Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich Fotos
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Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der "Züriost-Founduefahrt" auf Gleis 6 im Bahnhof Effretikon. Im Bild befindet der Fonduezug bei der Abfahrt.
Es hätte ein schönes Treffen mit der BDe 3/4 Nr. 43 und dem rotem Doppelpfeil SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchillpfeil" gegeben, wenn der Fonduezug nur 5 min länger im Bahnhof geblieben wäre! Aber es klappt aber nicht immer "alles", vor allem bei einer nicht wenn es die Eurovapor das "Treffen" nicht geplant hat. Aber es war trotzdem gut zu wissen dass auch der Churchillpfeil auf Brunchfahrt war... Sonntag, 19. November 2017
(Route des Founduezuges: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Nicolas K.
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Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der "Züriost-Founduefahrt" im Bahnhof Effretikon. Sonntag, 19. November 2017
(Route des Founduezuges: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Nicolas K.
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Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der "Züriost-Founduefahrt" im Bahnhof Effretikon. Nun muss der Fonduezug eine Weile im Regen warten, als er vom Abstellgleis zum Gleis 8 anfahren darf, bis dahin endlich losfahren darf... Sonntag, 19. November 2017
(Route des Founduezuges: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Nicolas K.
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Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» anlässlich der "Züriost-Founduefahrt" im Bahnhof Effretikon. Hier begenete der Triebzug, 4 Waggons der Swiss Classic Train. Sonntag, 19. November 2017
Nicolas K.
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Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» kommt als Dienstzug im Bahnhof Effretikon an. Sonntag, 19. November 2017
Nicolas K.
Nicolas K.
BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» durchfährt als Dienstzug auf Gleis 3 den HB Winterthur nach Effretikon. Nebenan ein ICN nach St. Gallen. Sonntag, 19. Novemeber 2017
Nicolas K.
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BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» durchfährt als Dienstzug auf Gleis 3 den HB Winterthur nach Effretikon. Sonntag, 19. Novemeber 2017
Nicolas K.
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SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Im Bild hatten die beiden "Elefanten" die B 3/4 mit dem langem Dampfzug verlassen. Die C 5/6 2978 hatte dann die C 5/6 2969 auf einem Abstellgleis zurückgelassen und der Dampfzug setzte seine Fahrt fort. Samstag, 21. Oktober 2017
08.11.2017 Nicolas K.
Nicolas K.
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SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug erreicht im Bild zum "2. Mal" als "Scheineinfahrt" auf Gleis 3 den Bahnhof Göschenen. Doch leider passte der langer Dampfzug nicht ganz ins Bild...
Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.
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SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard
SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 auf Gleis 1 im Bahnhof Göschenen. Im Bild ist die Sulgener C 5/6 Nr. 2969 am Wasser fassen. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.
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SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard.
Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor am 21. Oktober 2017 im Bahnhof Erstfeld.
Nicolas K.
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Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor hatte die Hälfte ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld überstanden. Der "Sulgener Elefant" den Bahnpark Brugg verlassen und wendet im Bild im Bahnhof Brugg. Inzwischen hatte sich zwar die Lücke in den Wolken zu gemacht, aber immerhin fing die C 5/6 so richtig an zu dampfen! "So muss es eben sein!" Freitag, 20. Oktober 2017
Nicolas K.
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Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor hatte die Hälfte ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld überstanden. Der "Sulgener Elefant" den Bahnpark Brugg verlassen und wendet im Bild im Bahnhof Brugg. Inzwischen hatte sich zwar die Lücke in den Wolken zu gemacht, aber immerhin fing die C 5/6 so richtig an zu dampfen! "So muss es eben sein!" Freitag, 20. Oktober 2017
Nicolas K.
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Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor hatte die Hälfte ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld überstanden. Der "Sulgener Elefant" den Bahnpark Brugg verlassen und wendet im Bild im Bahnhof Brugg. Inzwischen hatte sich zwar die Lücke in den Wolken zu gemacht, aber immerhin fing die C 5/6 so richtig an zu dampfen! "So muss es eben sein!"
Freitag, 20. Oktober 2017
Nicolas K.
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Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor hatte die Hälfte ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld überstanden. Der "Sulgener Elefant" hatte den Bahnpark Brugg verlassen und wendet im Bild im Bahnhof Brugg. Zugleich fuhr ein FLIRT aus dem Bf. Brugg. Freitag, 20. Oktober 2017
Nicolas K.
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Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor hatte die Hälfte ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld überstanden. Der "Sulgener Elefant" hatte den Bahnpark Brugg verlassen und wendet im Bild im Bahnhof Brugg, während gerade glücklicherweise schnell eine Lücke in den Wolken sich öffnete und nun den "Elefant" wunderschön bescheint!
Freitag, 20. Oktober 2017
Nicolas K.
Nicolas K.
Schweiz / Dampfloks / C 5/6 'Elefant', Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Brugg
426 1200x790 Px, 24.10.2017
Die D 1/3 Nr. 1 "LIMMAT" (1947) wurde am 20. Oktober 2017 anlässlich der Wiederinbetriebnahme der C 5/6 Nr. 2969 im Bahnpark Brugg wieder unter Dampf gesetzt. So trafen sich die "erste" Dampflok und die "letzte" (in Betrieb genommene Dampflokomotive der SBB)und "grösste" Dampflok der Schweiz im Bahnpark. Der Sulgener "Elefant" C 5/6 der Eurovapor fuhr dann weiter via Wohlen, Immensee und Arth Goldau nach Schwyz.
Nicolas K.
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Die D 1/3 Nr. 1 "LIMMAT" (1947) wurde am 20. Oktober 2017 anlässlich der Wiederinbetriebnahme der C 5/6 Nr. 2969 im Bahnpark Brugg wieder (so richtig)unter Dampf gesetzt. So trafen sich die "erste" Dampflok und die "letzte" (in Betrieb genommene Dampflokomotive der SBB)und "grösste" Dampflok der Schweiz im Bahnpark. Der Sulgener "Elefant" C 5/6 der Eurovapor fuhr dann weiter via Wohlen, Immensee und Arth Goldau nach Schwyz.
Nicolas K.
Nicolas K.
Die D 1/3 Nr. 1 "LIMMAT" (1947) wurde am 20. Oktober 2017 anlässlich der Wiederinbetriebnahme der C 5/6 Nr. 2969 im Bahnpark Brugg wieder unter Dampf gesetzt. So trafen sich die "erste" (in Betrieb genommene Dampflok der Schweiz)und die "letzte" (ausser Betrieb genommene Dampflokomotive der SBB)und "grösste" Dampflok der Schweiz im Bahnpark. Der Sulgener "Elefant" C 5/6 der Eurovapor fuhr dann weiter via Wohlen, Immensee und Arth Goldau nach Schwyz.
Nicolas K.
Nicolas K.
Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor ist im Bild unterwegs auf ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld. Das Bild entstand am 20. Oktober 2017 ca. 12.05 Uhr zwischen Pfungen und Embrach.
Nach fast 50 Jahren ist sie zum ersten mal wieder auf der Dättenberglinie unterwegs: Am Samstag, 30. November 1968 führte die C 5/6 Nr. 2969 als "Letzte offizielle Dampflokfahrt der SBB" einen Extrazug von Koblenz über die Dättenberglinie via Bülach durch Dättenbergtunnel über den Wildbach nach Winterthur Töss, wo sie von (einigen)Ae 6/6 und vielen Zuschauer erwartet und verabschiedet wurde.
Freitag, 20. Oktober 2017
Nicolas K.
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Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor ist im Bild unterwegs auf ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld und durchquert im Bild nach fast 50 Jahren zum ersten mal wieder die 93 m lange Wildbachbrücke bei Rorbas/Embrach.
Am Samstag, 30. November 1968 führte der gleicher "Elefant" C 5/6 Nr. 2969 als "Letzte offizielle Dampflokfahrt der SBB" einen Extrazug von Koblenz über die Dättenberglinie via Bülach aus dem Dättenbergtunnel über den Wildbach nach Winterthur Töss, wo sie von Ae 6/6 und Zuschauer erwartet und verabschiedet wurde. Nun fuhr sie fast nach 50 Jahren von Winterthur Töss über die Dättenberglinie nach Koblenz.
Freitag, 20. Oktober 2017
Nicolas K.
Nicolas K.
Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor hat im Bild die Hälfte ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld überstanden und fasst im Bahnpark Brugg Wasser. Freitag, 20. Oktober 2017
Nicolas K.
Nicolas K.
Schweiz / Dampfloks / C 5/6 'Elefant', Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich
387 1200x965 Px, 23.10.2017
Die Sulgener C 5/6 2969 am 20. Oktober 2017 auf dem Weg nach Erstfeld zu ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme. Aufgenommen auf der Reussbrücke bei Gebenstorf. Dank an Olli, der mir dieses Bild ermöglicht hat.
Julian Ryf
Julian Ryf
Die Sulgener C 5/6 2969 am 20. Oktober 2017 auf dem Weg nach Erstfeld zu ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme. Aufgenommen kurz vor Rümikon.
Julian Ryf
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