In Le Brassus wartet der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) mit dem Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS als Regionalzug 6018 nach Vallorbe auf die Abfahrt.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6018 verlässt Le Brassus mit dem Ziel Vallorbe. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: An der Spitze der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) gefolgt vom Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und am Schluss der Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6020 mit einem RBDe 560 an der Spitze beim Halt in Les Charbonnières.
Wenn man der Tanne rechts im Bild (und vielen andern) glauben soll, steht ein strenger Winter bevor.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Les Charbonnières ist der TRAVY Regionalzug 6019 auf dem Weg nach Le Brassus. Der Zug besteht aus dem führenden Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS, dem nachfolgenden Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem schiebenden TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS). Im Hintergrund ist der Lac Brenet zu erkennen.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
TRAVYS Domino als Regio Le Brassus - Vallorbe am 10. Juli 2020 im Bahnhof Le Day. Links die Strecke Richtung Lausanne. Der Bahnhof soll in naher Zukunft umgebaut werden, dass direkte Fahrten Lausanne - Le Brassus möglich werden. Julian Ryf
Der in St-Gingolph wendende Region Alps SA Domino, bestehend aus ABt NPZ DO RA 50 85 39 43 955-6 CH-RA, B NPZ DO RA 5085 2943 415-3 CH-RA und dem RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 415-2 CH-RA wartet auf die Rückfahrt als Regionalzug 6115 nach Brig. Und wie es sich für einen richtigen Zugsausgangsbahnhof gehört, ist auch St-Gingolph mit Eimer und Schrubber ausgerüstet, um dem Lokführer freie Sicht zu ermöglichen.
15. Juni 2020 Stefan Wohlfahrt
Ein Walliser (RegionAlps) Domino auf der Fahrt nach Brig überquert bei Leuk die Rhône und erreicht unmittelbar danach den Bahnhof von Leuk.
26. Okt. 2015 Stefan Wohlfahrt
Nach der "Aufwertung" der Strecken 111 zur "Ligne Train des Vignes" übernehmen NPZ den Verkehr, in der Regel der extra dafür gelb/blau gestrichene "Train des Vignes", aber wie das Bild zeigt, auch andere NPZ-Züge wie z.B diese Travis RBDe 560 Pendelzug, der in der Nähe von Chexbres fotografiert wurde.
6. Mai 2015 Stefan Wohlfahrt
Heute hat Vouvry keine Weichen und Nebengleise mehr und ist somit vom Bahnhof zur Haltestelle geworden, aber allen Stilllegungsdrohung zum Trotz verkehren nun wieder Stündlich Region Alps Regionalzüge.
25. Juni 2019 Stefan Wohlfahrt
Das Bahnhofsgebäude steht weiterhin und biete zahlreichen Schwalben einen sichern Ort für den Nestbau und die Aufzucht.
Im Bild: Der Region Alps Regionalzug 6115 unterwegs von St-Gingolph nach Brig erreicht en den Halt Vouvry.
25. Juni 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Regio Alps Regionalzug 6112 auf seiner langen von Brig nach St-Gingolph erreicht beim Château de la Porte de Scex zwischen Vouvry und Les Evouettes in Kürze de Genfer See und somit auch bald sein Ziel St.Gingolph.
1. Juli 2019 Stefan Wohlfahrt
Ein Regio Alps RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Aigle kurz nach dem Verlassen seines Heimatkantons bei St-Maurice. Noch bis zum Fahrplanwechel im Dez. 2019 verkehren diese Züge zur besseren Anbindung von Bex bei Taktabweichungen der IR 90, ab dem Fahrplanwechsel werden die neuen RE Annemasse - St-Maurice diese Funktion übernehmen, bzw. für St-Maurice und Bex ein neues Angebot bieten.
25. Juni 2019 Stefan Wohlfahrt
Im Bahnhof von St-Gingolph wartet ein Walliser Regio Alp Domino auf die Abfahrt als Regionalzug 6115 nach Brig. Zwischen der Ankunft um xx:06 und der Rückfahrt um xx:52 ist die Wendezeit äusserts grosszügig bemessen, so dass fast immer ein Zug im Bahnhof von St-Gingolph (Suisse) steht.
24. Juni 2019 Stefan Wohlfahrt
In St-Gingolph (Suisse) knapp vor der Grenze zu Frankreich endet die Walliser Bahnwelt, gut 263 km vom Rhone Gletscher entfernt, welcher dem Kanton massgeblich seine heutige Form verleite.
Im Bahnhof von St-Gingoplph wartet ein Walliser Regio Alp Domino auf die Abfahrt als Regionalzug 6115 nach Brig.
24. Juni 2019 Stefan Wohlfahrt
Auch heute noch bietet das Wallis viel Landwirtschaft, wobei vor allem Wein und Aprikosen zu den Spezialitäten gehören, und ein Kornfeld, wie hier links im Bild angedeutet, eher die Ausnahme darstellt.
Bei ziemlich viel Gegenlicht fährt ein Walliser Regio Alps Domino als Regionalzug 6112 von Brig nach St Gingolph und konnte hier kurz vor Massongex bei Kilometer 2.3 fotografiert werden.
25. Juni 2019 Stefan Wohlfahrt
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