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Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich Fotos

286 Bilder
Innenansicht eines CIWL-Salonwagens
Innenansicht eines CIWL-Salonwagens
Ralph Leemmen

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Eurovapor BDe 3/4 43, ehemals BT, mit einem Sonderzug auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Eurovapor BDe 3/4 43, ehemals BT, mit einem Sonderzug auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nachder ersten Fahrt wird Lok 3  Rosa  gewartet bevor sie wieder im  Stall  verschwindet. Rechts die Zahnradstrecke nach Heiden. (28.04.2016)
Nachder ersten Fahrt wird Lok 3 "Rosa" gewartet bevor sie wieder im "Stall" verschwindet. Rechts die Zahnradstrecke nach Heiden. (28.04.2016)
Herbert Graf

Triebwagen BDeh 3/6 25 bei der Haltestelle Seebleiche in Rorschach. (28.04.2016)
Triebwagen BDeh 3/6 25 bei der Haltestelle Seebleiche in Rorschach. (28.04.2016)
Herbert Graf

RE nach Chur, Lok 3  Rosa  und Tmh 2/2 20 in Rorschach Bergstation. (28.04.2016)
Lok 3  Rosa  ex Maschinenfabrik Rüti ZH in Rorschach Bergstation (28.04.2016)
Lok 3 "Rosa" ex Maschinenfabrik Rüti ZH in Rorschach Bergstation (28.04.2016)
Herbert Graf

Lok 3  Rosa  ex Maschinenfabrik Rüti ZH in Rorschach Bergstation (28.04.2016)
Lok 3 "Rosa" ex Maschinenfabrik Rüti ZH in Rorschach Bergstation (28.04.2016)
Herbert Graf

In der Bergstation in Rorschach (da wo der Berg beginnt) macht sich Lok Rosa bereit für die Bergfahrt nach Heiden. (28.04.2016)
In der Bergstation in Rorschach (da wo der Berg beginnt) macht sich Lok Rosa bereit für die Bergfahrt nach Heiden. (28.04.2016)
Herbert Graf

Oberhalb von Wienacht-Tobel stampft die Rosa nach der Kreuzung mit dem Regelzug bergwärts. (28.04.2016)
Oberhalb von Wienacht-Tobel stampft die Rosa nach der Kreuzung mit dem Regelzug bergwärts. (28.04.2016)
Herbert Graf

Die Kesselinspektionsfahrt ist zur vollen Zufriedenheit erfolgt. Lok Rosa wartet in Heiden umrahmt von den beiden ABDeh 2/4 23 und 24 auf die Rückfahrt nach Rorschach. (28.04.2016)
Die Kesselinspektionsfahrt ist zur vollen Zufriedenheit erfolgt. Lok Rosa wartet in Heiden umrahmt von den beiden ABDeh 2/4 23 und 24 auf die Rückfahrt nach Rorschach. (28.04.2016)
Herbert Graf

Lok Rosa Nr 3 war früher bei der Maschinenfabrik Rüti ZH tätig, wo das steile Anschlussgleis mit einer Zahnstange versehen war. (28.04.2016)
Lok Rosa Nr 3 war früher bei der Maschinenfabrik Rüti ZH tätig, wo das steile Anschlussgleis mit einer Zahnstange versehen war. (28.04.2016)
Herbert Graf

Am nächsten Sonntag beginnt die Dampfsaison auf der Rorschach Heiden Bergbahn. Zufälligerweise konnte ich die Kesselinspektionsfahrt von Rorschach nach Heiden mitverfolgen.Alle Aufnahmen der Lok Rosa (ex Maschinenfabrik Rüti ZH) entstanden zwisen Schwendi und Heiden. (28.04.2016)
Am nächsten Sonntag beginnt die Dampfsaison auf der Rorschach Heiden Bergbahn. Zufälligerweise konnte ich die Kesselinspektionsfahrt von Rorschach nach Heiden mitverfolgen.Alle Aufnahmen der Lok Rosa (ex Maschinenfabrik Rüti ZH) entstanden zwisen Schwendi und Heiden. (28.04.2016)
Herbert Graf

Lok Rosa zwischen Schwendi und Heiden mit Blick über den Bodensee. (28.04.2016)
Lok Rosa zwischen Schwendi und Heiden mit Blick über den Bodensee. (28.04.2016)
Herbert Graf

Lok Rosa zwischen Schwendi und Heiden mit Blick über den Bodensee nach Lindau und Bregenz. (28.04.2016)
Lok Rosa zwischen Schwendi und Heiden mit Blick über den Bodensee nach Lindau und Bregenz. (28.04.2016)
Herbert Graf

Lok Rosa bei der Einfahrt Heiden mit dem alten Depot der RHB. (28.04.2016)
Lok Rosa bei der Einfahrt Heiden mit dem alten Depot der RHB. (28.04.2016)
Herbert Graf

RBS: Die einzige Winterfahrt mit der G 2/2 101 (ex MEG)  FEURIGER ELIAS , fand im Januar 1988 statt. Die Aufnahme entstand auf der Fahrt in Richtung Bern zwischen Bätterkinden und Schalunen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Die einzige Winterfahrt mit der G 2/2 101 (ex MEG) "FEURIGER ELIAS", fand im Januar 1988 statt. Die Aufnahme entstand auf der Fahrt in Richtung Bern zwischen Bätterkinden und Schalunen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: De 4/4 103 als Vorspann des Dampfzuges mit der G 2/2 101 (ex MEG)  FEURIGER ELIAS  bei Solothurn im September 1988.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: De 4/4 103 als Vorspann des Dampfzuges mit der G 2/2 101 (ex MEG) "FEURIGER ELIAS" bei Solothurn im September 1988. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch