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4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE· Fotos

4031 Bilder
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STIMMUNGSBILD MIT DEM
Panzerzug der Pz S 21 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Glovelier.
Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. 
Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5  WATTWIL  vorgespannt.
Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. 
Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
STIMMUNGSBILD MIT DEM Panzerzug der Pz S 21 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Glovelier. Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5 "WATTWIL" vorgespannt. Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Cargo Re 620 069-5 unterwegs mit einem Panzerzug in Richtung Wallis. Hier am 15.04.2020 in Kiesen aufgenommen.
SBB Cargo Re 620 069-5 unterwegs mit einem Panzerzug in Richtung Wallis. Hier am 15.04.2020 in Kiesen aufgenommen.
Yannik Gartmann

Re 620 026-5  ZOLLIKOFEN  ausnahmsweise mit dem Schlackenzug bei Biberist am 8. April 2020.
Normalerweise steht für diese Leistung eine BOBO im Einsatz.
Hier handelt es sich um die einzige Re 620 mit Silberstreifen auf den Stirnfronten.
Die Silberstreifen erinnern an die ehemaligen Gotthardlokomotiven Ae 6/6 mit Kantonswappen.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" ausnahmsweise mit dem Schlackenzug bei Biberist am 8. April 2020. Normalerweise steht für diese Leistung eine BOBO im Einsatz. Hier handelt es sich um die einzige Re 620 mit Silberstreifen auf den Stirnfronten. Die Silberstreifen erinnern an die ehemaligen Gotthardlokomotiven Ae 6/6 mit Kantonswappen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 035-6  MUTTENZ  anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 6. April 2020.
Hier handelt es sich um die  neuste  Lok dieser Baureihe die das Bahnbetriebswerk Bellinzona mit einer R3 verlassen hat.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 035-6 "MUTTENZ" anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 6. April 2020. Hier handelt es sich um die "neuste" Lok dieser Baureihe die das Bahnbetriebswerk Bellinzona mit einer R3 verlassen hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 088-5 Xrail als Lokzug bei Rothrist am 15. April 2020.
Hier handelt es sich um die einzige Re 620 mit einer Werbeaufschrift.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 088-5 Xrail als Lokzug bei Rothrist am 15. April 2020. Hier handelt es sich um die einzige Re 620 mit einer Werbeaufschrift. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die am 11. April 2020 in Langenthal GB eingetroffenen Holzwagen gemäss ID 122012 wurden am 14. April 2020 mit drei Güterzügen nach Menznau überführt.
Der zweite Güterzug mit der Re 620 040-6  Münchenstein  bei Rohrbach.
Foto: Walter Ruetsch
Die am 11. April 2020 in Langenthal GB eingetroffenen Holzwagen gemäss ID 122012 wurden am 14. April 2020 mit drei Güterzügen nach Menznau überführt. Der zweite Güterzug mit der Re 620 040-6 "Münchenstein" bei Rohrbach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die am 11. April 2020 in Langenthal GB eingetroffenen Holzwagen gemäss ID 1202012 wurden am 14. April 2020 mit drei Güterzügen nach Menznau überführt.
Der zweite Güterzug mit der Re 620 040-6  Münchenstein  bei Rohrbach.
Trotz den grossen vorhandenen Holzmengen in der Schweiz kommt es noch zu riesigen Importen aus dem Ausland.
Foto: Walter Ruetsch
Die am 11. April 2020 in Langenthal GB eingetroffenen Holzwagen gemäss ID 1202012 wurden am 14. April 2020 mit drei Güterzügen nach Menznau überführt. Der zweite Güterzug mit der Re 620 040-6 "Münchenstein" bei Rohrbach. Trotz den grossen vorhandenen Holzmengen in der Schweiz kommt es noch zu riesigen Importen aus dem Ausland. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

railadventure Re 620 003-4 mit einem KISS nach Schweden im Schlepp am 14.04.2020 bei Villnachern AG in Richtung Basel Badischer Bahnhof.
railadventure Re 620 003-4 mit einem KISS nach Schweden im Schlepp am 14.04.2020 bei Villnachern AG in Richtung Basel Badischer Bahnhof.
Martin Gobeli

Re 20/20 am Bözberg am 10.04.2020 bei Villnachern: Re 620 082-8  Pfäffikon SZ , Re 4/4 II 11269, Re 6/6 11683  Amsteg-Silenen  und Re 4/4 II 11247 auf dem Weg nach Basel.
Re 20/20 am Bözberg am 10.04.2020 bei Villnachern: Re 620 082-8 "Pfäffikon SZ", Re 4/4 II 11269, Re 6/6 11683 "Amsteg-Silenen" und Re 4/4 II 11247 auf dem Weg nach Basel.
Martin Gobeli

Der Lokzug zu Ostern: Nachschuss auf das Duo Re 420 325-3 mit Re 620 086-9  Hochdorf  auf dem Weg Richtung Basel am Vormittag des 12.04.2020 bei Villnachern AG.
Der Lokzug zu Ostern: Nachschuss auf das Duo Re 420 325-3 mit Re 620 086-9 "Hochdorf" auf dem Weg Richtung Basel am Vormittag des 12.04.2020 bei Villnachern AG.
Martin Gobeli

Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.03.2020.
Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.03.2020.
Markus Wagner

SBB Re 6/6 11679  Cadenazzo  mit dem nachmittäglichen Güterzug Reuchenette-Péry - Bern Weyermannshaus am 9. April 2020 in Bern Wyler.
SBB Re 6/6 11679 "Cadenazzo" mit dem nachmittäglichen Güterzug Reuchenette-Péry - Bern Weyermannshaus am 9. April 2020 in Bern Wyler.
Julian Ryf

Re 620 035-6  Muttenz  auf dem Weg in den RBL in Hornussen AG, aufgenommen am 07.04.2020.
Re 620 035-6 "Muttenz" auf dem Weg in den RBL in Hornussen AG, aufgenommen am 07.04.2020.
Martin Gobeli

SBB Cargo Re 6/6 11680 zusammen mit einer Re 4/4 II am 1. April 2020 vor einem UKV-Zug zwischen Gümligen und Ostermundigen.<br>
Auf diesem und den beiden vorherigen Bildern ist gut zu erkennen, dass hier auf allen drei Gleisen in beide Richtungen gefahren werden kann.
SBB Cargo Re 6/6 11680 zusammen mit einer Re 4/4 II am 1. April 2020 vor einem UKV-Zug zwischen Gümligen und Ostermundigen.
Auf diesem und den beiden vorherigen Bildern ist gut zu erkennen, dass hier auf allen drei Gleisen in beide Richtungen gefahren werden kann.

Julian Ryf

Doppeltraktion, mit den Loks 620 086-9 und 620 089-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 086-9 und 620 089-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2020.
Markus Wagner

Re 620 010-9 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Re 620 010-9 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

Re 620 060-4  Tavannes  unterwegs nach Basel bei Hornussen AG am 02.04.2020.
Re 620 060-4 "Tavannes" unterwegs nach Basel bei Hornussen AG am 02.04.2020.
Martin Gobeli

Re 620 088-5  Linthal  bei der Durchfahrt in Killwangen-Spreitenbach am 03.04.2020.
Re 620 088-5 "Linthal" bei der Durchfahrt in Killwangen-Spreitenbach am 03.04.2020.
Martin Gobeli

Re 620 043-0  Laufen  bei der Einfahrt in den RBL am 03.04.2020.
Re 620 043-0 "Laufen" bei der Einfahrt in den RBL am 03.04.2020.
Martin Gobeli

Es ist immer wieder erfreulich, eine solch schöne Re 6/6 anzutreffen wie hier in Lausanne die Re 620 035-6  Muttenz .

1. April 2020
Es ist immer wieder erfreulich, eine solch schöne Re 6/6 anzutreffen wie hier in Lausanne die Re 620 035-6 "Muttenz". 1. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Re 620 085-1 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Re 620 085-1 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

Re 620 035-6  MUTTENZ .
Zum gegenwärtigen Zeitpunkt die neueste refit der Re 620 Flotte.
Am 30. März 2020 wurde die  nigelnagelneue  und noch sehr saubere Lok erstmals auf der alten Stammstrecke bei Bettenhausen vor einem Kesselwagenzug ab Ostermundigen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 035-6 "MUTTENZ". Zum gegenwärtigen Zeitpunkt die neueste refit der Re 620 Flotte. Am 30. März 2020 wurde die "nigelnagelneue" und noch sehr saubere Lok erstmals auf der alten Stammstrecke bei Bettenhausen vor einem Kesselwagenzug ab Ostermundigen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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