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Eurovapor Fotos

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23 058 der Eurovapor mit einem Sonderzug zwischen Weinfelden und Konstanz. (Archiv 11/75)
23 058 der Eurovapor mit einem Sonderzug zwischen Weinfelden und Konstanz. (Archiv 11/75)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor

476 800x531 Px, 04.04.2007

23 058 fährt über die ehemalige MThB-Strecke Weinfelden - Konstanz in den Abend hinein. (Archiv 11/75)
23 058 fährt über die ehemalige MThB-Strecke Weinfelden - Konstanz in den Abend hinein. (Archiv 11/75)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor

468 800x524 Px, 04.04.2007

23 058 Eurovapor bei Rückwärtsfahrt zu einer Scheinanfahrt oberhalb von Kreuzlingen-Bernrain. (Archiv 11/75)
23 058 Eurovapor bei Rückwärtsfahrt zu einer Scheinanfahrt oberhalb von Kreuzlingen-Bernrain. (Archiv 11/75)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor

502  1 800x507 Px, 04.04.2007

23 058 wartet in Konstanz, währenddem 260 430-4 den Rangierdienst versieht. (Archiv 11/75)
23 058 wartet in Konstanz, währenddem 260 430-4 den Rangierdienst versieht. (Archiv 11/75)
Herbert Graf

23 058 wartet in Konstanz auf die Ausfahrt Richtung Kreuzlingen. Die Fahrleitungen dienten damals den MThB-Zügen und den SBB Schnellzügen nach Schaffhausen, die in Konstanz die Richtung wechselten. (Archiv 11/79)
23 058 wartet in Konstanz auf die Ausfahrt Richtung Kreuzlingen. Die Fahrleitungen dienten damals den MThB-Zügen und den SBB Schnellzügen nach Schaffhausen, die in Konstanz die Richtung wechselten. (Archiv 11/79)
Herbert Graf

Castle Caereinion Lok Nr. 4 (noch in schwarz) pausiert mit ihrem Sonderzug in Langenegg-Krumbach. (Archiv 08/75)
Castle Caereinion Lok Nr. 4 (noch in schwarz) pausiert mit ihrem Sonderzug in Langenegg-Krumbach. (Archiv 08/75)
Herbert Graf

699.01 und Lok 4 auf voller Fahrt durch Langen-Buch. (Archiv 10/78)
699.01 und Lok 4 auf voller Fahrt durch Langen-Buch. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Doppeltraktion im Tal der Bregenzer Ach ergibt ein gutes Echo. Bei Langen-Buch. (Archiv 10/78)
Doppeltraktion im Tal der Bregenzer Ach ergibt ein gutes Echo. Bei Langen-Buch. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

699.01 und Lok Nr. 4 machen einen Betriebshalt in Doren-Sulzberg.(Archiv 10/78)
699.01 und Lok Nr. 4 machen einen Betriebshalt in Doren-Sulzberg.(Archiv 10/78)
Herbert Graf

Zwischenzeitlich befindet sich neben Lok 4 auch eine zweite Dampflok Nr. 699.01 bei der Bregenzerwaldbahn. Gemeinsam dampfen sie entlang der Bregenzer Ach Richtung Bezau. (Archiv 10/1978)
Zwischenzeitlich befindet sich neben Lok 4 auch eine zweite Dampflok Nr. 699.01 bei der Bregenzerwaldbahn. Gemeinsam dampfen sie entlang der Bregenzer Ach Richtung Bezau. (Archiv 10/1978)
Herbert Graf

Es ist mir nicht mehr bekannt, ob die kleine Diesellok als  Angstlok  mitlief, oder was ich vermute, als Hilfe für den schweren Zug Richtung Bregenzerwald. (Archiv 08/1978)
Es ist mir nicht mehr bekannt, ob die kleine Diesellok als "Angstlok" mitlief, oder was ich vermute, als Hilfe für den schweren Zug Richtung Bregenzerwald. (Archiv 08/1978)
Herbert Graf

Lok nr. 4 und eine kleine Diesellok bereiten sich auf den nächsten Einsatz Richtung Bezau vor. (Archiv 08/78)
Lok nr. 4 und eine kleine Diesellok bereiten sich auf den nächsten Einsatz Richtung Bezau vor. (Archiv 08/78)
Herbert Graf

Drei Jahre später präsentierte sich Lok Nr. 4 überholt in grünem KLeid vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Nov 1978)
Drei Jahre später präsentierte sich Lok Nr. 4 überholt in grünem KLeid vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Nov 1978)
Herbert Graf

Bereitstellung von Lok Nr. 4 in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Juli 1975)
Bereitstellung von Lok Nr. 4 in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Juli 1975)
Herbert Graf

Castle Caereinion Nr. 4 der Zillertalbahn vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. Betrieben wurde die Lok von der Eurovapor.
(Archiv H.Graf Juli 1975)
Castle Caereinion Nr. 4 der Zillertalbahn vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. Betrieben wurde die Lok von der Eurovapor. (Archiv H.Graf Juli 1975)
Herbert Graf

23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca. 1980)
23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca. 1980)
Herbert Graf

23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca.1980)
23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca.1980)
Herbert Graf

Sonderzug mit 23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca.1980)
Sonderzug mit 23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca.1980)
Herbert Graf

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