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Triebwagen Fotos

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Die Farbe ist dieselbe, aber Spurweite, Stromsystem, Kupplung und Lichtraumprofil sind verschieden. Be 4/4 RhB und 185 140-1 DB in Landquart. (21.11.2007)
Die Farbe ist dieselbe, aber Spurweite, Stromsystem, Kupplung und Lichtraumprofil sind verschieden. Be 4/4 RhB und 185 140-1 DB in Landquart. (21.11.2007)
Herbert Graf

Hier nochmals R1545 mit Be 4/4 515 Pendel beim Verlassen der Klus bei Malans. (22.11.2007)
Hier nochmals R1545 mit Be 4/4 515 Pendel beim Verlassen der Klus bei Malans. (22.11.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 515 Pendel als R1538 nach Schiers fährt in Landquart ein. Weieter hinten warten Ge 6/6 II 704  Davos  mit einem Güterzug ins Prättigau und ebenfalls Ge 6/6 I 412 mit drei leeren Holzwagen ebenfalls mit Ziel Prättigau. (22.11.07)
Be 4/4 515 Pendel als R1538 nach Schiers fährt in Landquart ein. Weieter hinten warten Ge 6/6 II 704 "Davos" mit einem Güterzug ins Prättigau und ebenfalls Ge 6/6 I 412 mit drei leeren Holzwagen ebenfalls mit Ziel Prättigau. (22.11.07)
Herbert Graf

R1545 Schiers-Rhäzüns bei Malans mit Be 4/4 515 Pendel. Im Hintergrund sind der Gonzen und Alvier zu sehen. Der Gonzen erhebt sich unmittelbar hinter Sargans. Dort wurde früher Eisenerz abgebaut und die Miene kann heute mit einer Stollenbahn besucht werden. (22.11.2007)
R1545 Schiers-Rhäzüns bei Malans mit Be 4/4 515 Pendel. Im Hintergrund sind der Gonzen und Alvier zu sehen. Der Gonzen erhebt sich unmittelbar hinter Sargans. Dort wurde früher Eisenerz abgebaut und die Miene kann heute mit einer Stollenbahn besucht werden. (22.11.2007)
Herbert Graf

R1545 mit Be 4/4 515 Pendel hat soeben die Klus (enger Taleingang mit Tunnel ins Prättigau) verlassen und strebt Malans entgegen.
(22.11.2007)
R1545 mit Be 4/4 515 Pendel hat soeben die Klus (enger Taleingang mit Tunnel ins Prättigau) verlassen und strebt Malans entgegen. (22.11.2007)
Herbert Graf

R1542 mit Be 4/4 515 Pendel nach Schiers legt sich in die Kurve.
Zwischen Malans und der Klus, dem Eingang zum Prättigau. (22.11.2007)
R1542 mit Be 4/4 515 Pendel nach Schiers legt sich in die Kurve. Zwischen Malans und der Klus, dem Eingang zum Prättigau. (22.11.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 516 Pendel nach Schiers kreuzt Gm 3/3 im Bahnhof Landquart. (12.11.2007)
Be 4/4 516 Pendel nach Schiers kreuzt Gm 3/3 im Bahnhof Landquart. (12.11.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 511 2er Pendel vor dee RhB Hauptwerkstätte in Landquart.
(12.11.2007)
Be 4/4 511 2er Pendel vor dee RhB Hauptwerkstätte in Landquart. (12.11.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

673 800x529 Px, 20.11.2007

Zwei verschiedene Gesichter aus verschiedenen Epochen, ABe 4/4 I und ABe 4/4 III vor dem Depot Poschiavo. (15.11.2007)
Zwei verschiedene Gesichter aus verschiedenen Epochen, ABe 4/4 I und ABe 4/4 III vor dem Depot Poschiavo. (15.11.2007)
Herbert Graf

ABe 4/4 III 54  Hakone  und 51 *Poschiavo  haben für die nächste Fahrt nach Tirano wieder zwei Rundholzwagen an den Haken genommen.
Der Lokführer ist soeben im Begriff den Führerstand zu wechseln. Wegen Bauarbeiten im Tunnel vor St.Moritz wurden die Züge bereits in Pontresina gewendet. (15.11.2007)
ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 51 *Poschiavo" haben für die nächste Fahrt nach Tirano wieder zwei Rundholzwagen an den Haken genommen. Der Lokführer ist soeben im Begriff den Führerstand zu wechseln. Wegen Bauarbeiten im Tunnel vor St.Moritz wurden die Züge bereits in Pontresina gewendet. (15.11.2007)
Herbert Graf

Auf diesem Bild erkennt man gut die Unterschiede zwischen den  ABe 4/4 II 42 und dem ABe 4/4 III 54, hier in Pontresina. (15.11.2007)
Auf diesem Bild erkennt man gut die Unterschiede zwischen den ABe 4/4 II 42 und dem ABe 4/4 III 54, hier in Pontresina. (15.11.2007)
Herbert Graf

ABe 4/4 41 und 43 nähern sich mit ihrem Regionalzug nach St.Moritz dem Kreisviadukt von Brusio. (15.11.2007)
ABe 4/4 41 und 43 nähern sich mit ihrem Regionalzug nach St.Moritz dem Kreisviadukt von Brusio. (15.11.2007)
Herbert Graf

Die rangierenden ABe 4/4 43 und 41 kriegen schon die ersten Sonnenstrahlen ab im RhB Teil des Bahnhofs Tirano. Beim Umbau letzten Frühling wurde auch der Bahnübergang neu gestaltet. Er ist mit Schranke, Blinklicht, Glocke und zusätzlich mit einem sich drehenden dreiflügligem Signal(links zu sehen) ausgerüstet. (15.11.2007)
Die rangierenden ABe 4/4 43 und 41 kriegen schon die ersten Sonnenstrahlen ab im RhB Teil des Bahnhofs Tirano. Beim Umbau letzten Frühling wurde auch der Bahnübergang neu gestaltet. Er ist mit Schranke, Blinklicht, Glocke und zusätzlich mit einem sich drehenden dreiflügligem Signal(links zu sehen) ausgerüstet. (15.11.2007)
Herbert Graf

ABe 4/4 52  Brusio  und ABe 4/4 56  Corviglia  ziehen heute gemeinsam den Bernina Express von Pontresina nach Tirano. Pontresina (14.11.2007)
ABe 4/4 52 "Brusio" und ABe 4/4 56 "Corviglia" ziehen heute gemeinsam den Bernina Express von Pontresina nach Tirano. Pontresina (14.11.2007)
Herbert Graf

Auch in Chur gabs früher schon viel Schnee. Noch vor der Stromumstellung kämpft sich der Arosabahntriebwagen ABDe 4/4 481 durch die Schneemassen auf dem Bahnhofplatz. (Archiv 12/96)
Auch in Chur gabs früher schon viel Schnee. Noch vor der Stromumstellung kämpft sich der Arosabahntriebwagen ABDe 4/4 481 durch die Schneemassen auf dem Bahnhofplatz. (Archiv 12/96)
Herbert Graf

ABe 4/4 I 30 steht abfahrbereit mit einem kurzen Güterzug nach Arosa auf dem Bahnhofplatz in Chur. (Archiv 02/93)
ABe 4/4 I 30 steht abfahrbereit mit einem kurzen Güterzug nach Arosa auf dem Bahnhofplatz in Chur. (Archiv 02/93)
Herbert Graf

ABe 4/4 487 auf dem verschneiten Bahnhofplatz in Chur. (Archiv 01/95)
ABe 4/4 487 auf dem verschneiten Bahnhofplatz in Chur. (Archiv 01/95)
Herbert Graf

ABe 4/4 487 im Bahnhof Chur, der im Moment genau so verschneit aussieht. (Archiv 02/92)
ABe 4/4 487 im Bahnhof Chur, der im Moment genau so verschneit aussieht. (Archiv 02/92)
Herbert Graf

Letzte Fahrt eines Gleichstromtriebwagens zwischen Arosa und Chur, hier der ABDe 4/4 483, bei Ankunft in Chur am Morgen des 29.11.1997.
Letzte Fahrt eines Gleichstromtriebwagens zwischen Arosa und Chur, hier der ABDe 4/4 483, bei Ankunft in Chur am Morgen des 29.11.1997.
Herbert Graf

Der nach Thusis ausfahrende R1555 mit Be 4/4 515 begegnet dem einfahrenden R1554 von Rhäzüns mit Be 4/4 511. Chur westliches Bahnhofsvorfeld bei Sonnenuntergang um 16.49 Uhr. (28.10.2007)
Der nach Thusis ausfahrende R1555 mit Be 4/4 515 begegnet dem einfahrenden R1554 von Rhäzüns mit Be 4/4 511. Chur westliches Bahnhofsvorfeld bei Sonnenuntergang um 16.49 Uhr. (28.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

532 800x553 Px, 06.11.2007

RhB - Xe 4/4 9924 am 14.10.1999 in Pontresina - Diensttriebwagen 4-achsig - Baujahr 1908 - SIG/Al/MFO/SAAS/RhB - 440 KW - Gewicht 36,00t - Ladegewicht - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 - ®2=04.06.1993 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 14 - 1943 RhB BCe 4/4 14 - 1950 BCe 4/4 36 - 1964 ABe 4/4 I 36 - 1999 Xe 4/4 9924 noch in rostbrauner Lackierung
RhB - Xe 4/4 9924 am 14.10.1999 in Pontresina - Diensttriebwagen 4-achsig - Baujahr 1908 - SIG/Al/MFO/SAAS/RhB - 440 KW - Gewicht 36,00t - Ladegewicht - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 - ®2=04.06.1993 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 14 - 1943 RhB BCe 4/4 14 - 1950 BCe 4/4 36 - 1964 ABe 4/4 I 36 - 1999 Xe 4/4 9924 noch in rostbrauner Lackierung
Manfred Möldner

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