203 405-6 (203 151-6 SWT) und 203 383-5 (203 149-0 SWT) vom Stahlwerk Thüringen (SWT) am 12.2.2022 mit dem täglichen Schrottzug nach Könitz. Hier bei der Durchfahrt Pößneck oberer Bahnhof Markus Klausnitzer
203 383-5 (203 149-0 SWT) und 203 405-6 (203 151-6 SWT) vom Stahlwerk Thüringen (SWT) mit dem täglichen Schrottzug von Cheb (Cz) nach Könitz. Hier zu sehen am 7.1.2022 an der Einfahrt nach Pößneck Markus Klausnitzer
Nach einem kurzen Kreuzungshalt am oberen Bahnhof in Pößneck geht es für die 203 405-6 (203 151-6 SWT) am 23.12.2021 weiter in Richtung Cheb (Cz) Markus Klausnitzer
203 405-6 (203 151-6 SWT) vom Stahlwerk Thüringen (SWT) fuhr am Nachmittag des 23.12.2021 den letzten Stahlzug vor Weihnachten von Könitz nach Cheb (Cz). Hier an der Einfahrt zum oberen Bahnhof in Pößneck. Markus Klausnitzer
203 405-6 (203 151-6 SWT) vom Stahlwerk Thüringen (SWT) am 23.12.2021 mit dem täglichen Schrottzug von Cheb (Cz) nach Könitz. Hier bei der Unterquerung der Landwirtschaftsbrücke zwischen Oppurg und Pößneck Markus Klausnitzer
203 383-5 (203 149-0 SWT) und 203 405-6 (203 151-6 SWT) vom Stahlwerk Thüringen (SWT) mit dem täglichen Schrottzug von Cheb (Cz) nach Könitz am 18.12.2021 bei der Durchfahrt durch den oberen Bahnhof von Pößneck Markus Klausnitzer
203 405-6 (203 151-6 SWT) und 203 383-5 (203 149-0 SWT) vom Stahlwerk Thüringen (SWT) mit dem täglichen Stahlzug von Könitz nach Cheb (Cz) am 17.12.2021 bei der Ausfahrt aus Pößneck-Ost Markus Klausnitzer
203 383-5 (203 149-0 SWT) und 203 405-6 (203 151-6 SWT) vom Stahlwerk Thüringen (SWT) mit dem täglichen Schrottzug von Cheb (Cz) nach Könitz am 17.12.2021 bei der Ausfahrt Pößneck oberer Bahnhof
Markus Klausnitzer
Am 18.05.20 fuhr der Stahlzug mit 203 405-6 (203 151-6 SWT) und 203 383-5 (203 149-0 SWT) von Könitz nach Cheb/Cz die Umleitung über den Frankenwald. Hier ist der Zug in Oberwellenborn zu sehen. Alexander Hertel
28. Juni 2018, Die Lokomotiven 203 405 und 203 383 befördern den Schrottzug für die Maxhütte durch Küps. Lokgeschichte der 203 405: 1971 Auslieferung an DR als 110 405. 08.05.1979 Einbau des 1200 PS Motors. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 405. 22.12.2000 Ausmusterung in Görlitz. 21.10.2008 Inbetriebnahme durch ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal als 203 405-6, Vermietung an SWT - Stahlwerk Thüringen GmbH, Unterwellenborn (Quelle: v100-online.de) . Jürgen Krause
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