Die 221 105-0 der RTS München dieselt am 21.03.2018 durch Nassenheide.
Die Maschine wurde 1962 bei Krauss-Maffei München unter der Fabriknummer 18997 gefertigt.
Heinz Lahs
Die 221 105-0 der RTS Rail Transport Service abgestellt am 18.07.2012 im ICE Bahnhof Montabaur.
Die V200.1 wurde 1963 bei Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 18997 gebaut und als DB V200 105 ausgeliefert, 1968 wurde sie in 221 105-0 ungezeichnet, 1989 kam sie dann nach Griechenland als OSE A411, 2002 wieder nach Deutschland zur PEG und 2006 zur EBW als V270.08 .
Die Baureihe V 200.1 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe V 200.0. Von der Baureihe V 200.0 unterscheidet sich die V 200.1 im Wesentlichen durch die stärkeren Antriebsmotoren von 2 × 1350 PS gegenüber 2 × 1100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.
Diese Lok hier bekamm bei der EBW zwei noch stärkere Motoren mit 2 x 1.380 kW (2 x 1.875 PS = 3750PS). Armin Schwarz
Ein RTS Lokzug, bestehend aus der 230 077-0, der 293 004 und der 221 105-0 wartet am 22. April 2011 am Ausfahrsignal in Kronach auf die Überholung durch einen ICE. Frankenwaldbahner
Ein RTS Lokzug, bestehend aus der 230 077-0, der 293 004 und der 221 105-0 wartet am 22. April 2011 am Ausfahrsignal in Kronach auf die Überholung durch einen ICE. Frankenwaldbahner
Falls sich schon jemand gefragt hat, was aus den V200 der ex EBW Cargo geworden ist: 221 134-0 und 221 105-0 haben ein neues zu Hause bei RTS gefunden. Am Abend des 29.06.2010 kamen beide, leuchtend und glänzend, mit einem langen Bauzug durch Eschwege West in Fahrtrichtung Norden. Jens Baumhauer
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