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Re 6/6 SBB · Re 620 Fotos

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Re 620 055 abgestellt in Erstfeld. (08.09.2007)
Re 620 055 abgestellt in Erstfeld. (08.09.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

729 800x600 Px, 13.09.2007

Als ich am 8.9.07 oberhalb Gurtnellen diesen Personenzug mit der Re 620 086-9 ''Hochdorf'' fotografierte, dachte ich, ich hätte die Sensation geschafft, ein regulärer Personenzug am Gotthard mit Re 6/6, wie früher. Im Nachhinein stellte sich heraus, das dies ''nur'' ein Extrazug für die Festshuttles (Rotkreuz-) Erstfeld - Biasca (-Bellinzona) war.
Als ich am 8.9.07 oberhalb Gurtnellen diesen Personenzug mit der Re 620 086-9 ''Hochdorf'' fotografierte, dachte ich, ich hätte die Sensation geschafft, ein regulärer Personenzug am Gotthard mit Re 6/6, wie früher. Im Nachhinein stellte sich heraus, das dies ''nur'' ein Extrazug für die Festshuttles (Rotkreuz-) Erstfeld - Biasca (-Bellinzona) war.
Silvio Jenny

Am 8.9.07 waren in Erstfeld anlässlich des 125 jährigen Gotthardbahn Jubiläums folgende Loks in Reih und Glied aufgestellt:
-Ce 6/8' 14201
-Be 4/6 12332
-Ae 4/7 10905
-Ae 610 463-2 ''Göschenen''
-Re 4/4''' 11364 (einzige grüne Re3)
-Re 620 058-8 ''Auvernier''
Am 8.9.07 waren in Erstfeld anlässlich des 125 jährigen Gotthardbahn Jubiläums folgende Loks in Reih und Glied aufgestellt: -Ce 6/8' 14201 -Be 4/6 12332 -Ae 4/7 10905 -Ae 610 463-2 ''Göschenen'' -Re 4/4''' 11364 (einzige grüne Re3) -Re 620 058-8 ''Auvernier''
Silvio Jenny

Die ersten Sonnenstrahlen erwärmen gegen Mittag die Re 620 058-8 ''Auvernier'', die am 8.9.07 in Erstfeld anlässlich des Gotthardjubiläums ausgestellt war. Da das Reusstal ein relativ enges Tal ist, komment an gewissen Stellen die Sonne erst am Mittag ganz ins Tal runter.
Die ersten Sonnenstrahlen erwärmen gegen Mittag die Re 620 058-8 ''Auvernier'', die am 8.9.07 in Erstfeld anlässlich des Gotthardjubiläums ausgestellt war. Da das Reusstal ein relativ enges Tal ist, komment an gewissen Stellen die Sonne erst am Mittag ganz ins Tal runter.
Silvio Jenny

Die Re 6/6 11679 mit einem Ölzug bei Buchs-Dällikon am 5.9.07.
Die Re 6/6 11679 mit einem Ölzug bei Buchs-Dällikon am 5.9.07.
Florian Hübscher

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

684 722x480 Px, 06.09.2007

Die Werbelok 460 007-8 im Bhf. Pratteln
Die Werbelok 460 007-8 im Bhf. Pratteln
Urban Stegmüller

Die Re 6/6 11630 mit einem Güterzug nahe Aarau am 19.07.2007.Im Hintergrund ist der Kühlturm des Atomkraftwerks Gösgen zu sehen.
Die Re 6/6 11630 mit einem Güterzug nahe Aarau am 19.07.2007.Im Hintergrund ist der Kühlturm des Atomkraftwerks Gösgen zu sehen.
Lukas Buchmeier

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

790  3 800x600 Px, 25.08.2007

Berner Oberland 2007 - In Vierfachtraktion geführt von Re 6/6 11625, ist am 25.07.2007 ein mit Wechselbehältern beladener Güterzug auf der Lötschberg-Nordrampe unterwegs. Wir befinden uns am Fürtenviadukt, auf der zweiten Ebenee der Nordrampe.
Berner Oberland 2007 - In Vierfachtraktion geführt von Re 6/6 11625, ist am 25.07.2007 ein mit Wechselbehältern beladener Güterzug auf der Lötschberg-Nordrampe unterwegs. Wir befinden uns am Fürtenviadukt, auf der zweiten Ebenee der Nordrampe.
Jens Kaubisch

Re6/6 11653 bei der durchfahrt durch Erstfeld. (16.08.2007)
Re6/6 11653 bei der durchfahrt durch Erstfeld. (16.08.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

564 800x600 Px, 23.08.2007

Die Re 6/6 11631  Dullikon  und die Re 4/4 II 11180 (beide Cargo!)sind am 19.8.07 zusammen mit dem zweitletzten! D 1385  FRECCIA DELLA CALABRIA   nach Villa S. Giovanni unterwegs. Eine Re 6/6 im Zürcher HB ist sehr selten!
Die Re 6/6 11631 "Dullikon" und die Re 4/4 II 11180 (beide Cargo!)sind am 19.8.07 zusammen mit dem zweitletzten! D 1385 "FRECCIA DELLA CALABRIA" nach Villa S. Giovanni unterwegs. Eine Re 6/6 im Zürcher HB ist sehr selten!
Florian Hübscher

Die Re 6/6 11631  Dullikon  und die Re 4/4 II 11180 (beide Cargo!)sind am 19.8.07 zusammen mit dem zweitletzten! D 1385  FRECCIA DELLA CALABRIA  nach Villa S. Giovanni unterwegs. Eine Re 6/6 im Zürcher HB ist sehr selten! In Zürich Altsetten werden noch Autowagen angehänngt.
Die Re 6/6 11631 "Dullikon" und die Re 4/4 II 11180 (beide Cargo!)sind am 19.8.07 zusammen mit dem zweitletzten! D 1385 "FRECCIA DELLA CALABRIA" nach Villa S. Giovanni unterwegs. Eine Re 6/6 im Zürcher HB ist sehr selten! In Zürich Altsetten werden noch Autowagen angehänngt.
Florian Hübscher

Re6/6 11618 mit einem Postcontainerzug in Erstfeld. (16.08.2007)
Re6/6 11618 mit einem Postcontainerzug in Erstfeld. (16.08.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

633  2 800x600 Px, 22.08.2007

Re6/6 11653 mit einem Güterzug bestehend aus einigen verrosteten Silowagen in Erstfeld. (16.08.2007)
Re6/6 11653 mit einem Güterzug bestehend aus einigen verrosteten Silowagen in Erstfeld. (16.08.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

662 800x600 Px, 21.08.2007

Holzschnitzel - Ganzzug 73612 Domat Ems - Luterbach wartet vor der kurzen Einspurstrecke am Walensee, die Kreuzung mit dem IR Basel-Chur ab.

Tiefenwinkel 20.08.07
Holzschnitzel - Ganzzug 73612 Domat Ems - Luterbach wartet vor der kurzen Einspurstrecke am Walensee, die Kreuzung mit dem IR Basel-Chur ab. Tiefenwinkel 20.08.07
Remo Hardegger

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

873  2 800x600 Px, 20.08.2007

Die beiden Re 6/6 11626 und 11616 warten mit ihrem Ganzzug 73612, beladen mit Holzschnitzel die Ausfahrt der S 8 ab.

Pfäffikon Sz 20.08.07
Die beiden Re 6/6 11626 und 11616 warten mit ihrem Ganzzug 73612, beladen mit Holzschnitzel die Ausfahrt der S 8 ab. Pfäffikon Sz 20.08.07
Remo Hardegger

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

707  2 800x600 Px, 20.08.2007

Re 6/6 11675 am 16.08.2007 in Erstfeld mit einer Re 4/4 und 4 Güterwagen!
Re 6/6 11675 am 16.08.2007 in Erstfeld mit einer Re 4/4 und 4 Güterwagen!
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

689 800x600 Px, 20.08.2007

RE 620 11613 vor einer RE 420 und einer weiteren RE 620 als Schiebelock auf der Bergfahrt an der Blockstelle Eggwald der Gotthard-Nordrampe (17.08.2007)
RE 620 11613 vor einer RE 420 und einer weiteren RE 620 als Schiebelock auf der Bergfahrt an der Blockstelle Eggwald der Gotthard-Nordrampe (17.08.2007)
Bernd Käshammer

Re 6/6 11628 + eine Re 4/4 vor einem Tankzug
Re 6/6 11628 + eine Re 4/4 vor einem Tankzug
Urban Stegmüller

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

683  2 800x600 Px, 13.08.2007

Re 6/6 11627+ eine Re 4/4 Bahnhofsdurchfahrt Rheinfelden.
Re 6/6 11627+ eine Re 4/4 Bahnhofsdurchfahrt Rheinfelden.
Urban Stegmüller

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

690 800x600 Px, 13.08.2007

Schöne Doppeltraktion: Re 6/6 11653 und Re 4/4 11290 sind Abfahrtbereit im RBL nach Buchs SG. 04.05.07
Schöne Doppeltraktion: Re 6/6 11653 und Re 4/4 11290 sind Abfahrtbereit im RBL nach Buchs SG. 04.05.07
Remo Hardegger

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

552 600x800 Px, 12.08.2007

Vier Loks für diesen Güterzug, der Bahnhof Iselle in Richtug Süden durchfährt.
Vier Loks für diesen Güterzug, der Bahnhof Iselle in Richtug Süden durchfährt.
Andrea Zaratin

Berner Oberland 2007 - Nach runden 20 bis 30 min Fahrzeit hat dieser Güterzug am 12.07.2007 in Frutigen wieder Tageslicht erreicht. Die SBB-Loks Re 4/4 11285 und Re 6/6 11680 kommen aus dem Lötschberg-Basistunnel über die Rampe in den Bahnhof Frutigen gefahren und mussten Abstand auf den vorrausfahrenden EC 134 halten. Ab Dezember 2007 werden in Frutigen nur noch in Tagesrandlagen InterCity-Züge halten. Obwohl eine Direktverbindung aus dem Bahnhof Frutigen in den Basistunnel besteht, sind keine Halte von IC-Zügen die durch den Basistunnel fahren in Frutigen vorgesehen. So nah am Tunnel und doch ist der Zeitgewinn für die Frutiger so weit weg. Somit dürfte Frutigen der größte Verlierer des Lötschberg-Basistunnels sein.
Berner Oberland 2007 - Nach runden 20 bis 30 min Fahrzeit hat dieser Güterzug am 12.07.2007 in Frutigen wieder Tageslicht erreicht. Die SBB-Loks Re 4/4 11285 und Re 6/6 11680 kommen aus dem Lötschberg-Basistunnel über die Rampe in den Bahnhof Frutigen gefahren und mussten Abstand auf den vorrausfahrenden EC 134 halten. Ab Dezember 2007 werden in Frutigen nur noch in Tagesrandlagen InterCity-Züge halten. Obwohl eine Direktverbindung aus dem Bahnhof Frutigen in den Basistunnel besteht, sind keine Halte von IC-Zügen die durch den Basistunnel fahren in Frutigen vorgesehen. So nah am Tunnel und doch ist der Zeitgewinn für die Frutiger so weit weg. Somit dürfte Frutigen der größte Verlierer des Lötschberg-Basistunnels sein.
Jens Kaubisch

Re 6/6 11675 ''Gelterkinden'' ist seit neustem mit einer Führerstandsklimaanlage ausgerüstet, was man anhand des Anstrichs unweigerlich gut feststellen kann. Chiasso, 3.8.07
Re 6/6 11675 ''Gelterkinden'' ist seit neustem mit einer Führerstandsklimaanlage ausgerüstet, was man anhand des Anstrichs unweigerlich gut feststellen kann. Chiasso, 3.8.07
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

1269 800x600 Px, 08.08.2007

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