Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Julian Ryf
Gleich und doch nicht gleich zeigen sich die Ge 4/4 der BAM MBC, MOB und RhB: Die BAM Ge 4/4 21 und 22 werden mit Wechselstrom betrieben, und sind fast ausschliesslich im Güterverkehr (Rollbockverkehr) tätig, wofür sie auch Normalspurpuffer aufweisen.
Das Bild zeigt die BAM MBC Ge 4/4 22 im Zuckerrüben Verladeverkehr bei Reverolle. 17. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Gleich und doch nicht gleich zeigen sich die Ge 4/4 der BAM, MOB und RhB: Die MOB Ge 4/4 Serie 8000 wird, wie die Ge 4/4 III der RhB, im Reisezugverkehr eingesetzt, im Gegensatz zur RhB Ge 4/4 der RhB aber mit Gleichstrom betrieben. Trotzdem werden wohl zwei MOB Ge 4/4 Serie 8000 zur RhB wechseln.
Das Bild zeigt eine mit GoldenPass Werbung versehene MOB Ge 4/4 in Saanenmösser.
30. Sept. 2016 Stefan Wohlfahrt
Gleich und doch nicht gleich zeigen sich die Ge 4/4 der BAM, MOB und RhB: Die RhB Ge 4/4 III werden wie die MOB Ge 4/4 Serie 8000 im Reisezugverkehr eingesetzt, jedoch wie die BAM MBC Ge 4/4 mit Wechselstrom betrieben.
Das Bild zeigt die "BÜGA" Ge 4/4 III mit einem Albulaschnellzug zwischen Preda und Bergün.
14. Sept. 2016 Stefan Wohlfahrt
Pixelreicher Oktober, Bild 3: Zum letzten Mal findet auf der BAM der Zuckerrübenverlad und -Transport statt, bei dem gute Wetter und der angenehmen Begleitung war es eine Freude, das Ereignis nochmals einzufangen. Das Bild zeigt die Ge 4/4 22 mit einem vollen Rübenzug bei Reverolle auf der Fahrt Richtung Morges.
17. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Die BAM Ge 4/4 21 hat die sieben zu Eaos zum Verladeort auf der Strecke bei Reverolle gebracht. Die Lok, dann die Fahrleitung wurden ausgeschaltet, letzte anschliessend geerdet.
Das Ungetüm von Maschine wird die Zuckerrüben vom Feld in die Wagen verladen, der am Schluss der Zuges mit geführen Tm 41 den Zug wenn nötig etwas verschieben. Der Verladevorgang für die sieben Wagen wird etwa eine Stunde dauern.
17. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Peter beim Anfertigen seiner wunderschönen Kunstwerke. BAM MCB Zuckerrübenzug mit der Ge 4/4 22 beim Château de Vufflens auf der Fahrt Richtung Morges,
17. Oktober 2017 Stefan Wohlfahrt
Die BAM MCB Ge 4/4 22 mit ihrer "Süssen Fracht" auf der Fahrt Richtung Morges beim durchqueren der Rebeberge bei Vufflens le Château.
17. Oktober 2017 Stefan Wohlfahrt
In Bussy-Chardonney endete der Regionalverkehr, wer weiter wollt musste in den Bus umsteigen.
Auf Gleis 3 wartet die BAM Ge 4/4 21 mit sieben leeren Eaos auf die Weiterfahrt Richtung Apples.
17. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Die BAM Ge 4/4 21 hat in Apples ihren Zug umfahren und ist nun bei der Verladestelle bei Reverolle eingetroffen. Sobald die Fahrleitung ausgeschaltet und geerdet ist, kann der Verladevorgang der sieben Eaos beginnen. Etwa eine Stunde wird das Verladen der Rüben dauern.
17. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: Letzte Zuckerrübenkampagne für die Chemin de fer Bière–Apples–Morges.
Impressionen vom 17. Oktober 2017, verewigt anlässlich des MINI-BAHNBILDER-TREFFENS mit Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann.
Noch warten entlang der Strecke viele Rüben auf den Abtransport.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: Letzte Zuckerrübenkampagne für die Chemin de fer Bière–Apples–Morges.
Impressionen vom 17. Oktober 2017, verewigt anlässlich des MINI-BAHNBILDER-TREFFENS mit Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann.
Endhalt Bussy-sur-Morges für den Regionalzug. Zwischenhalt für den Leermaterialzug. Fussmarsch für die Fotografen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: Letzte Zuckerrübenkampagne für die Chemin de fer Bière–Apples–Morges.
Impressionen vom 17. Oktober 2017, verewigt anlässlich des MINI-BAHNBILDER-TREFFENS mit Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann.
Leermaterialzug kurz vor dem Standort für den Verlad bei Reverolle.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: Letzte Zuckerrübenkampagne für die Chemin de fer Bière–Apples–Morges.
Impressionen vom 17. Oktober 2017, verewigt anlässlich des MINI-BAHNBILDER-TREFFENS mit Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann.
Leermaterialzug auf den Verlad wartend unterhalb Reverolle.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: MINI-BAHNBILDER-TREFFEN VOM 17. Oktober 2017
an der Strecke der Chemin de fer Bière–Apples–Morges während der Zuckerrübenernte.
Ein herzliches Dankeschön an meine lieben Kollegen Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann für den gemütlichen Tag, den wir zusammen bei herrlichem Wetter bei gutem Zuckerrübenduft und nur wenig Wein in der Westschweiz erleben durften.
Ge 4/4 mit leeren Eaos unterhalb Chardonney-Château.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die BAM MCB Ge 4/4 21 führt sieben aufgebockte Eaos von Apples nach Morges. Der Zug wurde hinter meinem Rücken auf offener Strecke hier bei Reverolle beladen.
17. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Bei aller Liebe zu Werbeloks, gefällt mir die RhB Ge 4/4 III 648 in ihre selten, werbelosen RhB Lackierung doch am Besten. Das Bild zeigt die Ge 4/4 III am Schluss eines Regionalzuges nach Davos beim Verlassen von Filisur.
12. Sept. 2017 Stefan Wohlfahrt
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