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E-Loks Ge 4/4 II Fotos

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Der RE aus Disentis mit Ge 4/4 II 613  Domat/Ems  überquert den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins. Hinter dem Zug erkennt man die Verzweigung rechts ins Oberland nach Disentis und links Richtung Albula und St.Moritz. Dort wartet bereits der RE aus St.Moritz bis der Oberländer die Trassee freigegeben hat. (10.12.2007)
Der RE aus Disentis mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" überquert den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins. Hinter dem Zug erkennt man die Verzweigung rechts ins Oberland nach Disentis und links Richtung Albula und St.Moritz. Dort wartet bereits der RE aus St.Moritz bis der Oberländer die Trassee freigegeben hat. (10.12.2007)
Herbert Graf

Hier in Reichenau-Tamins verzweigt sich die Doppelspur von Chur in die einspurigen Strecken nach Disentis/Mustér und St.Moritz. Soeben fährt ein RE ins Engadin mit Ge 4/4 II 617  Ilanz  ein. (10.12.2007)
Hier in Reichenau-Tamins verzweigt sich die Doppelspur von Chur in die einspurigen Strecken nach Disentis/Mustér und St.Moritz. Soeben fährt ein RE ins Engadin mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" ein. (10.12.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 617  Ilanz  verlässt mit RE nach St.Moritz den Bahnhof Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Ge 4/4 II 617 "Ilanz" verlässt mit RE nach St.Moritz den Bahnhof Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Herbert Graf

Als der TGV ausfährt nähert sich auf dem Nebengleis der RE1248 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 623  Bonaduz . (15.12.2007)
Als der TGV ausfährt nähert sich auf dem Nebengleis der RE1248 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 623 "Bonaduz". (15.12.2007)
Herbert Graf

TGV 4416 fährt aus Chur aus. Ge 4/4 II mit RE1248 fährt ein und unverhofft taucht rechts der ebenfalls einfahrende RE 3823 aus St.Gallen auf. Ich weiss, das Foto ist nicht scharf und das Signal ist abgeschnitten, aber als totaler Schnappschuss finde ich es doch noch gelungen. (15.12.2007)
TGV 4416 fährt aus Chur aus. Ge 4/4 II mit RE1248 fährt ein und unverhofft taucht rechts der ebenfalls einfahrende RE 3823 aus St.Gallen auf. Ich weiss, das Foto ist nicht scharf und das Signal ist abgeschnitten, aber als totaler Schnappschuss finde ich es doch noch gelungen. (15.12.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 614  Schiers  mit einem Salonextrazug nach St.Moritz für einen Scheich mit seinem Gefolge.(15.12.2007)
Ge 4/4 II 614 "Schiers" mit einem Salonextrazug nach St.Moritz für einen Scheich mit seinem Gefolge.(15.12.2007)
Herbert Graf

Für einen vermögenden Scheich mit seiner Entourage wurde ein Salonzug von Zürich Flughafen nach St.Moritz geführt mit Umsteigen in Chur, perrongleich, aber etwas abseits des üblichen Publikumsstroms. Zusammensetzung des SBB Zuges Re 460 005-2, ARmz(PCE), Salon 100, ARmz(PCE). Zusammensetzung des RhB Zuges Ge 4/4 II 614  Schiers  D4051, As 1141,1142, 1161. Hier werden beide Salonzüge vom IR nach Disentis mit Ge 4/4 II 630  Trun  überholt. (15.12.2007)
Für einen vermögenden Scheich mit seiner Entourage wurde ein Salonzug von Zürich Flughafen nach St.Moritz geführt mit Umsteigen in Chur, perrongleich, aber etwas abseits des üblichen Publikumsstroms. Zusammensetzung des SBB Zuges Re 460 005-2, ARmz(PCE), Salon 100, ARmz(PCE). Zusammensetzung des RhB Zuges Ge 4/4 II 614 "Schiers" D4051, As 1141,1142, 1161. Hier werden beide Salonzüge vom IR nach Disentis mit Ge 4/4 II 630 "Trun" überholt. (15.12.2007)
Herbert Graf

Ganz oben am Gleis 9/10 etwas abseits vom  normalen Volk  stehen die beiden Salonzüge für die VIP Gäste. Re 60 005-2 und Ge 4/4 II 614. (16.12.2007)
Ganz oben am Gleis 9/10 etwas abseits vom "normalen Volk" stehen die beiden Salonzüge für die VIP Gäste. Re 60 005-2 und Ge 4/4 II 614. (16.12.2007)
Herbert Graf

RE 1240 nach Disentis/Mustér zwischen Chur West und Felsberg. Gezogen wird der Zug von der Ge 4/4 II 625  Küblis . (14.12.2007)
RE 1240 nach Disentis/Mustér zwischen Chur West und Felsberg. Gezogen wird der Zug von der Ge 4/4 II 625 "Küblis". (14.12.2007)
Herbert Graf

Wettrennen zwischen Haldenstein und Chur. Die Ge 4/4 II 615  Klosters  sieht der Re 4/4 II 11156 sehr ähnlich. Das Rennen geht aber meist zugunsten der SBB aus beträgt die Vmax hier 140km/h im Gegensatz zur RhB mit Vmax 90 km/h. Der Regioexpress nach Disentis wird soeben vom RheintalExpress aus St.Gallen überholt. (09.12.2007)
Wettrennen zwischen Haldenstein und Chur. Die Ge 4/4 II 615 "Klosters" sieht der Re 4/4 II 11156 sehr ähnlich. Das Rennen geht aber meist zugunsten der SBB aus beträgt die Vmax hier 140km/h im Gegensatz zur RhB mit Vmax 90 km/h. Der Regioexpress nach Disentis wird soeben vom RheintalExpress aus St.Gallen überholt. (09.12.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 623  Bonaduz mit Steuerwagen 1701 steht am alten Depot Chur-Sand abfahrbereit nach Arosa (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Ge 4/4 II 623 "Bonaduz mit Steuerwagen 1701 steht am alten Depot Chur-Sand abfahrbereit nach Arosa (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  und Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Ausfahrender Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912(1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Ausfahrender Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912(1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Der Regio 1429 nach Arosa mit den blauen Wagen des ehemaligen ArosaExpress und Zusatzwagen wird heute gemeinsam von den beiden Ge 4/4 II 620  Zernez  und 617  Ilanz  gezogen. (09.12.2007)
Der Regio 1429 nach Arosa mit den blauen Wagen des ehemaligen ArosaExpress und Zusatzwagen wird heute gemeinsam von den beiden Ge 4/4 II 620 "Zernez" und 617 "Ilanz" gezogen. (09.12.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 611  Landquart  hat freie Fahrt nach Arosa, hier bei der Ausfahrt in Chur. (22.11.2007)
Ge 4/4 II 611 "Landquart" hat freie Fahrt nach Arosa, hier bei der Ausfahrt in Chur. (22.11.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 601  Landquart   rangiert im Arosaareal im Bahnhof Chur.
(22.11.2007)
Ge 4/4 II 601 "Landquart" rangiert im Arosaareal im Bahnhof Chur. (22.11.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

650  2 800x602 Px, 03.12.2007

Die Arosabahn in ihrer ganzen, bunten Vielfalt abfahrbereit in Chur. (22.11.2007)
Die Arosabahn in ihrer ganzen, bunten Vielfalt abfahrbereit in Chur. (22.11.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 623  Bonaduz  mit RE nach Davos Platz bei Malans. Hier hat mir der Föhnsturm wieder kurz vor Erscheinen des Zuges eine dunkle Wolke vor die Sonne geschoben. (22.11.2007)
Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" mit RE nach Davos Platz bei Malans. Hier hat mir der Föhnsturm wieder kurz vor Erscheinen des Zuges eine dunkle Wolke vor die Sonne geschoben. (22.11.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 613  Domat/Ems  und 620  Zernez  in Landquart. (21.11.2007)
Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" und 620 "Zernez" in Landquart. (21.11.2007)
Herbert Graf

Davos Platz im Schnee. Regionalexpress nach Landquart-Chur-Disentis wartet auf Gleis 3 mit Ge 4/4 II 613  Domat/Ems , nebenan ist eingefahren der Regio aus Filisur mit Ge 4/4 I 608  Madrisa  und auf Gleis 1 steht der Regio nach Filisur mit Ge 4/4 I 604  Calanda . (12.11.2007)
Davos Platz im Schnee. Regionalexpress nach Landquart-Chur-Disentis wartet auf Gleis 3 mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems", nebenan ist eingefahren der Regio aus Filisur mit Ge 4/4 I 608 "Madrisa" und auf Gleis 1 steht der Regio nach Filisur mit Ge 4/4 I 604 "Calanda". (12.11.2007)
Herbert Graf

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