Betonklotz in der Landschaft -
Zum Schutz gegen Lawinen sind teilweise wuchtige Bauwerke notwendig. Hier zwischen Göschenen und Wassen an der Gotthard-Nordrampe.
12.05.2008 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008 Jens Kaubisch
Gotthard 2008 - Nach einem guten Frühstück im Hotel "Weißes Rössli" zu Göschenen wollen wir heute die Südrampe der Gotthardbahn von Faido bis Dazio Grande in Angriff nehmen. Das Wetter verheißt allerdings nichts Gutes und der als CIS 156 Mailand-Zürich durch Göschenen eilende ETR 470 007 scheint auch nicht viel Lust zu haben. Er schiebt eine Verspätung von 10 min vor sich her. Göschenen, 22.05.2008 Jens Kaubisch
Gotthard 2008 - Am 22.05.2008 durcheilt 460 071-4 "Mittelland" mit EC 109 Basel-Mailand den Bahnhof Göschenen. Unser IR nach Faido folgt ihr auf dem Fuße. Beeilt sie sich deshalb so oder flüchtet sie nur vor dem schlechten Wetter in den Süden? Ich kann sie beruhigen, auf der anderen Seite sieht es nicht besser aus! Jens Kaubisch
Zugsbegegnung am Gotthard: Der BR 185 Lokzug wartet auf den GZ mit der schiebenden Ae 6/6, bis er weiterfahren kann, weil der nächst Abschnitt nur eingleisig befahrbar ist.Bei Intschi am 28.03.2008 Lukas Buchmeier
Nachschuss auf sie BR 185 111 und 135, die am 28.03.2008 bei Intschi zwischen Gurtnellen und Amsteg gleich in einem kurzen Tunnel verschwinden werden. Lukas Buchmeier
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