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600 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe· Fotos

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RABe 521 029-9 anlässlich des 125 Jährigen Gotthardjubiläums am 8.9.07 in Erstfeld ausgestellt. Wahrscheinlich hatte es nicht genügend RABe 523 (Stadtbahn Zug), so dass ein Basler-Flirt nach Erstfeld beordert wurde. Der RABe 521 029-9 ist zugleich der erste überhaupt gebaute Flirt.
RABe 521 029-9 anlässlich des 125 Jährigen Gotthardjubiläums am 8.9.07 in Erstfeld ausgestellt. Wahrscheinlich hatte es nicht genügend RABe 523 (Stadtbahn Zug), so dass ein Basler-Flirt nach Erstfeld beordert wurde. Der RABe 521 029-9 ist zugleich der erste überhaupt gebaute Flirt.
Silvio Jenny

Die Re 4/4 II 11272 und die Prototyp-Re 6/6 11602  Morges  warten in Göschenen im Februar 2005 mit einem Güterzug die Überholung des Schnellzugs ab.
Die Re 4/4 II 11272 und die Prototyp-Re 6/6 11602 "Morges" warten in Göschenen im Februar 2005 mit einem Güterzug die Überholung des Schnellzugs ab.
Lukas Buchmeier

Die Re 460 065-6  Rotsee  fährt mit einem EC aus Milano bei Wassen vorbei im Februar 2005
Die Re 460 065-6 "Rotsee" fährt mit einem EC aus Milano bei Wassen vorbei im Februar 2005
Lukas Buchmeier

Re 10/10 mit GZ bei Wassen im Februar 2005.
Die ersten Sonnenstrahlen erwärmen gegen Mittag die Re 620 058-8 ''Auvernier'', die am 8.9.07 in Erstfeld anlässlich des Gotthardjubiläums ausgestellt war. Da das Reusstal ein relativ enges Tal ist, komment an gewissen Stellen die Sonne erst am Mittag ganz ins Tal runter.
Die ersten Sonnenstrahlen erwärmen gegen Mittag die Re 620 058-8 ''Auvernier'', die am 8.9.07 in Erstfeld anlässlich des Gotthardjubiläums ausgestellt war. Da das Reusstal ein relativ enges Tal ist, komment an gewissen Stellen die Sonne erst am Mittag ganz ins Tal runter.
Silvio Jenny

Mein erstes Bild einer Re 482, 5 Jahre nach der Ablieferung der 1. Re 482, konnte ich endlich meine erste 482er fotografieren. Es handelt sich hier um die Re 482 037-9, die anlässlich des 125 Jährigen GOtthard Jubiläums in der Werkstatt ausgestellt war. Auf jedem Führerstand hatte es Lokführer die einem die Lok Schritt für Schritt erklärten.
Mein erstes Bild einer Re 482, 5 Jahre nach der Ablieferung der 1. Re 482, konnte ich endlich meine erste 482er fotografieren. Es handelt sich hier um die Re 482 037-9, die anlässlich des 125 Jährigen GOtthard Jubiläums in der Werkstatt ausgestellt war. Auf jedem Führerstand hatte es Lokführer die einem die Lok Schritt für Schritt erklärten.
Silvio Jenny

Die im neuen grünen Glanz stehende Ae 6/6 11402 ''Uri'' war einer der Publikumslieblinge am Gotthard-Jubiläumsfest in Erstfeld am 8.9.07. Diese Lok war schon oft dem Untergang geweiht, vor 10 Jahren wollte man die Prototypen ausrangieren, im Jahre 2002 wurde sie nach Biel versetzt, wo sie aus Versehen als Ersatzteilspender gebraucht wurde. Anfangs Jahr machten sich ein paar Eisenbahner aus Erstfeld in Stundenlanger Fronarbeit daran, die damals ziemlich ruinierte 11402 wieder auzuarbeiten.
Die im neuen grünen Glanz stehende Ae 6/6 11402 ''Uri'' war einer der Publikumslieblinge am Gotthard-Jubiläumsfest in Erstfeld am 8.9.07. Diese Lok war schon oft dem Untergang geweiht, vor 10 Jahren wollte man die Prototypen ausrangieren, im Jahre 2002 wurde sie nach Biel versetzt, wo sie aus Versehen als Ersatzteilspender gebraucht wurde. Anfangs Jahr machten sich ein paar Eisenbahner aus Erstfeld in Stundenlanger Fronarbeit daran, die damals ziemlich ruinierte 11402 wieder auzuarbeiten.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11161 aus der Froschperspektive am 8.9.07 in Göschenen
Re 4/4'' 11161 aus der Froschperspektive am 8.9.07 in Göschenen
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11136 zieht den leicht verspäteten IR 2165 am 8.9.07 aus dem Bhf. Erstfeld.
Re 4/4'' 11136 zieht den leicht verspäteten IR 2165 am 8.9.07 aus dem Bhf. Erstfeld.
Silvio Jenny

Re 460 104-3 ''Toggenburg'' zieht den EC 175 ''Cisalpino Cinque Terre'' nach Chiasso - Livorno zwischen Gurtnellen und Wassen südwärts.
Re 460 104-3 ''Toggenburg'' zieht den EC 175 ''Cisalpino Cinque Terre'' nach Chiasso - Livorno zwischen Gurtnellen und Wassen südwärts.
Silvio Jenny

Die Sonne war schon längst hinter den Bergen verschwunden, als diese Re 4/4 II mit ihrem Schnellzug nach Locarno die erste grosse Steigung der Gotthard-Nordrampe in Angriff nahm. Bei Erstfeld am 14.07.2007.
Die Sonne war schon längst hinter den Bergen verschwunden, als diese Re 4/4 II mit ihrem Schnellzug nach Locarno die erste grosse Steigung der Gotthard-Nordrampe in Angriff nahm. Bei Erstfeld am 14.07.2007.
Lukas Buchmeier

Im Mai 2003 war die Re 4/4 II 11119 noch für die SBB unterwegs.Heute dreht sie bei den BLS ihre Runden.Auf dem Bild fährt sie mit einer Schwesterlok in Arth-Goldau ein.
Im Mai 2003 war die Re 4/4 II 11119 noch für die SBB unterwegs.Heute dreht sie bei den BLS ihre Runden.Auf dem Bild fährt sie mit einer Schwesterlok in Arth-Goldau ein.
Lukas Buchmeier

Die noch grüne Re 4/4 II 11158 fuhr am 14.07.2007 mit dem IR 2192 (Pan Gottardo und Speisewagen am Zugschluss) durch den Bahnhof Amsteg-Silenen.
Die noch grüne Re 4/4 II 11158 fuhr am 14.07.2007 mit dem IR 2192 (Pan Gottardo und Speisewagen am Zugschluss) durch den Bahnhof Amsteg-Silenen.
Lukas Buchmeier

Als die Sonne am 14.07.2007 schon hinter den Bergen verschwunden war, passierte diese Re 10/10 mit einem Containerzug Amsteg-Silenen.
Als die Sonne am 14.07.2007 schon hinter den Bergen verschwunden war, passierte diese Re 10/10 mit einem Containerzug Amsteg-Silenen.
Lukas Buchmeier

RE 620 11613 vor einer RE 420 und einer weiteren RE 620 als Schiebelock auf der Bergfahrt an der Blockstelle Eggwald der Gotthard-Nordrampe (17.08.2007)
RE 620 11613 vor einer RE 420 und einer weiteren RE 620 als Schiebelock auf der Bergfahrt an der Blockstelle Eggwald der Gotthard-Nordrampe (17.08.2007)
Bernd Käshammer

Zwei RE 420 auf der Talfahrt der Gotthard-Nordrampe kurz vor Amsteg.
Zwei RE 420 auf der Talfahrt der Gotthard-Nordrampe kurz vor Amsteg.
Bernd Käshammer

RE 420 mit einem Interregio auf der Talfahrt kurz nach der Ausfahrt aus Göschenen (17.08.2007)
RE 420 mit einem Interregio auf der Talfahrt kurz nach der Ausfahrt aus Göschenen (17.08.2007)
Bernd Käshammer

Die Re 482 023-9 wartet am 2.6.2007 im Bahnhof Arth-Goldau auf die Weiterfahrt in Richtung Norden.
Die Re 482 023-9 wartet am 2.6.2007 im Bahnhof Arth-Goldau auf die Weiterfahrt in Richtung Norden.
Lukas Buchmeier

Dampfschneeschleuder Rotary Xrot 100 war die erste Dampfschneeschleuder der Gotthardbahn, die am 9.März 1896 ihren ersten Einsatz hatte. 1981 war das letzte Einsatzjahr des Rotary's. Seither ist er im Verkehrshaus in Luzern zu bestaunen.
Dampfschneeschleuder Rotary Xrot 100 war die erste Dampfschneeschleuder der Gotthardbahn, die am 9.März 1896 ihren ersten Einsatz hatte. 1981 war das letzte Einsatzjahr des Rotary's. Seither ist er im Verkehrshaus in Luzern zu bestaunen.
Silvio Jenny

Anlässlich dem 125jährigen Gotthard-Jubiläum und der Ausstellung Alpenqueren im Verkehrshaus. Wurde von der SBB die Ae 610 486-3 ''Burgdorf'' im Cargo Look bis Ende Jahr zur Verfügung gestellt. Dananch wird sie sehr wahrscheinlich wieder in Betrieb kommen. Ein anderes Schicksal wir ihre ebenfalls im VHS ausgestellte Ae 6/6 11413 ''Schafhausen'' erleiden, gemäss Infos aus SBB-Kreisen, wird sie abgebrochen.
Anlässlich dem 125jährigen Gotthard-Jubiläum und der Ausstellung Alpenqueren im Verkehrshaus. Wurde von der SBB die Ae 610 486-3 ''Burgdorf'' im Cargo Look bis Ende Jahr zur Verfügung gestellt. Dananch wird sie sehr wahrscheinlich wieder in Betrieb kommen. Ein anderes Schicksal wir ihre ebenfalls im VHS ausgestellte Ae 6/6 11413 ''Schafhausen'' erleiden, gemäss Infos aus SBB-Kreisen, wird sie abgebrochen.
Silvio Jenny

Die Re 4/4 II 11176 und die Re 6/6 11673 ziehen einen Containerzug bergwärts. Am Ende des Zuges folgte noch die Re 6/6 11668. Aufgenommen am 26.7.07 auf der Oberen Maienreussbrücke.
Die Re 4/4 II 11176 und die Re 6/6 11673 ziehen einen Containerzug bergwärts. Am Ende des Zuges folgte noch die Re 6/6 11668. Aufgenommen am 26.7.07 auf der Oberen Maienreussbrücke.
Florian Hübscher

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