersack" (hier nicht zu sehen). Ein Spektakel für Augen und Ohren!
Julian Ryf

Der  Habersack  Eb 3/5 5819 gefolgt von der Schnellzugsschlepptenderdampflokomotive A 3/5 705 in,als erfreuliche  dritte Lok hat sich B3/4 1367  beteiligt mit einer Sonderdampfzugfahrt der SBB Historic rund um den Säntis,fahren bei Sonnenuntergang in Schmerikon vorüber.Bild vom 28.2.2015
Der "Habersack" Eb 3/5 5819 gefolgt von der Schnellzugsschlepptenderdampflokomotive A 3/5 705 in,als erfreuliche dritte Lok hat sich B3/4 1367 beteiligt mit einer Sonderdampfzugfahrt der SBB Historic rund um den Säntis,fahren bei Sonnenuntergang in Schmerikon vorüber.Bild vom 28.2.2015
Matti Morelli

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